哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家的檢測師胡新，因為長相粗獷，所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩，對于檢測更是細致入微，所以檢測找我沒錯的。
在國內汽車市場，BBA始終是用戶買車時的首選，對于中級SUV而言，奔馳glc、寶馬X3、和奧迪Q5，始終是競爭最激烈的三款車，更被車友戲稱為“三國殺”（雖然BBA都來自德國）。
而其中，雖然奧迪的SUV車型起步最晚（2005年才推出奧迪Q7），然而Q5卻憑借奧迪官車形象良好的國內口碑，及其突出的性價比，在銷量上力壓兩位大哥，當了很長時間的銷冠，也成了這個價位SUV中，最常見的一款街車。同時，在很長一段時間內的二手車市場中的熱度也是相當紅火。
大氣上檔次的外觀、綠色高效發動機、出色的操控以及引以為傲的全時四驅系統，Q5可以說是一臺相當有誘惑力的中級SUV，而今天這位客戶，就被Q5深深吸引，一直想買臺車況和價格都不錯的Q5，感受一下這車獨特的魅力以及奧迪的這套四驅系統，在二手車市場和網上找許久終于在湖南湘潭尋得一臺，他認為車況和價格都不錯的車源。據賣車描述車況是相當好，雖然是12年的車，卻只跑了6萬KM，算不上極品，也算是精品二手車了，聽了賣家對車況的描述后，客戶也是相當心動。
不過考慮到7年的車齡有些偏大，可能會有一些隱患，為了避免買車以后修車錢比買車的錢還貴的慘劇發生。客戶打算委托我們先去檢測一下，如果車況OK的話自己再坐高鐵過去交錢提車，如果車況不太好的話，也省的白跑一趟了，不得不說，現在的粉絲都越來越聰明了，我個人認為這種選擇還是很明智的，起碼把時間和精力全部省出來了，隨后我們就帶著粉絲的這份信任開始今天的檢測任務吧。
今天的主角這是一臺2012年6月份上牌的2012款 2. 技術型奧迪Q5，目前表顯里程是6萬KM，當時新車指導價是42.76萬，目前賣家的報價是14.98萬，這個價格還是和此款車的成交價比較相符的，略低于一般的車商報價，所以目前看來還是蠻有誘惑力的。
然而對于7年的車子來說只行駛6萬多公里，我是持懷疑態度的奧迪轎車二手，當然這是我的第一反映或許是我的職業病把，不過到底有沒有過調表，還需要我們綜合檢測之后再下定論。
首先繞車一圈，查看下車輛外觀，可以看到前后保險杠上面的垃圾點，還是比較明顯的，而且雷達探頭密封圈上的車漆，沒得說肯定是二次噴漆留下的，同時，外觀覆蓋件上面的剮蹭劃痕也是比較多的，篇幅原因在這里我就不給大家一一上圖了。
肉眼觀察完畢，接下來拿出設備，對漆面進行詳細檢測，結果第一下隨手這么一點，我去！這漆面數值有些過分啊，沒的說機蓋肯定鈑金噴漆了，而且，經過一圈細密的檢測后發現，這車何止是機蓋鈑金那么簡單啊，而是改頭換面了，從車身的縫隙里，甚至還能看到之前金色漆面的殘留，（通過和賣家溝通也確認車子是改過顏色，賣家說已經在車管所登記備案過了）,此外全車還有多處后期的鈑金噴漆痕跡，看來原車主屬于豪放派了。
這帥氣的杠角安裝的也是沒誰了，就想說一句，賣車最起碼也的整備一下，有個好賣相吧。就這水平我估計就是小白買家也能看出問題來。
好在，對全車玻璃進行反復檢查后，令我欣慰的是全車玻璃的出廠日期均正常，而且玻璃周圍沒有拆卸和打膠痕跡，原本以為這豪放的駕駛習慣，全車玻璃都會在劫難逃呢。看來之前的外觀傷痕都是刮蹭所致。具體有多嚴重咱們還得繼續檢查
