男子騎超標(biāo)電動(dòng)車闖紅燈時(shí)與轎車相撞

闖紅燈、逆行、無(wú)牌無(wú)證……不少超標(biāo)電動(dòng)自行車在道路行駛過(guò)程中，存在各種交通違法行為，給交通安全帶來(lái)了很大的隱患。12月27日，成都市交管局向社會(huì)公布了2015~2017年來(lái)，超標(biāo)電動(dòng)自行車典型事故案例以及造成事故的主要違法原因。

“侵走機(jī)動(dòng)車道、逆行、闖紅燈、不按規(guī)定讓行，成為超標(biāo)電動(dòng)自行車造成交通事故的主要違法原因。”據(jù)成都市交管局事故預(yù)防處理處民警周康華介紹，其中，侵走機(jī)動(dòng)車道的占總數(shù)的25.6%;逆行占總數(shù)的20.6%;闖紅燈占總數(shù)的18.3%;不按規(guī)定讓行占總數(shù)的13.5%，上述四種違法行為占總數(shù)的78%。

2017年6月18日凌晨，吳某利駕駛川AP3N××號(hào)中華牌小型轎車，沿二環(huán)路由戰(zhàn)旗東路方向往青華路方向行駛。5時(shí)47分許，吳某利駕車行駛至成都市青羊區(qū)清江中路與二環(huán)路西二段交叉口處，在路口交通信號(hào)燈為綠燈時(shí)進(jìn)入路口直行，遇龔某英駕駛川××號(hào)電動(dòng)自行車在路口交通信號(hào)燈為紅燈時(shí)，由清江中路方向往清江東路方向行駛駛?cè)肼房冢嚢l(fā)生碰撞，事故造成車輛受損，龔某英受傷。龔某英經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于2017年6月20日死亡。經(jīng)調(diào)查，龔某英承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

2017年10月26日早上，黃某東駕駛川ABC7××號(hào)豐田牌小型轎車沿光華大道由繞城高速路方向往三環(huán)路方向行駛。7時(shí)52分許，黃某東駕車行駛至青羊區(qū)光華大道蔡橋村路口，行進(jìn)方向信號(hào)燈綠燈，沿公交專用道駛?cè)肼房谥毙校鱿鄬?duì)方向何某全駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記，懸掛號(hào)牌為川××號(hào)的電動(dòng)二輪車，搭乘李某某在行進(jìn)方向信號(hào)燈紅燈信號(hào)駛?cè)肼房谧筠D(zhuǎn)，川ABC7××小型轎車與懸掛號(hào)牌為川××號(hào)電動(dòng)二輪車相撞，此事故造成何某全、李某某受傷，車輛受損。何某全經(jīng)醫(yī)院搶救后于2017年10月28日家屬要求自動(dòng)辦理出院，回家后當(dāng)天死亡。經(jīng)調(diào)查，黃某東、何某全各承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

成都商報(bào)記者 張肇婷 圖片由交警提供