2012年，我擁有了人生的第三輛車，一輛二手別克君威，2.0L世博版，車齡1年半，里程公里，成交價13.7萬，同配置的新車落地價大概在21萬左右。

當時，成都的二手車市場還不算成熟，經營二手車的商家被統稱為“車串串”，主要集中在以西部汽車城為中心的紅牌樓地段。而普通消費者更是不會關注二手車，因為在他們眼中，購買一輛二手車是一件很掉面子的事。

轉眼，時間來到了2019年，這一年，成都的私家車超過600萬輛，位居全國第二，當年的二手車成交量更是超過79萬輛，成都也一舉成為了全國二手車交易量最大的城市。隨著二手車交易量的增加，從事二手車買賣的商家也是越來越多。走訪市場，你會發現，成都不僅有占地數十畝的白家二手車市場，瓜子、人人車等線上平臺，鑫迪克、螞蟻王等精品商家，而各家原本以銷售新車為主的4S店，也開辟了自己的二手車專區，二手車買賣業務也成為它們的一個重要贏利點。

那買二手車究竟劃不劃算呢？本文將以我個人和身邊朋友的經歷，給大家提供一些參考。

花費成本更低

購買一輛新車時，你不僅需要支付更高的購車款，還需繳納購置稅，另外還得給車輛進行一些必要的裝飾，比如貼膜。購置稅和裝飾可不是一筆小費用，特別是購置稅，會隨著車價的升高而遞增。而在購買同型號的二手車時，首先你就可以節約下這兩筆不菲的開支。

在新元素二手車官網上，有這樣一輛二手車，2021款奧迪Q7 55 TFSI S line運動型車型，新車售價75.88萬元，購置稅為6.49萬元，該車于2020年11月上牌，里程僅為100公里，目前的售價為73.98萬元。作為一輛準新車，購買這輛Q7，你至少可以少支出8萬元，絕對劃算!

車輛檔次更高

與購買一輛新車相比，用同樣的價錢去選購一輛二手車，你能購買到一輛檔次更高的二手車。如你原本打算買輛卡羅卡，也許就變成了凱美瑞；原本你打算買輛寶馬三系，馬上就秒變成了五系。

舉個例子，如果你預算20萬買輛新款的轎車，你基本只能在凱美瑞、雅閣、邁騰等合資品牌中高級車，以及寶馬1系、奧迪A3等豪華中級車之間做出選擇。而如果你選擇一輛二手車，你就可以買到一輛年成不久的3系或者A4，或者車齡稍微長點的A6或奔馳E級。與邁騰、凱美瑞、寶馬1系相比，A6、奔馳E是不是更顯檔次，開出去更有面子呢？

更健康的車內環境

近年來，車內空氣質量，成為了很多消費者選購車輛時關注的重要因素，因為車輛在制造過程中，使用了大量的塑料和皮質材料，車內會有一定的異味或者有害氣體，只是或多或少的問題。

而你如果選購一輛二手車，由于你的前任車主已經對車輛進行了一定處理，比如專業除甲醛、長時間開窗通風，車內的有害氣體會大量揮發，異味也會消除。所以，購買一輛二手車，從理論上來說，你會得到更健康的車內環境。

其實，購買二手車，遠不止以上三大優點，在此不一一列舉。當然在選購二手車時，也會有很多陷阱，比如我們擔心的水泡車、事故車等等。

以上僅為個人見解，買新車還是二手車，最終還得根據你的需求而定。最后，提醒大家的是，選購二手車時，一定要去專業的二手車經銷商處，多對比，多講價，爭取用最優惠的價格，買到一輛品質更高的二手車。