哈嘍大家好，我是檢車家霸道總裁黃曉明，歡迎大家圍觀我們的二手車檢測案例。

很抱歉我的名字給大家帶來困擾，不過我是真的就叫這個名，大概是因為叫這個名字出了一個霸總的緣故吧，我也染上了一些不好的惡習，很多老粉絲知道，不該買的車我堅決不會讓你買，不該上的當一定不會讓你上！在二手車檢測這一塊：我只要我覺得，不要你覺得！

奔馳寶馬，作為豪車的代名詞，在我國經濟高速發展的這些年里，這兩個品牌已經成為有錢、有面、有身份的象征。所以，誰不想開上一輛寶馬衣錦還鄉？

今天，委托我們檢測是一位河北的粉絲小哥，而他要檢測的這臺車在北京這邊的一個批發市場，車源他是從網上了解到的，他告訴我只要沒有事故火燒泡水寶馬1系二手車價格，發動機和變速箱沒毛病就行，其他的它都無所謂。

其實一開始我對他的這種態度并不是很認可，覺得年輕人辦事就是不靠譜，直到他告訴我車子1萬2的時候，我覺得也確實沒有辦法要求更多……畢竟1萬2的寶馬不好找，還有什么理由要求更多呢？

說實話寶馬1系二手車價格，當時我的心里出現的，就是上面這樣的一個畫面！

粉絲告訴我，他們村現在買車的人越來越多，過年回去你要沒車，人家都看不起你，所以今年他就想買臺車回去過年，看過去看過來的國產車，買了回家也掙不到面子，于是就開始看奔馳寶馬，結果讓他找到了這臺寶馬1系，車商那邊說是批發寶馬1系二手車價格，所以價格低……

不難推斷這位粉絲小哥年齡應該不大，從他的言談中大概能夠推測出他的心理活動：就是很迫切的想過年回家裝一波！但是作為一個搞二手車檢測五六年的老司機，我知道大概率這臺車是有問題的，只是我在沒有檢測之前，也不好去揣測，更不能在沒有證據的情況下跟粉絲建議什么，時好時壞等咱們檢測了再說。

粉絲本人不過來，直接給了我一個賣家的電話讓我跟車商對接。當然這些都是沒人問題的，順利的跟車商聯系上，約好了檢測地點就趕了過去。

到地方后看到了車，說實話外觀看上去比我想象的好了不少，咱就說這外觀，1萬2它是不是千值萬值吧？

車商提前準備好了車輛手續，我也不廢話，直接開始檢測。

首先還是把車輛的本信息跟各位大佬匯報一下：

車型年款：2013款寶馬1系（進口）116i都市版

上牌日期：2013年1月

過戶次數：8次

表顯里程：8.34萬公里

新車指導價：28.2萬

車商報價：1.48萬

外觀值！但是車子大概率還是有問題，多的不說，咱先來研究研究它的大本。

又不是什么跑車，一個家用車過戶8次，這關里程實表的可能性幾乎為0，調表作為二手車商的祖傳手藝，8次過戶要是里程沒動過，那就真的是怪事咯！

于是，我就先查先4s店記錄，在17年的時候里程已經11萬多公里了，目前預計在20萬公里左右。調表數值還不小，于是便先把里程問題先跟粉絲小哥匯報了一下，嘿！結果這小兄弟直接表示能接受，只要沒水泡和大事故就行……

好吧，既然粉絲都不在意，那咱們就繼續往下檢測。

接下來開始檢測首先拿漆膜儀查看機蓋數值正常；水箱框架有拆卸，前保險杠更換；左前大燈明顯比右前大燈新，更換無疑！

但是，前防撞梁沒有拆卸痕跡，左前縱梁無變形修復，因此，可以排除車輛前方存在重大事故的可能性。

接下來檢測整車漆面，左側左前葉子板鈑金修復，左前門原漆，左后門跟左后翼子板鈑金噴漆，左前門跟左后門鉸鏈還異響，咯吱咯吱，但車門固定螺絲沒有拆卸，需要進一步排查。

檢測來到車輛后方，備箱蓋還是原漆狀態，打開底板飾板后發現，后圍板存在明顯不平，嚴重變形。

但是后備箱蓋又沒有問題，那么就只能說明底板變形是應為車輛撞過比較低的東西，導致底板和后圍板變形沒有修復。

用漆膜儀檢測右側均為原漆，但右后葉子板劃痕掉漆了，右后門右前門都有一定的掉漆，雖然是原車漆，但是這個傷到手就需要去修復，等于漆面沒保住。

接下來檢測發動機，從上方看發動機氣門室蓋有拆卸，發動機其他附件進氣管、排氣管都有拆卸，像這種情況發動機有大修的可能性是非常大的，于是找到維保記錄，結果在記錄里看到了發動機涉水維修。

既然發動機有涉水，那我就先放下其他項目，首先來看一下內飾的情況，排除車輛泡水。

首先，主駕座椅有明顯拆卸，主駕座椅骨架、專項管柱等裸露金屬部件的生銹現象不忍直視；拆掉左右兩側前門檻飾板發現地毯發黃變硬，空腔內明顯有泥沙痕跡。

因此，基本上可以判斷，這是一臺標準的泡水車。

因為粉絲說了不能有事故泡水火燒，所以我及時的把這個情況告訴買方，小兄弟在電話里很親切的問候了幾句車商的家人，然后告訴我可以不用再檢測了。

說實話，這臺車的年限不算大，11年的車市面上還是比較多的，新車落地30毒多萬的車，現在就賣2萬塊錢這本身就不是很合常理。

于是我上網查了下行情價格，同年款的車，居然要賣到5萬出頭！這么看來，不到2萬塊錢，給臺泡水車也是合理的了？

顯然是不合理的，因為粉絲明確表示車商并未事先提及車輛泡水，但是粉絲小哥說也沒有提前交錢，所以也為所謂了，至少沒有盲目的買下來，避免了更大的損失。

在這里可能很多老鐵會問：1萬多元的車還有檢測的必要嗎？

現實中很動人可能也會選擇直接購買，不需要檢測車輛買回去能開就行，但真的是這樣嗎？光是這一個星期，我就檢測了2臺這樣的一兩萬的車了，還有一臺是一輛07年的本田奧德賽，結果就是一輛重大事故車。

所以，經過這兩臺車的檢測，我還是要在這里建議各位老鐵們，買萬元小車一定要謹慎，雖然價格便宜，但是買到事故車、水泡車的概率也就相應的更大。

二手車是有行情價格在的，不要企圖用遠低于行情的價格，買到稱心如意的車！

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