鄭南寧院士：實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，還有一段很艱難的路程要走

因?yàn)樗坏┓稿e(cuò)，就會(huì)釀成交通事故，必須要讓自動(dòng)駕駛汽車能夠周密可靠地感知它的周邊環(huán)境。理解“預(yù)行為”。此外還有一個(gè)難題，就是要讓自動(dòng)駕駛汽車準(zhǔn)確地判斷周邊物體或者周邊車輛的預(yù)行為。所謂預(yù)行為，是在周邊物體或者車輛沒(méi)有產(chǎn)生這個(gè)行為之前，自動(dòng)駕駛汽車可以判斷在下一個(gè)時(shí)刻，周邊車輛或者移動(dòng)的物體會(huì)發(fā)生什么樣的變化。人類駕駛員，都是根據(jù)前方車輛或者周邊移動(dòng)物體的預(yù)行為，來(lái)傳達(dá)行駛意圖。...

25個(gè)驚人預(yù)測(cè)：無(wú)人駕駛對(duì)未來(lái)美國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的影響

1.無(wú)人駕駛車輛的壽命不超過(guò)1年在通過(guò)一些數(shù)據(jù)計(jì)算后，我得出一個(gè)非常驚人的結(jié)論：因各種損耗交通事故鑒定車速，無(wú)人駕駛汽車的壽命只能達(dá)到9-10個(gè)月。沒(méi)錯(cuò)。剛開(kāi)始時(shí)，無(wú)人駕駛汽車的速度會(huì)比較慢。但在十年內(nèi)交通事故鑒定車速，隨著車速的提高，在高速公路上，無(wú)人駕駛汽車的平均行駛速度可以達(dá)到60-70英里/小時(shí)。這樣，一輛汽車在一天內(nèi)可以很輕松的行駛1000英里。在10個(gè)月中，一輛汽車的總行駛里程將達(dá)到30萬(wàn)英里。...

強(qiáng)制性國(guó)標(biāo) | 電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)正式向社會(huì)公示

經(jīng)鑒定，該車輛質(zhì)量達(dá)到101.2kg，不符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》的規(guī)定，符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條對(duì)于機(jī)動(dòng)車的相關(guān)定義，鑒定結(jié)論為該兩輪車輛為二輪摩托車，屬于機(jī)動(dòng)車。事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)為，徐某某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛二輪摩托車在道路上盲目行駛，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，其過(guò)錯(cuò)行為是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。...

無(wú)人駕駛離安全使用還有多遠(yuǎn)？從Uber無(wú)人駕駛汽車側(cè)翻說(shuō)起

雖然上述無(wú)人駕駛交通事故都有人為因素交通事故鑒定車速，無(wú)人駕駛汽車的安全性以及如何在未來(lái)無(wú)人駕駛大量普及的情況下保證使用的安全，一直是無(wú)人駕駛研究領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)新技術(shù)的使用降低無(wú)人駕駛交通事故是一種有效措施。一種技術(shù)是在自動(dòng)駕駛車輛上加裝人機(jī)交互界面。例如，自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì).ai今年2月到3月剛剛對(duì)外公布了多個(gè)路測(cè)視頻。...

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