不同類型的車輛，年檢時間規定也是不同的。所以有的車子三年不年檢會成為脫審車，車主還上路行駛的話，很可能會被交警查獲，交警有權對車主給予行政處罰。如果車子連續三個周期沒有年檢，車子將會被強制報廢。脫審車，即年審未能按照文件相關要求完成，或是1年未審的車輛。技術狀況好的車輛，車主可以找到所在地車管所，填寫《機動車輛延緩報廢申請表》，填寫好這個表格后，相關人員會給車主辦結復審手續。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。此外，脫檢屬于非法駕駛，保險是不賠的。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（中華人民共和國國務院令第405號）第十六條規定：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；額外注意：小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；10年內上線檢驗2次（第6年、第10年）；超過10年的車二次抵押有什么后果，每年檢驗1次。

需要注意，6年免檢中的免檢只是線上免檢。但也有部分地區實行10年免檢，如安徽在2022年6月1日開始實行10年免檢。公安部、市場監管總局、生態環境部、交通運輸部聯合印發《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》，調整優化檢驗周期，進一步優化調整非營運小微型載客汽車（9座含9座以下，面包車除外）、摩托車檢驗周期。對非營運小微型載客汽車，將原10年內上線檢驗3次調整為檢驗2次（第6年、第10年），并將原15年以后每半年檢驗1次，調整為每年檢驗1次。對摩托車車二次抵押有什么后果，將原10年內上線檢驗5次調整為檢驗2次（第6年、第10年），10年以后每年檢驗1次。此次調整后，非營運小客車、摩托車在10年內，只需要在第6年、第10年到檢驗機構上線檢驗，期間每兩年申領一次檢驗標志；超過10年的，每年上線檢驗1次。即使是在6年免檢期間內，車主也需要每兩年定期檢查，車可以不去。但如果在免檢期間車輛發生造成人員傷亡的交通事故車二次抵押有什么后果，將恢復原規定參加檢驗。(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

相關法律規定：根據《機動車強制報廢標準規定》第四條規定：已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：1、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。2、修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的。3、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

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