（2）若各個保險公司均不能達成推送率指標，則應考慮縮小合作保險公司數量，畢其功于一役，增加某一家保險公司保費金額，提高與保險公司就事故車推送產值談判籌碼。

（3）從店內理賠部成立事故車線索跟進小組，當接收到保險公司推送的事故車維修線索時，1分鐘之內與客戶聯系同時趕往現場，途中與客戶保持通話，店內留守小組人員將線索信息登記入事故車線索跟進表，做日后成功或戰敗分析使用。

2、店內資源挖掘

這個資源轉化需要售后前臺與理賠部配合進行，具體建議如下：

（1）服務顧問將日常接待環檢過程中的客戶車輛損傷以維修項目的形式維護進售后操作系統。

（2）服務經理將這部分的客戶信息導出，交給理賠部經理或者理賠顧問。

（3）理賠顧問將信息登記入事故車線索跟進表，并進行電話招攬轉化。

（4）若客戶有現場維修意愿，則理賠顧問可以現場轉化

3、店外渠道拓展

這部分資源是非店內保險公司投保客戶資源，轉化概率最低，但是往往也是重損事故車資源，同樣，有一些建議供各位參考：

（1）同店周邊交警隊、救援公司、事故車停車場管理人員建立起公關聯系，并在店內政策允許的前提下進行關系建設。

曾有一個案例，重慶某4S店由于店外場地較大，該店就為交警大隊免費提供事故車停車場，并向保險公司承諾在市區范圍內免費拖車。該4S店通過這樣的方式，在短期內迅速提升了事故車的進場臺次。

也可整合當地馬路高頻人員，例如：出租車司機及外賣騎手。但風險在于：這個群對于其他店也一定會有，只有以快致勝。

（2）委托這些外部資源提供方，將出現事故的本品牌車輛的信息以照片、短信等形式進行推送。

（3）理賠部線索跟進小組以保險公司推送線索同樣的跟進方式進行跟進。

02

讓客戶認同4S店的維修價值

對于事故車的維修質量，4S店一定是高于社會修理廠的。除了維修質量，客戶也想得到滿意的維修服務。

通過上述方式獲得事故車資源后，4S店如果第一時間到達現場，為客戶提供專業的出險救援，幫助客戶解決問題，這樣的體驗更能獲得客戶的信任。

當事故車進廠后，要注意把控時間進度與維修質量，在最短的時間內、保質保量的把車輛維修好，交給客戶，讓客戶滿意，否則之前所做的努力都將付之東流。

03

合理的服務費

事故車維修是售后業務中極為容易出現問題的板塊，要對其設計標準化的管控板塊4s店事故車維修貓膩，詳細記錄每個施工項目和收費標準，詳細記錄需要更換的每個配件，這樣可以為后期精細化管控和對保險公司的理賠對比分析打下基礎。高昂的維修費用，飽受車主詬病。4S店一定要避免“小病大治”，讓客戶花冤枉錢這種現象。不要因為一時的“貪念”而導致客戶對4S店失去信任4s店事故車維修貓膩，從而造成客戶流失。

總而言之， 4S店要努力把握保險公司等渠道的事故車資源，通過快、好、省的優質服務，讓客戶滿意并轉化成忠誠客戶。相信4s店事故車維修貓膩，只要努力做好這些，4S店的維事故車產值一定會穩步提升。