↑現(xiàn)場沉降路面

一場交通事故，讓李先生永遠失去了妻子。而交管部門出具的事故認定書顯示，妻子承擔事故主要責任，這讓李先生難以接受。時間回到2022年10月19日上午，四川巴中市通江縣，李先生的妻子陳瑤駕駛兩輪摩托車行駛在304省道上，在一處沉降路段連人帶車摔倒在地。隨后，一輛小轎車從她身上碾壓過去，致其當場死亡。

事后，通江縣公安局交管大隊出具的《道路交通事故認定書》顯示，持有小車C1駕照的陳瑤沒有保持安全車速及準駕車型不符，承擔事故的主要責任；任某（小轎車司機）沒有保持安全車速，承擔事故次要責任；通江縣力盛公路養(yǎng)護工程有限公司在道路出現(xiàn)坍塌等損毀時未設置警示標志并及時修復，承擔事故次要責任。

李先生認為，事故認定對死去的妻子“不公”，向巴中市公安局交警支隊申請復核，后者復核后維持原認定。

但對事故認定書，李先生有不同意見。他認為，妻子并沒有超速行駛。4月27日，紅星新聞記者前往通江縣公安局，該局交通管理大隊提供了事發(fā)當天的監(jiān)控視頻，該大隊民警表示，從已調(diào)取的證據(jù)可以證明，女子陳瑤超速是事實。

↑車禍時監(jiān)控畫面

事發(fā)經(jīng)過：

騎摩托經(jīng)過沉降路段摔倒

女子遭后車碾壓身亡

4月18日，李先生向紅星新聞記者介紹，事故發(fā)生在2022年10月19日上午9點，其妻陳瑤駕駛兩輪摩托車行駛在304省道，在經(jīng)過通江縣廣納鎮(zhèn)新橋村一沉降路段時，妻子摔倒，被緊隨其后的小轎車碾壓當場死亡?！拔覀?點40多趕到現(xiàn)場，當時當?shù)卣ぷ魅藛T和交警已到現(xiàn)場，告訴我們陳瑤自己摔了，讓我們將尸體拉回家還是送殯儀館，當時并沒說發(fā)生了交通事故?！崩钕壬f。

因事發(fā)現(xiàn)場正好在一戶人家外面，這戶人家的監(jiān)控還原了事發(fā)過程。監(jiān)控顯示，2022年10月19日上午9時許，一女子騎著兩輪摩托車在路過這戶人家時連人帶車摔倒，隨后被一輛小轎車碾壓。

李先生介紹，視頻中，騎摩托車的正是其妻陳瑤，小轎車就是“肇事車輛”。事發(fā)路段是沉降路段，但無任何警示標志。

隨后，法醫(yī)對死者進行了尸檢。

巴中市公安局物證鑒定所法醫(yī)學尸體檢驗鑒定書的鑒定意見為：“符合道路交通事故致顱腦損傷死亡”。

2022年10月19日，巴中市通江縣公安局委托巴中先鋒機動車司法鑒定所對兩輛機動車的車況和車速進行了鑒定。鑒定意見書顯示，陳瑤的摩托車轉向、制動安全技術狀況均符合國家標準，該車側翻前的速度介于64.4-69.8公里/時；任某所駕駛的小轎車轉向、制動安全技術狀況均符合國家標準，事發(fā)前瞬間速度約為66.96公里/時。

交警認定：

死亡女子擔主責

家屬申請復核后維持原認定

2022年12月3日摩托車出交通事故責任認定，通江縣公安局交通管理大隊對此事故出具《道路交通事故認定書》。

事故認定書提到：“事故中心現(xiàn)場位于304省道（通江—大坪）16km+30m（通江縣廣納鎮(zhèn)新橋村路段），該道路呈東西走向：向西為通江縣廣南真街道方向，向東為通江縣諾江鎮(zhèn)方向，道路兩側分別為建筑物、河道。道路系瀝青路段摩托車出交通事故責任認定，路表干燥，道路有沉降，道路線形為直線?！?/p>

事發(fā)經(jīng)過為：“（10月19日）09時許該車行駛至304省道（通江一大坪）16km+30m（通江縣廣納鎮(zhèn)新橋路段）時，車輛側翻倒地后被同向行駛的由任某駕駛的小型轎車碾壓，造成陳瑤受傷經(jīng)搶救無效死亡、兩車受損的道路交通事故”。

事故形成原因分析：通過現(xiàn)場勘查、網(wǎng)上信息查詢、當事人陳述和申辯，證人證言、視聽資料、檢驗鑒定意見等證據(jù)證實，當事人陳瑤駕駛機動車超速行駛、駕駛與準駕車型不符（陳瑤只持有C1駕照）的機動車是造成本次事故的主要原因；當事人任某駕駛機動車超速行駛與當事人（單位）通江縣力盛公路養(yǎng)護工程有限公司在道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失時，未設置警示標示并及時修復是造成本次事故的次要原因。

