由于車身高大有視覺盲區而且整車質量重慣性大,大貨車一直是事故多發車型,而且一旦發生事故極易造成車毀人亡的嚴重后果。因此交管部門也一直將大貨車作為重點管理對象,為了預防和減少交通事故的發生,現將海南轄區大貨車典型交通事故案例曝光,請廣大貨車駕駛員引以為戒,守法駕車,文明行車,別讓你的大貨車成為“大禍車”。
案例一
2021年11月20日,甘肅省永登縣民樂鄉寬溝村駕駛人盧某某駕駛甘號輕型倉柵式貨車由西寧前往貴德,當車輛行駛至西久公路56km+500m處時車輛失控駛入對向車道,與青海省海東市平安縣駕駛人魏某某駕駛的川號小型轎車發生碰撞,造成盧某某當場死亡及馬某某、魏某某、張某某受傷和兩車輛局部損壞的道路交通事故。
事故原因:駕駛人盧某某駕駛具有安全隱患的機動車上道路行駛時未保持安全車速,遇突發情況操作不當是造成此次事故的直接原因。
案例二
2019年8月19日,青海省西寧市城北區駕駛人趙某某駕駛青(青掛)號重型罐式半掛車由西寧前往貴德縣,車輛行駛至西久公路53公里+300米處時,與青海省貴德縣尕讓鄉駕車人周某某駕駛(無證)的無號牌手扶拖拉機發生碰撞,造成周某某當場死亡,手扶拖拉機乘車人馬某某、周某某、周貴某及駕駛人趙某某受傷,兩車輛局部損壞及道路設施損壞貨物受損的死亡道路交通事故。
事故原因:駕駛人趙某某駕駛機動車超速行駛且未與前車保持安全距離是導致此次事故的直接原因。
案例三
2019年8月23日,河南省夏邑縣駕駛人劉某某駕駛豫N-(豫N-WXXX掛)歐曼牌重型半掛牽引車沿共茶高速行駛,當車輛行駛至共茶高速公路1935公里+800米處時,由于雨天路滑車輛失控撞上路邊護欄,造成駕駛人劉某某及乘車人劉松某當場死亡,車輛及貨物損壞的道路交通死亡事故。
事故原因:駕駛人劉某某駕駛機動車上道路行駛未保持安全車速是造成此事故的直接原因。
案例四
2019年1月20日,河南省偃師市岳灘鄉東谷村駕駛人李某某駕駛豫C-重型半掛牽引車沿新建109線行駛,當車輛行駛至國道109線2188公里+800米處時,與同方向行駛的華某某(醉酒駕駛)駕駛的青A-號斯柯達牌小轎車發生側面相撞,導致小轎車內乘坐5人受傷,其中兩人經海南州人民醫院搶救無效死亡,其他三人受傷,兩車受損的道路交通死亡事故。
事故原因:駕駛人李某某駕駛機動車上道路行駛未保持安全距離、華某某醉酒駕駛是造成此事故的直接原因。
案例五
2019年9月20日大貨車發生交通事故,甘肅省廣河縣馬二某駕駛甘N-(甘掛)半掛牽引車沿共和至茶卡自東向西行駛,當車輛行駛至共和至茶卡2036公里+500米處時,由于操作不當駕駛車輛駛出路基,造成駕駛人馬某某及乘車人馬色某某、馬尚某當場死亡,車輛及貨物受損的道路交通死亡事故。
事故原因:駕駛人馬某某駕駛機動車疲勞駕駛是造成此事故的直接原因。
案例六
2018年7月9日,湖南省常德市駕駛人蘇某某駕駛湘東風牌重型半掛牽引車沿共茶高速公路自西向東行駛,當車輛行駛至共和至茶卡高速1940公里+400米時,與停駛在路面上的由青海省湟中縣駕駛人張某某駕駛的青A-號輕型普通貨車追尾相撞,后將該車擠到路面右側后又撞向停駛在路面上的由甘肅省蘭州市西固區駕駛人楊某某駕駛的甘A-號北京現代小型轎車,又與停駛在路面上的多輛機動車追尾相撞,造成青A-號貨車乘車人厙某某經海南州人民醫院搶救無效死亡、甘A-號小型轎車駕駛人楊某某受重傷,乘車人李某某經搶救無效死亡,十七輛車不同程度受損的道路交通死亡事故。
事故原因:駕駛人蘇某某駕駛中型以上載貨汽車,在高速公路上行駛,超過規定時速20%以上未達50%是造成事故的直接原因。
交警提示
一、同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。超車前應充分了解所駕車的加速性能并觀察前車的動態,要選擇路面平直、視線良好以及前方沒有來車的路段超車。
二、車輛起步、變換車道、轉彎時,盲區內極可能有潛在的危險,駕駛人要注意觀察,了解其他車輛盲區的位置,盡量不要在其他車輛的盲區內行駛,避免發生事故。
三、貨車超載會嚴重影響車輛操控性能大貨車發生交通事故,加大剎車距離,并容易發生制動失效,為了自己和他人的安全,請駕駛人自覺抵制超載運輸,為人為己留一份安全。
四、超速行駛時,駕駛人的注視點變遠、視野變窄,注意力轉移困難,對速度及路況的判斷力降低,易因判斷滯后或失誤導致交通事故。同時,車速越快,制動距離就會越長,沖擊力越大,事故危害也會大大增加。駕駛人應自覺遵守交通法律法規大貨車發生交通事故,嚴禁超速行駛。
五、疲勞后繼續駕駛車輛,會感到困倦瞌睡,四肢無力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失,出現動作遲誤或過早,操作停頓或修正時間不當等不安全因素,極易發生道路交通事故。因此,疲勞后嚴禁駕駛車輛。
一幕幕慘烈的生死瞬間,一個個血淋淋的教訓背后,給我們留下的是怎樣的警示和思考!最后,再次提醒廣大的駕駛員朋友們,上路開車,一定要文明駕駛,遵守交通規則。切勿讓大貨車成為“大禍車” !
曝光不是目的,安全才是第一!
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