當年的百萬豪車，現在10來萬能夠買到，我身邊的這臺當年開票90多萬，落地120多萬的保時捷卡宴，07款的3.6(T)的版本，當時官方指導價888,000，但是它進入中國市場需要加價，需要各種的手續，當時開票是97萬多當時落地120，目前這輛車咱們先說價格，市場價格這輛車我可以告訴大家，
可以很負責任的告訴大家，這輛車是沒有市場價格的卡宴二手車怎么樣，因為這輛車好 好在哪，首先全車原車漆鐵皮件我們說的，個人一手一個人開下來的12萬公里，12萬公里的意思代表著09年上路，這輛車09年上牌也就是一年不到，1萬公里的一個使用狀態，目前整個車輛從外觀到內飾，全部都是原車的狀態沒有任何改裝
沒有任何的噴漆修復，所以說這種車況，在二手車市場里邊是無價的，它是沒有一個市場價格標準，來進行衡量的卡宴二手車怎么樣，所以說這種車在二手車市場里邊，也比較少見，我們今天就跟大家分享，10多萬買百萬豪車是一個什么體驗，你買到的東西是什么樣的，打開發動機艙蓋 ，發動機艙蓋很小，
之前的歐洲的這種車型，它的翼子板都是非常大的，類似這種老的奧迪A6啊C6，鋁制的發動機艙蓋沒有拆卸沒有噴漆，翼子板全車鐵皮件全部都是原車漆，所以說這輛車目前原裝的一個狀態，所以說這輛車目前，還是一個原裝的狀態，3.6(T)V6保時捷的發動機，它和后來的途銳Q7基本上都是一致的，
所以說沒有什么太大變化，290匹匹配上一臺6速的，手自一體的變速箱，這輛車可變進氣歧管的一個技術，保證了這輛車它的燃油經濟性，所以說你說了3.6(T)的保時捷，其實這臺車的發動機并不費油，3.6(T)保證了它的低扭，保證了它的高功率輸出，保證了這輛車，在巡航狀態下的燃油經濟型，
所以說這臺發動機還是比較全面的，沒有什么特別大的缺點，也沒有什么特別大的優點，同樣它帶來了比較不錯的一個耐用性，20多萬公里沒有任何問題，我就放心去開沒事，介紹完了車況，介紹完了這個車的一個狀態，咱們坐進車面分享一下配置和空間，這輛車之前是個人一手車，
目前過到咱們這沒有任何的整備，所以說整個車內，有一層很深厚的這種油泥漬，雖然說是女士車，但是這輛車仍然需要大的清洗，我們看到所有的內飾都沒有破損，全都是這種軟質的包裹的狀態，座椅比較寬大比較舒適，仍然有一個這種冷藏的功能，所以說夏天放一個飲料是冰冰涼的，我們說一下配置，
真皮方向盤 定速巡航 換擋撥片，這些配置都有 座椅記憶，座椅電動調節這些配置都有座椅加熱，值得一說的這款卡宴的座椅加熱，你把座椅加熱打開之后，方向盤也是熱的，所以說還是非常非常人性化的，原車的屏幕 boss音響 底盤升降，車輛駕駛模式的切換，這輛車的配置基本上滿足了，
你對一個SUV的一個要求，底盤可高可低 低了可以運動，高了可以有這種很好的通過性，駕駛模式的調節是吧，你在日常駕駛的過程中，你可以進行調到這種節能模式，基本上它的油耗是在十二三升，如果說需要運動的話，而且它還有一個比較好的運動模式，6速的變速箱在運動模式下，
給你一個非常好的一個動力回饋，是沒有任何問題的，不足2米6的軸距，咱們坐到后排分享一下后排空間，這輛車的后排空間就是我對這輛車，最大的一個不足的問題，因為當時的卡宴，還并沒有迎合著空間去造車，ABC柱的氣囊， AbC柱主副駕駛膝部氣囊，給你一個很好的被動安全的這種感受，
咱們坐在后排跟大家分享一下后排空間，好了 咱們坐到后排，我們看到膝部空間只有兩拳兩指，后排出風口有的，老款的卡宴它就從后排空間上，有比較大的這種缺點，它會給后排乘客一個比較壓抑的感受，但是當年保時捷造車還是為了駕駛者，還是一輛有跑車血統的SUV，好了 朋友們卡宴二手車怎么樣，想了解更多的車型車價，了解更多的汽車知識，關注大飛淘車記，歡迎大家給我們留言提問私信
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