打開發動機蓋，一眼看去發動機艙還是比較干凈的。這臺車發動機參數就不多做介紹了，此車也是搭載的大眾旗下赫赫有名的發動機，只是功率調教略高一些。不過這一代發動機更讓大家熟知的可能是燒機油吧。當然作為一臺銷冠街車，大家對其參數應該也比較熟悉，我就不再復述了，我們繼續往下看。
果然，和我預期一樣，機蓋合頁的固定螺絲有擰動拆卸的痕跡，而且螺母都是不同的，這修理廠干活心也是夠大的，原車主估計也是心大，機蓋螺絲被換了都不知道。考慮到一般前部出過重大事故的車，機蓋都會拆卸修復或者更換，莫非這臺車子前部也有故事？帶著疑問我們繼續檢測。
左前大燈是14年出廠的，而我們的車子是12年出廠的，不需要解釋肯定是后期更換的了。
通過中網的空隙看過去，可以看到冷凝板和水箱都是比較干凈的，管道的固定螺絲也有擰動拆卸的痕跡，基本可以確定車子前部水箱框架周圍附屬件更換了一整套。
這真是個意外驚喜啊，不過你以為前部更換一套，就算是一個“驚喜”了嗎？隨后我在左前輪旋減震包下部，發現還有一個更大的“驚喜”在等著我。
我去！這焊疤也太明顯了吧，這是典型的后期修復痕跡，由于手機拍攝角度問題，其實焊接點每兩三公分就有一處，所以被隔音棉和進氣道擋住的焊接疤痕還有好幾處，至于緣由大家可以自由發揮了，但是結論只有一個那就是此處曾經發生過撞擊事故奧迪轎車二手，好在目前看來發動機并沒有發現拆卸維修的跡象。
之后，我又檢測了電瓶壽命和全車油液，發現電瓶的壽命為40%，暫時可以不用更換，冰點檢測儀顯示目前的冰點在零下15度左右，如果冬天不去東北的話還是夠用的，只是備水壺稍微有點缺失需要添加了，剎車油的含水量檢測顯示質量也OK，可以繼續使用，另外機油雜質也不算多，目前不用更換。
來到車內，內飾看起來還是挺整潔的，看來賣家特意收拾過了，這座椅看起來也干干凈凈，然而一屁股坐下去，卻發現內部的海綿已經非常松軟了，很明顯這是使用時間過久造成的，這哪是6萬KM該有的樣子啊，（除非前車主是個鐵屁股），再結合其他方面的磨損情況，以及座椅螺絲有過拆卸，我推測這臺車有著嚴重調表，實際的公里數至少在15萬KM左右了。
經檢測這臺車的內飾功能，也有很多小問題，例如，扶手箱開啟異響 、后視鏡調節按鈕損壞、點煙器損壞、頂燈接觸不良等等，由于小問題實在是太多也不一一上圖了。
而且通過檢測發現此車的安全氣囊有過拆卸修復痕跡，在檢測氣囊時賣家一直站在身旁，一再強調我檢測的太細了，這車沒有什么大問題就是全車改色噴漆了。此刻我正想撬開氣囊口檢查一下氣囊狀態，可是賣家卻說道：小伙子，你看車就好好看車。別亂拆亂動，動壞了的話這車你買嗎？看到賣家這個態度為了給自己爭取更多時間和檢測環境我只好微笑回應說：大哥，你放心，我只看車，保證不拆卸，結果賣家并未離開始終全程盯著我。
沒辦法，隨后我又檢測了內飾細節，經檢測座椅底部、方向管柱、安全帶卡扣、點煙器都沒有生銹和腐蝕痕跡。
后排座椅磨損情況看起來非常新并不嚴重，其實這是后期重新做的包皮，通過這種操作確實可以做到讓普通小白用戶看起來，就像真的只有6萬公里一樣。
仔細看這張圖，這是A柱位置的圖，由于賣家在場我也沒法扒開膠條檢測側氣簾。不過通過這個頂棚的毛邊，也可以推斷出來此車的頂棚是有過拆卸的。就在我打算繼續檢測時，賣家又湊了過來，不耐煩的跟我說，哎！哥們檢測還要多久啊？都看了這么長時間了你們這檢測的也太慢了，哪臺二手車沒點小問題啊，差不多就得了。我心想：這車都這樣子了，這在你眼里原來還是小問題啊？但我故作鎮定跟賣家說：快了快了，再路試一下然后上架看一下底盤，就結束了。