最后，事故認定書顯示，“當事人陳瑤承擔本次事故的主要責任；當事人任某、當事人（單位）通江縣力盛公路養(yǎng)護工程有限公司分別承擔本次事故的次要責任”。

對于通江縣交管部門的事故責任認定，李先生表示不服。他稱，妻子是受害者，不幸被小轎車碾壓身亡，反而被認定承擔主要責任，這讓他難以接受。于是，他向巴中市公安局交警支隊申請復核，該支隊復核后認為通江縣公安局交通管理大隊出具的《道路交通事故認定書》認定事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、程序合法，決定維持該認定。

死者丈夫說法：

認為妻子沒超速行駛

正考慮起訴后車司機和公路養(yǎng)護公司

對于事故認定書認定妻子陳瑤超速行駛。李先生有不同意見。

李先生咨詢了解到，根據(jù)《交通安全法實施條例》第四十四條之規(guī)定 “在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛?！?/p>

事發(fā)時，陳瑤駕駛摩托車在右側道路行駛（沉降出現(xiàn)在右側車道），“根據(jù)我們實地查看，事發(fā)路段前后兩三公里的地方都沒有特別設立限速標識?！备鶕?jù)交通安全法實施條例第四十五條之規(guī)定摩托車出交通事故責任認定，“在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里?！?/p>

李先生認為，事發(fā)道路為雙向四車道（同方向有兩條機動車道），道路中間是雙實黃線，且為省道（非城市道路），司法鑒定意見書已認定妻子所騎摩托車和后方小轎車的速度介于60-70公里/時之間，也就是說“事發(fā)的摩托車和小轎車兩車均未超速”。

另外，對于陳瑤所持駕照準駕車型不符。4月18日，李先生在接受紅星新聞記者采訪時確認，其妻陳瑤有轎車駕駛證（C1駕照），但多次考試都沒拿到摩托車駕駛證。

但李先生認為，路面沉降無警示標示和妻子被后車碾壓，才是本次交通事故發(fā)生的原因?！皳?jù)我了解，該路段曾多次發(fā)生摩托車摔倒，但都沒這次事故這么嚴重。就在事發(fā)當晚，又有人駕駛摩托車在該路段摔倒?！币虼耍钕壬J為，后方小轎車司機任某擔責的原因并非車速太快，在交通責任認定書中顯示的小轎車司機才拿駕照3個月，應該沒有處理緊急情況的能力，沒有與前車保持安全的行駛距離，以致于陳瑤摔倒時無法及時作出避讓或剎車。

李先生向紅星新聞記者表示，事故發(fā)生后，他并未與小轎車司機任某和力盛公司碰過面。目前，他正在考慮是否將小轎車司機和力盛公司起訴至法院。

交警提供視頻證據(jù)：

事發(fā)當天有限速標記

死者超速行駛是事實

根據(jù)李先生提供的視頻顯示，在距離事發(fā)地前后3公里無任何交通限速標識。

4月27日，紅星新聞記者就此前往通江縣公安局求證，交通管理大隊提供了事發(fā)當天（即2022年10月19日）從通江縣城到廣納鎮(zhèn)的線路車監(jiān)控視頻，視頻顯示：在距離事發(fā)地2公里左右，公路旁有一“村莊”和“限速40km/h”的標記牌。

根據(jù)限速標記，該大隊民警介紹，李先生稱事發(fā)地前后3公里無限速標記的說法無依據(jù)，從已調(diào)取的證據(jù)可以證明，陳瑤超速已是事實。

隨后，紅星新聞記者聯(lián)系李先生，李先生表示，他提供的視頻為近日所拍，對于事發(fā)當天是否發(fā)現(xiàn)限速標識，李先生表示記不清了。李先生得知記者看到監(jiān)控視頻后，仍表示，會考慮起訴后車司機和公路養(yǎng)護公司。

律師說法：

準駕車型不符加上超速

認定死亡女子負主責沒有問題

四川國參律師事務所律師杜勇介紹，該起事故交通責任認定上沒有問題，陳瑤本身沒有摩托車駕照，只有C1駕照，小轎車的駕駛方式與摩托車的駕駛方式不一樣，這就屬于“無證駕駛”，另外，超速影響判斷，路面有沉降或者轉彎等情況也可能限速，超速也是事故發(fā)生的原因之一，在綜合判定之下確定她（陳瑤）為主責，杜勇律師認為沒有問題。

北京東衛(wèi)（成都）律師事務所陳小虎律師認為，路段有限速標志，應該按照限速標志速度行駛，陳瑤倒地之后進入另外一個車道，又加上她持C1駕照，準駕不符。綜合考慮，陳瑤負主要責任無問題。

紅星新聞記者 張楊

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