哈嘍大家好，許久未見甚是想念！趕在正月十五之前給大家拜個晚年，祝大家新年快樂，萬事如意！今天給大家拍的車子是一輛想拍好久，也是呼聲很高的一款車，因為便宜！

這款車是我們家親戚買的車子，2009年12月上的牌，還是國四的，用的是純正的日本三菱發動機，仿的也是純正的豐田花冠，不過當年銷量非常不錯，而且在中國汽車歷史上具有里程碑式的意義，也見證了國產轎車的崛起，雖然說當年車子造的一般，但是這個品牌，經過這么久的發展，如今也是國內知名車廠，它就是來自比亞迪的F3！

說實話，這款車我去年就想拍了，但是一直沒找到合適車源，過年期間正好看到親戚手里剛剛買了一臺，還沒過戶，7500塊錢，還帶一整年的交強險，這個價格真心不貴，看到車況，也就知道什么叫做一分錢一分貨了。

比亞迪f3這車，真的可以說是褒貶不一，有人說這車天天修，開了三年除了發動機不響哪都響，也有人說這車開了十年除了正常保養沒有什么需要操心的地方，這個其實一方面跟運氣有關，一方面跟日常使用有關，比如汽車在造的時候，發動機包括整車每一顆螺絲啥的都有自己的扭矩z4二手車多少錢一輛，發動機安裝要對角線安裝，在十幾年前，工藝還不夠發達的時候，萬一這個發動機他沒按照固定扭矩，沒有按照對角線安裝，那么有可能引發蝴蝶效益，后邊開著開著發動機問題就多，還有就是本來人家車子好好的，你非不按照正常流程保養，人家都5000保養，你換個礦物油非要跑再保養，這樣的車子能好就出鬼了，好車是養出來的。

不談這么多虛的，我們聊一聊眼前這輛，這輛F3車況，好吧我有點難為這7000塊錢了，事故車，一句帶過。

這車看上去第一眼就能看出來車況很一般，我家這親戚買來之后第一時間送我們家讓我給看看，剛好我沒在家，我爸在家，我爸說看我視頻也學了點，看完車子都說，我這個不懂的都能看出這是個事故車，果然是的。

這車前防撞梁是后換的，水箱框架鈑金已經不成樣子了，左右兩個大梁的梁頭都鈑金生銹，可以推斷這次事故不小了，這車已經屬于事故車范疇了，車子四個車門，一對不好使，一個打不開一個關不上，在這請允許我做一個捂臉的表情

，左后門打不開，要打開只能從里邊開，而且整車的膠條各種老化，掉的稀里嘩啦。

到了后邊，好嘛，前后夾擊！后邊撞的也不輕，后備箱懟了，后邊焊點也懟的沒樣了，而且后備箱亂的要死，算了，不說了，右后門，關不上！關上能關上但是關不死，好吧，副駕駛腳底的門條啥的，全都掉了，內飾也可以說慘不忍睹，算了，就這樣的。

這車雖然說是事故車，但是發動機還湊合的，機子聲音以及開起來的感覺都還好，還賺了個發動機，還是不錯的。09年10年之前的比亞迪F3，用的都是三菱4g15的機子，還是不錯的，后來用的是本田的1.5機子，然后自己改進升級，結果就是市場口碑整體表現z4二手車多少錢一輛，沒有上一代的要好，所以說如果你預算就萬把塊錢，那不如買10年之前的比亞迪f3.

其實對于比亞迪f3，還是很多人喜歡的，便宜，對吧，新車也就五萬塊錢，一萬塊錢就能買個國四的車子，練個手，開開再賣掉，也虧不了太多錢，而且對于這種車，好賣，對，你沒聽錯，比亞迪f3挺好賣的，因為便宜啊！你想想，09年的車子，你花7000塊錢買來，哪怕是事故車，你開半年一年，練個手，還能賣三四千塊錢，三四千，電動車的錢了，所以說買這種車，后期反而好出手而且車商黃牛小車販子都喜歡這車，便宜好賣。

你再換個角度想，你去買一輛車新車，基本上十萬塊錢的車子，落地就是一兩萬塊錢進去了，開一年掉兩萬起步，你哪怕是買一輛普通的三四萬的二手車，開一年也得虧大幾千，但是f3就不一樣啦，讓你花最少的錢z4二手車多少錢一輛，還能虧最少的錢，真的可以說練手神器！

而且，這小車，在整車設計上，當年照花冠設計的還是可以的，而且內飾空間啥的都還是不錯的，標準的家用A級車！維修保養很便宜，畢竟維修要是貴，誰還修得起的！小保一次一百七八也就夠了，練手代步，用車成本還是控制的很不錯的，每個月多掏200塊錢陪他鬧點小脾氣，其實問題也不大了。

另外就是對于這種類型的車子，我不建議大家天天去修，小毛病是在所難免的，只要不影響你正常駕駛，還是建議忽略不計，畢竟，越修越壞！

好了，我們這一期的節目到這里就結束了，時至今日，我們也正式開業了，有需要查詢車輛維保以及出險記錄的，都可以添加下邊的微信號 或者直接掃描二維碼。

有需要淘車的小伙伴們也可以行動起來了，添加微信 即可

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。