一聽還要上架和路試，賣家的臉色就更難看了，跟我說想上架和路試也沒問題，不過需要先交定金，由于客戶本人不在現場，為了避免給自己造成不必要的麻煩。我只好打個馬虎眼告訴賣家我得請示一下客戶。隨后給客戶打了個電話，把車商說的定金的事轉告了客戶，并順便把目前檢測的車況做了一個如實的匯報。
首先這臺車全車改色，車商說有過備案，但是并未提供綠本供我核實，另外此車有多處的鈑金噴漆，左右兩側翼子板也有過更換 ，左側發生過撞擊事故，左前減震包部位和左側前縱梁處有焊接修復痕跡，另外車頭前部也發生過事故發動機艙前嘴一套拆卸更換 、風扇框架破損 、三元催化器拆卸，渦輪拆卸 、氣門室蓋滲油、廢棄閥滲油 。內飾方面，座椅拆卸有更換，調表嚴重。此外還有很多功能失效過渡磨損等小問題，主駕駛氣囊和側氣簾還有拆卸嫌疑。
總體來說這臺車的最大的問題是前部有過事故并且大范圍調過表，按照事故車的定義標準來看此車已經屬于事故車的范疇了。
聽了我的車況匯報后，客戶大哥也是比較失望，哎，幸虧我之前多個心眼沒有交定金，保險起見讓你先看完車我再過去。之前賣家跟我說這臺車的車況相當精品、就是全車噴漆翼子板有過鈑金而已，我知道賣家會有所隱瞞，但是沒想到隱瞞這么重大的問題，尤其是前部事故和這么嚴重的調表。就這車況我肯定是不會買了，你也沒有必要路試和上架檢查了，兄弟辛苦你了，你找個理由先撤吧。
在回程的路上我也和客戶有過聊天，客戶還是比較好奇如果這樣的車況到底值多少錢合適？于是我根據這臺車的實際車況給出了這臺車的一個參考價。以目前檢測的情況來看這臺車最多也就值11萬塊錢，車商的收車價估計也就在10萬左右。
據我了解目前同年限車型的同款Q5，市場成交價在15萬~17萬左右，今天臺車將近14.98萬的報價，也是把準了市場行情價，想吸引那些希望占便宜或者撿漏的小白用戶們，也難怪客戶會動心，但根據檢查完的車況而言，這個車就算是砍價到13萬多也還是非常不值的。
作為一名在二手車行業混跡多年的檢測師，對客戶的遭遇也是深有感觸。在和客戶聊天中了解到這是客戶看的第二臺奧迪Q5了，之前那臺車報價比這臺車稍微貴幾千塊錢，不過也是因為找我們其他同事檢查完后，發現后部存在嚴重追尾事故奧迪轎車二手，導致D柱都有過焊接修復，客戶也是直接放棄了。我對客戶講，Q5的保有量還是非常多的，只要你不要抱著檢漏占便宜的心態去找車，耐心的再找幾天，如果你的預算合理，肯定能找到車況不錯價格也合適的車。聽了我的意見后客戶也承認確實有點想撿漏圖便宜，也對我一再表示了感謝。反復跟我說多虧了你，要不然他親自過去估計車商幾句忽悠，他肯定就上當受騙了，還關心的問我，走的時候車商沒有為難你吧？
不過說實話，車商還真沒有為難我，因為我在給客戶打完電話后就已經收拾好設備了，借口上廁所的功夫，便悄悄溜了，估計車商回頭也會到處找我吧~
現在想想雖然今天又成功的攪黃了車商的一筆買賣，不過能為信任我們的粉絲避免這種事故車將來帶來的安全隱患，我心里還是覺得挺滿足的，在這里也祝愿我們的所有粉絲都可以早日圓了自己的愛車夢吧。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名高級二手車檢測技師星星，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！
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