楚天都市報訊（記者滿達 實習生楊眉）一輛超載掛車在武漢三環線上發生車胎自燃事故，掛車后被牽引車拖到指定停車場，當司機交完交通罰款到停車場領車時，被收取 9600元的清障施救費。“從事故現場到停車場才7公里的路事故車救援收費有什么依據嗎?，怎么要這么多錢？”昨日，掛車司機錢師傅對此感到不解。

7公里收了9600元

錢師傅是咸寧人，7月2日凌晨4點多，他駕駛一輛裝滿石子的掛車經過三環線關豹高速出口附近，右后方的6個輪胎自燃，還將車尾給燒著了。事發后，交警和施救車輛也趕來現場處置。錢師傅請維修工人趕到現場，于當日上午9點多安裝好6個新輪胎。錢師傅說，因為掛車超載他被罰款200元并扣3分，他提出自己將車開到指定停車場，然后去交罰款，遭到拒絕。最后，該掛車由施救的牽引車拖到7公里外的榮達停車場。錢師傅說，拖車之前他詢問施救人員要多少錢，但沒得到回復。

3日上午，已交過罰款的錢師傅來到榮達停車場想取回掛車，被收取了9600元的清障施救費。“7公里的路，怎么要這么多錢？”錢師傅說，他對此感到不解，但還是交了錢，并讓工作人員寫了一張收據。

車上貨物收牽移費

昨日下午，楚天都市報記者陪同錢師傅來到該停車場，一名工作人員稱，錢師傅的車因超載導致輪胎自燃，他請工人來修車安全不一定有保障，而且三環線上車流量很大，要及時將事故車輛拖走，所以才決定由牽引車將掛車拖走。對于停車場開出蓋有公司公章的收據，該工作人員稱，停車場只是代施救公司收取費用，收費標準也是參考了湖北省高速公路清障施救的收費標準，并進行了公示。

記者注意到，停車場上一個公示牌告知，錢師傅的車屬于D類事故和故障車，該類車的拖拽（牽引）費為1600元，不過備注一欄標明，車上有貨物按每噸80元另加貨物牽移費。記者看到，這張公示牌成色較新，文中自稱為“宏運停車場”。工作人員稱，之所以收取9600元事故車救援收費有什么依據嗎?，正是按80元每噸收取的貨物牽移費。

物價部門介入調查

記者聯系了東湖新技術開發區發展改革局負責物價投訴的工作人員，其介紹，此前已接到錢師傅的投訴，因為三環線屬于城市道路，目前城市道路施救沒有統一的收費標準，施救方參考湖北省高速公路清障施救的收費標準事故車救援收費有什么依據嗎?，就沒有什么問題。記者查閱省物價局發布的《湖北省高速公路清障施救的收費標準》，發現D類車的拖拽（牽引）費起步價為10公里內600元，超過10公里按30元每公里計費，最高收費金額為1400元每次。但備注一欄，并沒有提到可以按每噸80元收取貨物牽移費。記者再次向該局工作人員反映此事，其表示會介入調查處理，如果有收費，將督促停車場退還相應費用。

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。