8月23號(hào)，山西發(fā)生了一起慘烈的交通事故，一輛載有32名乘客的大巴車在隧道行駛時(shí)，撞擊到了隧道的墻壁，導(dǎo)致了司機(jī)和多名乘客死亡，還有多名乘客身受重傷，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門(mén)第一時(shí)間就趕赴現(xiàn)場(chǎng)采取了緊急救援，全力挽救乘客的生命。
道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛應(yīng)該是每一位駕駛員都應(yīng)該時(shí)刻牢記于心的，尤其是長(zhǎng)途汽車的司機(jī)，這樣令人痛心的悲劇實(shí)屬不應(yīng)該發(fā)生，那么這場(chǎng)事故究竟是因何而起呢？
現(xiàn)場(chǎng)慘烈
這場(chǎng)交通事故發(fā)生在山西省忻州市五臺(tái)縣境內(nèi)的鳳凰嶺隧道中，事發(fā)時(shí)間是在8月23號(hào)下午的17點(diǎn)24分左右，據(jù)事后當(dāng)?shù)鼐降耐▓?bào)顯示，這輛大巴車是由山西太原開(kāi)往五臺(tái)山的，核載47人，實(shí)載32人，并沒(méi)有超載，最后卻不幸在出發(fā)一個(gè)多小時(shí)之后，在鳳凰嶺隧道撞墻發(fā)生了意外，這究竟是車輛出現(xiàn)了問(wèn)題還是司機(jī)操作不當(dāng)呢？
據(jù)了解，山西太原到五臺(tái)山的距離大概有190公里，全程需要將近2個(gè)半小時(shí)，而這將大巴車發(fā)生車禍的鳳凰嶺隧道距離太原大概150公里，車程需要1個(gè)小時(shí)40多分鐘的樣子。也就意味著這輛大巴車是在出發(fā)之后開(kāi)了1個(gè)小時(shí)40多分鐘的時(shí)候在鳳凰嶺隧道不幸撞墻發(fā)生了慘烈的交通事故，1個(gè)小時(shí)40來(lái)分鐘，按理說(shuō)不應(yīng)該是司機(jī)疲勞駕駛的吧。
根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的畫(huà)面可以看出，這輛車身上寫(xiě)著“山西汽運(yùn)集團(tuán)”的大巴車，車頭已經(jīng)被撞的發(fā)生了嚴(yán)重的變形，零件按理散落了一地，還有不少受傷的乘客躺在地上，坐在座位上一動(dòng)不動(dòng)，等待著救援。
當(dāng)?shù)卦谑盏绞鹿蕡?bào)警之后，交警部門(mén)和消防部門(mén)都是第一時(shí)間趕赴了現(xiàn)場(chǎng)，并且醫(yī)院還派出了多輛救護(hù)車進(jìn)行來(lái)回不停的運(yùn)轉(zhuǎn)傷者，遺憾的是司機(jī)和4名乘客已經(jīng)不幸遇難身亡，還有多名乘客身受重傷，目前還在治療中。
知情者透露事發(fā)原因
這場(chǎng)嚴(yán)重交通事故的發(fā)生，著實(shí)是令人感到十分痛心，5人不幸遇難的背后又何嘗不是5個(gè)家庭的悲劇呢？對(duì)于這場(chǎng)事故，有知情者和網(wǎng)友紛紛透露了事發(fā)的原因和猜測(cè)。
有網(wǎng)友表示，這起事故的發(fā)生大概率是因?yàn)樗緳C(jī)打瞌睡了，疲勞駕駛導(dǎo)致的，加上隧道里的光線確實(shí)是很暗，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也會(huì)導(dǎo)致司機(jī)視覺(jué)的疲勞，確實(shí)會(huì)容易打瞌睡，所以這些網(wǎng)友認(rèn)為司機(jī)大概率是因?yàn)檫@樣，才不小心撞墻導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
當(dāng)然，不排除隧道光線弱容易讓人視覺(jué)疲勞的這種可能，可是司機(jī)每年365天，至少有300天每天都是來(lái)回幾趟跑的，對(duì)于路線已經(jīng)是十分的熟悉了，而且車程也只是有1個(gè)多小時(shí)而已，疲勞駕駛的概率確實(shí)很低。
網(wǎng)友評(píng)價(jià)
還有一位網(wǎng)友表示，說(shuō)司機(jī)是他朋友的哥哥，聽(tīng)說(shuō)發(fā)生事故是因?yàn)檐囎颖ヒ鸬模瑥亩抛驳搅藟ι系摹?duì)此，有網(wǎng)友就回復(fù)了說(shuō)那可能就是因?yàn)樗緳C(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，但是如果真的在隧道內(nèi)發(fā)生了爆胎，過(guò)快的車速加上隧道內(nèi)光線的不足，我想就算是老司機(jī)也難以把這輛爆胎的大巴車控制好吧。
網(wǎng)友的評(píng)價(jià)
當(dāng)然，還有網(wǎng)友透露了其實(shí)是因?yàn)樗緳C(jī)在行駛途中突發(fā)疾病才導(dǎo)致了車禍的發(fā)生，對(duì)于這一點(diǎn)，我想可能性確實(shí)是很大，因?yàn)樗緳C(jī)對(duì)于這條線路的路況已經(jīng)是再熟悉不過(guò)了，其它的一些原因可能性確實(shí)很小。
網(wǎng)友的評(píng)價(jià)
對(duì)于以上的種種，都是網(wǎng)友們的分析和疑似知情者的透露，并不能代表就是事情的真相，具體是什么原因，是不是因?yàn)樗緳C(jī)的失誤，還需要以警方的通報(bào)為準(zhǔn)，目前當(dāng)?shù)氐木揭苍谶M(jìn)一步的調(diào)查之中，相信很快就能查明真正的事故原因了。
交通安全無(wú)小事，處處細(xì)心方可無(wú)危則安
交通事故頻頻發(fā)生，“車禍猛如虎”真的不是嚇唬人的，所以從這場(chǎng)事故中大家應(yīng)該得到警惕，開(kāi)車一定要認(rèn)真的遵循交通規(guī)則，保證安全駕駛，萬(wàn)萬(wàn)不可掉以輕心，這不僅是為了自己，也是為了自己的家人負(fù)責(zé)，更是為了他人的生命安全負(fù)責(zé)。
所以對(duì)于每一個(gè)司機(jī)而言，都要提高自己的安全駕駛意識(shí)，要記住，生命只有一次，開(kāi)車途中一定要做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，切不可因?yàn)樽约菏嵌嗄甑睦纤緳C(jī)就盲目的自信。
不酒后駕車、開(kāi)車不玩手機(jī)、不疲勞駕駛、不開(kāi)斗氣車、不開(kāi)快車、行車前檢查車輛的安全性等等等，只有這樣，才能更好的防止事故的發(fā)生。
最后，對(duì)于此次事故的發(fā)生再次深表痛心，愿逝者安息，家屬節(jié)哀，愿?jìng)吣軌蛟缛湛祻?fù)。
