portant;overflow-wrap: break-word !important;">portant;overflow-wrap: break-word !important;">▲?點擊泵車之家→···→設為星標，可以快速找到我們哦！
屌絲逆襲神話
我是90年進入泵送這個行業的，屈指數來已經有20多年了，錢沒賺到多少，經驗倒是有一些。今天閑來無事，就把我這些年來的從業經驗給大家分享下，說的不一定對，但一定是發自內心的
我剛干泵送的時候，行情還挺好，車少活多。那時候，一個月最多時能掙好幾萬，一年賺個幾十萬也很平常。那時候泵車還不用上牌，也不用交養路費，油錢也便宜，那時候賺錢真的很好賺。現在是車多活搶著干。很多泵車都在馬路邊停著等活，一停就是一個星期不再動的。車多了活還變少了，2015年每臺泵車又上漲了好幾萬，泵車司機工資也水漲船高，平均月薪在5000以上。油價漲，車價漲，工資漲，就泵送費不漲。
那照這樣說，泵送活兒就不能干了嗎？如果是這樣，我也不會這寫這篇文章了。下面是我關于如何玩轉泵送的幾點經驗。
一、不干臺班，干零活
干臺班是一個表面省心實則賠本賺吆喝的買賣。
比如一臺55萬的22米-28米混凝土臂架式泵車放在工地上，3萬一個月，司機一個月工資6000，一個月余2萬4千，一年干10個月掙24萬，保險2萬/年，維修保養2萬/年，你一年能余20萬就算不錯了。
但問題是你一年能干滿10個月嗎？能干三年嗎？三年后你把車賣了，按照我上面說的二手車交易標準，賣35萬，賺60萬，虧20萬，還剩40萬（還沒有減去你借款的利息），恭喜你和司機掙的差不多。面上看還不錯，但是你要保證車3年都包在工地，而且要一點安全事故不能出，你才有可能拿到手這么多錢，否則你將吃不了兜著走。另外你看不到發展前途，你賺的錢是有數的，你只能盼望你的關系戶穩健發展，關系到你財運關鍵人物步步高升，他一旦有個閃失，你就要打道回府，從頭再來，沒有個一年兩年，你的業務很難有大的拓展。不干臺班干零活，司機也高興，只要業務拓展開了，賺錢比包臺班多。我現在就只做零活，不做臺班，我現在平均每個月毛收入在8左右。那你會說，我沒有那么多業務怎么辦？下面我會給你些建議，采不采納是你的事了。
二、讓司機成為老板
這一條適合聘用司機并想做大的人看，自己既當老板又做司機的請繞行。
國營企業干不過個體戶！
你看起早貪黑的是個體戶，朝九晚五節假日正常休的是公務員，挨罵又陪笑臉的是個體戶，你陪笑臉他罵人的是公務員。不到萬不得已的時候你是愿意跟個體戶打交道還是愿意與公務員做打交道呢？土地實行集體所有制的時候糧食總是不夠吃，土地承包到戶后，身邊到處都是喊著減肥的人？
干的好拿這么多錢，干的差還是這么多。多干多錯，少干少錯，人還清閑。生意不好是你老板的事，與我何干？你的司機有這樣消極怠工的態度嗎？工資不是老板發的，是市場給的！老板可以自掏腰包半年甚至一年，一年以后仍然入不縛出，這個生意還能做下去嗎？是不是要賣車轉行？司機是不是要另找東家？工作一段時間又進入這個狀態，是不是就形成了惡性循環？一輩子看不到出頭之日。一定要把這個道理講給司機聽，曉之以理買賣二手泵車，誘之以利。我給駕駛員的工資是由這幾塊組成的：
底薪3000+全勤200+餐?10元/工作日+養老醫療與保險+利潤提成20%
我一個朋友現在這樣運營了一百多臺泵車，他每天啥也不干，只干2件事：1.旅游。2.分錢。每年輕輕松松賺一千多萬。不要怕分錢，分給司機的越多，你賺的越多，你想想是這個道理嗎？
當然你要想照我說的做，你應該有個會計，如果只一臺車，那你和你的司機每天就把帳記好，一個月要統計一次，這樣到年底不會亂。然后你要把制度建好，白紙黑字寫好，哪些能干哪些不能干，讓他簽字認可再實施。再就是培訓，不能認為分錢規矩定好了，制度定好了，就高枕無憂了。你還要不定期給他們做一些培訓，比如：維護保養、操作技巧、安全管理、客戶服務等方面的知識，不要覺得他們是大老粗，聽不進這個，關鍵看你引導，下雨天的時候不是打牌，而是學習培訓，你試試有沒有收獲？實施這些計劃時，你要跟他們推心置腹的交談一次，告訴他我們這樣做的目的是什么？好處是什么？如果他仍然我行我素，這樣的人直接殺掉，重招新人，因為如果價值觀不一樣后面是很難管理的。
買泵車易，玩好泵送不易買賣二手泵車，且玩且珍惜。好了，就這么多了，累了，還沒吃飯呢。如果你能按照我的建議做，你車的故障率會降低，司機操作安全警惕性會提高，服務態度會變好，業務也會增加很多，當然收入也會增多，不信你試試。
思變則行變，泵送屬于粗獷的行業，我們把它公司化運營買賣二手泵車，加入一些現代化的管理手段，收益應該還是蠻可觀的！不信試試看！！
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