到了年終歲末，很多人手頭都會(huì)寬裕一些，一些消費(fèi)者都會(huì)在這個(gè)時(shí)節(jié)換車，預(yù)算充足的自然會(huì)考慮二三十萬(wàn)甚至更貴的車型，不過(guò)預(yù)算有限的消費(fèi)者也能有一些選擇，比如3萬(wàn)元預(yù)算，就能入手一臺(tái)全新的五菱宏光MINI EV，這臺(tái)車一上市就非常火爆，目前月銷量接近3萬(wàn)臺(tái)，而且有著節(jié)能、可懸掛新能源綠牌的優(yōu)勢(shì)，所以受到了不少消費(fèi)者的青睞。
但是， 3萬(wàn)元預(yù)算若想入手其他新車，恐怕就很難實(shí)現(xiàn)了。畢竟五菱宏光MINI EV屬于純電結(jié)構(gòu)二三萬(wàn)的自動(dòng)擋二手車哪款好二三萬(wàn)的自動(dòng)擋二手車哪款好，可享受免購(gòu)置稅的優(yōu)勢(shì)，所以一般的燃油車型，即使裸車價(jià)在3萬(wàn)元左右二三萬(wàn)的自動(dòng)擋二手車哪款好，但加上購(gòu)置稅的花費(fèi)，支出都至少要3.5萬(wàn)元左右。
其實(shí)，我們可以退而求其次，考慮一下3萬(wàn)元左右的二手車，畢竟二手車不需要再次繳納購(gòu)置稅，只需要區(qū)區(qū)幾百元的過(guò)戶費(fèi)用，再加上保險(xiǎn)費(fèi)用，預(yù)算基本不會(huì)超過(guò)3萬(wàn)元太多，今天就來(lái)盤點(diǎn)一下，看看市面上有哪些3萬(wàn)元的二手車。
福特福克斯
小編首先想到的就是這款經(jīng)典車型，畢竟它屬于美系車，保值率一般。現(xiàn)在3萬(wàn)元預(yù)算雖然還不能夠入手第二代 福克斯，但是經(jīng)典款的福克斯依然很值得推薦，畢竟它采用的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，124馬力和161牛米的扭矩輸出還是很充足的，而且4AT 變速箱的可靠性和穩(wěn)定性，要比第二代福克斯的雙離合變速箱出色不少。再加上空間表現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)，以及兩廂版本如今看都不過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)，還是很值得推薦的。不過(guò)經(jīng)典福克斯的劣勢(shì)就是油耗稍高，另外經(jīng)常需要清洗節(jié)氣門。
馬自達(dá)3
這里的馬自達(dá)不是后來(lái)的星騁，更不是最晚出現(xiàn)的昂克賽拉，而是和經(jīng)典福克斯同平臺(tái)打造的最初代版本，有很多部件都可以通用，手頭有3萬(wàn)元預(yù)算，入手一輛十年左右的馬自達(dá)3還是比較輕松的，除了沒(méi)有兩廂版本外，馬自達(dá)3和經(jīng)典福克斯的駕駛感受還是比較接近的，而且采用了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗還要低于經(jīng)典福克斯，不過(guò)空調(diào)制冷和經(jīng)典福克斯一樣不給力。
雪鐵龍世嘉
國(guó)內(nèi)的世嘉源自海外版雪鐵龍C4，不過(guò)換成三廂之后改名成為了世嘉，當(dāng)然兩廂版本市面上也能找到，只是怪異的造型沒(méi)有多少消費(fèi)者能找到，如今最年長(zhǎng)的世嘉也只有十二年的車齡，只要不出大事故，很多世嘉的底盤還是很規(guī)整的，特別是上高速很穩(wěn)定，一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄，而且空間表現(xiàn)也很到位。雖然很多人都覺(jué)得法系車小毛病多，但世嘉的質(zhì)量表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，只是存在一些非主流的設(shè)計(jì)，維修時(shí)間會(huì)相應(yīng)拉長(zhǎng)。
總之，這幾款3萬(wàn)元的二手車，雖然年份不短，但只要能挑到車況正常的，一般來(lái)說(shuō)再開(kāi)5年都不會(huì)有大問(wèn)題，而且行駛質(zhì)感和空間表現(xiàn)，都要比小不點(diǎn)的五菱宏光MINI EV新車好不少，而且不會(huì)有續(xù)航里程一百多公里的短板，長(zhǎng)途出行更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，如果就是在城市中代步，而且基本都是一兩個(gè)人出行，那么五菱宏光MINI EV也很適合。
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