事故車怎么判別

事故車是由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，造成機械性能、經濟價值下降的車輛。那么你對事故車了解多少呢?以下是由X整理有關什么是事故車的內容，期望大家喜愛!

事故車的定義

如符任何一條，即屬事故車：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身后翼子板撞擊損傷超出其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超出車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超出平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。事故車識別四招

第一招：問檢測中心

主流車型不論在哪個城市做過維修保養，廠家的數據庫中全部會有統計。而這些統計，正規的4S店全部能查詢到。在買進一輛二手車之前，很有必須跑一趟4S店，查詢一下該車的維修保養統計。記者嘗試聯絡了幾家滬上的4S店，只要能報出當下的車牌號和車主姓名，4S店全部樂于提供這些信息。

不過，這一招也并非完全管用。首先，大部分車全部只提供2年/6萬公里保修。以后一旦這輛車更換到非4S店的修理廠保養維修，統計就比較難查詢了。

第二招：查保險

據了解，我國大大小小的保險企業，全部已實現了信息共享。之前出過的事故，哪怕更換了保險企業，統計依然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號不變，車輛的事故統計就一直會延續。很多車主在購置二手車時，往往會忽略“去保險企業重新立案”一項。殊不知，這不但使變更車主以后，保險無法生效，也讓買家失去了一個查詢車輛事故統計的好機會。

第三招：看內飾

比起外觀，內飾更能反應出一輛車的新舊。比如方向盤在天天的轉動中，和手掌摩擦會留下印記;中央扶手換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里能抵達的磨損程度。最關鍵的是車內的旋鈕和按鈕，會因為長久使用而變得光滑發亮。

另外，把車內的全部配置功效全部用一遍，也能幫助你判定這輛是不是“翻新車”。比如，假如你數次開關天窗，假如并不是很靈便如何檢測車是不是事故車，那這輛車很有可能出過翻車的大事故。因為翻車事故很輕易造成天窗軌道損壞。

第四招：看外表

“貓膩車”們的表面功夫，肯定是做足的。不過如何檢測車是不是事故車，我們仍然能夠從部分細微之處入手。比如，即使整車看起來很新，但假如車門的內側門把手的角落等部分地方的油漆，和其它地方有比較顯著的色差，那很可能是一輛被隱瞞了真實年紀的車。又比如，打開引擎蓋，仔細檢驗固定發動機的那幾顆螺絲。假如發它們的頂端有“傷痕”，證實發動機可能拆下來維修過。那幾道“傷痕”，正是拆卸時留下的。怎么判別事故車

第一要檢驗的是前后大牌如何檢測車是不是事故車，因為大牌是采取壓鑄成型的，因此一旦撞過造成事故扭曲以后，想要修復成完好如初的情況是不可能的。補漆的情況也是征兆，全部是因為敲打過后掉漆了才需要補漆，因此也需要注意。

因為多數車發生事故撞擊部位是在車頭部，因此要檢驗事故車要從頭開始。也就是從引擎室下手，觀察引擎時候要由內而外，左右對稱來比較才能取得一個全方面性的結果。

打開引擎蓋，首先要檢驗的是出廠時

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