對(duì)于汽車小白特別是第一輛車就打算買二手車的24K純小白來說，最怕遇上的就是問題車，特別是事故車。當(dāng)然了，哪些經(jīng)過輕微碰撞或者簡(jiǎn)單補(bǔ)過漆換過輪胎的車，并不一定就全都是事故車。

對(duì)于汽車小白特別是第一輛車就打算買二手車的24K純小白來說，最怕遇上的就是問題車，特別是事故車。當(dāng)然了，哪些經(jīng)過輕微碰撞或者簡(jiǎn)單補(bǔ)過漆換過輪胎的車，并不一定就全都是事故車。

事故車就是指那些經(jīng)過嚴(yán)重撞擊、泡水、火燒等，即使修復(fù)但仍存在安全隱患的車輛。比如經(jīng)過嚴(yán)重撞擊事故車修復(fù)痕跡，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛;水箱支架有碰撞損傷的車輛;車身后翼子板撞擊損傷超過其二分之一的車輛。事故車的統(tǒng)一特點(diǎn)是：當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會(huì)傷及車梁、車架等部位，需要經(jīng)過切割、焊接等才能進(jìn)行修復(fù)的車。

一看腰線接縫是否均勻順滑

觀察車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致，車輛腰線是否連貫自然。一般乘用車都是由13塊板拼成，包括前杠，左右前翼子板，前機(jī)器蓋事故車修復(fù)痕跡，大頂，四個(gè)車門，左右后翼子板，后備箱蓋，后杠。站在車頭前部45度方向，觀察車身各接縫、兩邊引擎蓋縫隙、前杠縫隙等，如出現(xiàn)不直、縫隙大小不一、線條彎曲、裝飾條有脫落或新舊不一，該車可能出過事故或維修過。如果對(duì)稱部位縫隙有明顯差別或腰線明顯不協(xié)調(diào)，則可判定該車有過碰撞或剮蹭，需要進(jìn)一步排查。

二看車體結(jié)構(gòu)形變程度

車架相當(dāng)于人的骨骼，這些部位一旦發(fā)生形變，不僅很難修復(fù)，即使修復(fù)好了，也會(huì)造成車輛的碰撞強(qiáng)度下降，影響用車安全。車輛的A、B、C柱發(fā)生形變，車輛前后避震器支架、橫梁、地板、翼子板有過切割、焊接痕跡，都屬于車體結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，也就是我們常說的“車架子”發(fā)生變化，需要進(jìn)一步排查事故車的可能性。

三看發(fā)動(dòng)機(jī)艙原廠焊點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的核心大件。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，觀察水箱框架是否有褶皺修復(fù)痕跡，或螺絲是否有擰動(dòng)痕跡。查看前梁和轉(zhuǎn)向連接處是否有斷裂、焊接痕跡，如果有，必定是出過重大事故的車輛，小事故前后梁是不會(huì)受損的。觀察左右翼子板內(nèi)緣是否有褶皺修復(fù)痕跡，螺絲是否有擰動(dòng)痕跡，原廠焊點(diǎn)是否還在，靠近乘員艙的防火墻處是否有變形、褶皺或切割痕跡。

四看車輛底盤污損程度

汽車底盤是整個(gè)汽車的基體，支撐和安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪懸掛事故車修復(fù)痕跡，車身，電氣設(shè)備等組件部件，一般由傳動(dòng)系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成。可以利用升降機(jī)把車輛升起，觀察車輛底盤的前縱梁(大梁)、后縱梁不應(yīng)有褶皺、變形痕跡，整個(gè)底盤臟污程度大致相同，一般不應(yīng)有特別干凈或者特別臟的部分，否則可能受過嚴(yán)重撞擊或者行車環(huán)境惡劣。

五看車輛歷史記錄

辨別事故車最簡(jiǎn)單的方法是去查車輛的歷史理賠記錄，因?yàn)橐话愕氖鹿受嚲S修時(shí)車主都會(huì)報(bào)保險(xiǎn)索賠，而保險(xiǎn)公司的記錄可是做不了假的。所以，一旦一輛二手車出現(xiàn)索賠記錄，就可以判斷車子出了什么事故，問題大不大，也算是一條捷徑了。對(duì)于小白買家而言，遇到黑心賣家精心偽裝翻新過的事故車，僅憑肉眼檢查是很難識(shí)別的，建議請(qǐng)專業(yè)人員專業(yè)儀器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)鑒定，以免買到問題二手車。

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