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@機(jī)動(dòng)車(chē)主,交通事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)責(zé)≠無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任

   2023-05-31 網(wǎng)絡(luò)整理佚名2530
核心提示:交通事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)責(zé)注意:交通事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)責(zé)≠無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;交通事

非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈

與正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞

發(fā)生交通事故

責(zé)任如何劃分?

摩托交通事故責(zé)任認(rèn)定_摩托車(chē)出交通事故責(zé)任認(rèn)定_交通追尾責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

交通事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)責(zé)

等于無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任?

請(qǐng)看以下案例

↓↓↓

熊某在南昌縣某路段騎電動(dòng)自行車(chē)時(shí)闖紅燈,與正常行駛的吳某駕駛的網(wǎng)約車(chē)發(fā)生碰撞,造成熊某受傷,兩車(chē)受損的交通事故。吳某車(chē)輛因此被扣押25天,取車(chē)后又維修了3天。

摩托交通事故責(zé)任認(rèn)定_摩托車(chē)出交通事故責(zé)任認(rèn)定_交通追尾責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,熊某負(fù)全責(zé)。因賠償事宜協(xié)商未果,吳某將熊某起訴至南昌縣法院,要求熊某賠償車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)2萬(wàn)余元。

南昌縣法院審理后認(rèn)為,原告吳某本次交通事故發(fā)生前7個(gè)月正常運(yùn)營(yíng)平均每天毛收入為399.08元,扣除成本120元后,確認(rèn)原告吳某每日凈收入為279.08元摩托車(chē)出交通事故責(zé)任認(rèn)定,車(chē)輛28天的停運(yùn)損失共計(jì)7814.24元。

因被告熊某負(fù)全責(zé),本次交通事故發(fā)生于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間,故認(rèn)定被告熊某對(duì)原告吳某的車(chē)輛停運(yùn)損失承擔(dān)95%的賠償責(zé)任。

綜上,判處被告熊某賠償原告吳某7423.53元。

在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間

的交通事故認(rèn)定中

若機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛

非機(jī)動(dòng)車(chē)違法在先

非機(jī)動(dòng)車(chē)方須承擔(dān)全部責(zé)任

對(duì)于賠償責(zé)任

機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的

承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任

注意:交通事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)責(zé)≠無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任

法條鏈接

《中華人民共和國(guó)民法典》相關(guān)規(guī)定,行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò),其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

不足的部分摩托車(chē)出交通事故責(zé)任認(rèn)定,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

雙方都有過(guò)錯(cuò)的摩托車(chē)出交通事故責(zé)任認(rèn)定,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;

機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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撰稿:熊麗麗

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