現在買二手車的黑心車商擔心買事故車泡水車，賣事故車泡水車的也擔心賠一賠三。那么就引出了一個話題，像二手車、玉器古董這種非標行業需要第三方檢測嗎？

如果沒有第三方檢測，在這個魚龍混雜的市場中，是否可以只靠賣家來規避問題車帶來的風險承諾與買方運氣？我相信絕大多數的二手車商都是誠信的，尤其是有店面規模的。他們真的意識到客戶口碑和推薦的重要性，不愿意一次性成交。

所以在收車的時候會避開問題車，在賣車的時候會主動向客戶透露車況。然而，有些”黑心”車商，以上面的利益為行為準則，在足夠的利潤籌碼面前，必然會動搖。

曾經和一個做了20多年二手車的大哥聊天。他說過這樣一句話，讓我印象深刻！他說，”哪個車商敢說自己沒有沒有做任何調整手表或翻新問題汽車的事情？“說這話的時候，他堅定地義憤填膺。

其實二手車市場的亂象可以說是行業大背景的產物。我們不不要掙扎。以買家為例。由第三方來測試這項業務是很有價值的。

第三方檢測可以分為：買車前檢測和買車后檢測。買車前檢測可以避免問題車，對于發動機、變速箱、車身鈑金、噴漆玻璃、內飾電路等都會給出相應的檢測值和結論。如果檢測結果讓你覺得價值與價格不符，可以直接拒絕。買車后的檢測大多是為了維權，一份檢測報告很有可能讓你追回所有損失。

現在二手車圈也在說第三方檢測，對第三方檢測的評價褒貶不一，大致分為三種。第一個鼓起掌來的誠實的汽車經銷商立刻喊道：”我所有的二手車都支持第三方檢測”；第二個汽車經銷商認為：”它這完全沒有必要。如果你多花幾百美元買二手車找第三方檢測有用嗎，我可以保證你的車況”，這樣你既能當裁判買二手車找第三方檢測有用嗎，又能當運動員；第三種汽車經銷商保持中立的態度，認為”存在就是合理的”。我不我不知道我是否。我在想”我的精品車支持第三方檢測，問題車不支持t ”。

不管怎樣，我我非常支持。我不I don’我認為你不應該在購買前省下幾百塊的測試費。一些權威人士可能會說，所有第三方檢測都是假的，(不良)車商會用紅包賄賂檢測人員。確實存在賄賂第三方檢測人員的情況。我剛才也說了買二手車找第三方檢測有用嗎，在足夠的利潤籌碼面前肯定會有賣原則，但也有第三方檢測不會行賄的，要看第三方檢測公司的監管機制和商業模式。但是，我知道，一個有長遠眼光，對二手車業務有長遠發展的第三方檢測公司，是絕對不允許讓檢測者去砸自己的牌子的！

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