大家好，本人今年35歲二手車商的利潤(rùn)一般是多少，從18歲開始開車，到現(xiàn)在也十多年了，算不上老司機(jī)，但也家里面也換了好幾個(gè)車了，從國(guó)產(chǎn)，日系都買過(guò)了好幾輛，今天就聊聊買這些車和開這些車的體會(huì)吧。

一、中華駿捷

家里面買的第一輛是個(gè)國(guó)產(chǎn)轎車，中華，這個(gè)牌子可能有些人都不太認(rèn)識(shí)，但是說(shuō)到國(guó)產(chǎn)寶馬應(yīng)該都知道是華晨的吧（現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)寶馬中華好像不占什么股份了），華晨寶馬，當(dāng)年的中華就是這個(gè)廠子，怎么說(shuō)這輛車呢，要用現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，這輛車就什么都算不上了，作為07年的國(guó)產(chǎn)車（買的是06款），故障率真的有點(diǎn)高，我家里面買的是搭載了三菱4G93這款發(fā)動(dòng)機(jī)的18.L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)版車型，這輛車我開了5年的時(shí)間，當(dāng)時(shí)很多親戚和朋友看我買了這個(gè)車，都說(shuō)不好，國(guó)產(chǎn)車，唉，沒辦法，我們就是有很多人看不起自己國(guó)家的東西，也不好說(shuō)什么，當(dāng)時(shí)我們國(guó)家自己的車確實(shí)有很多問題，沒辦法，言歸正傳，說(shuō)說(shuō)這輛車吧，這個(gè)車當(dāng)時(shí)搭載的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)真的有點(diǎn)動(dòng)力不足，特別是做半坡的時(shí)候，起步真的有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)費(fèi)勁的情況，但是得益于手動(dòng)擋，在高速超車的時(shí)候還是可以的。說(shuō)到故障率，當(dāng)時(shí)我們國(guó)產(chǎn)車的故障率還是挺高的，這個(gè)車開了一共六年(第一年是我爸在開，我還沒駕照)，在高速上出現(xiàn)過(guò)兩次缺缸（不過(guò)都沒有把我撂在高速上，都能勉強(qiáng)開回市區(qū)維修），一次保養(yǎng)完以后還沒出維修廠，發(fā)電機(jī)壞了一次，其他的就沒什么毛病，維修保養(yǎng)都不算貴，總體質(zhì)量感覺還可以（車輛內(nèi)部的異響還是挺多的，而且沒辦法解決）。后來(lái)停了各位親戚的建議開始接觸日本車，也就開始了我的頻繁換車之旅（鬧心之旅）。

二、本田思域

12年年底的時(shí)候，家里人覺得這個(gè)中華車開出去沒什么面子，而且車也開了5年多，快六年了，想著換個(gè)合資車，就停了很多親戚朋友的建議，13年初買了這個(gè)思域，額，這個(gè)車動(dòng)力跟駿捷一樣，都是18.升自吸(12款)，車的外形也時(shí)尚，因?yàn)槭莻€(gè)自動(dòng)擋的，開起來(lái)比駿捷省事很多，但是底盤真的沒有駿捷穩(wěn)，高速開起來(lái)真的漂，說(shuō)到故障，這個(gè)車也是真的不省心，買回來(lái)第三個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)故障碼，后面是變速箱故障，而且變速箱的故障修來(lái)修去一直修不好，這樣說(shuō)吧，這個(gè)車買來(lái)了兩年多點(diǎn)，就開了8000多公里，一直都在4S點(diǎn)維修，就沒有開過(guò)什么長(zhǎng)途（可能確實(shí)我這輛車是個(gè)個(gè)例，故障率真的高），我跑長(zhǎng)途還是比較多的，之前的駿捷一年我大概要跑差不多3萬(wàn)公里左右吧，賣車的時(shí)候跑了21萬(wàn)公里，最后是在受不了，15年年中的時(shí)候就賣了思域，修不起了。對(duì)了說(shuō)到這個(gè)保值率，我后面再說(shuō)吧，反正我開的日系車沒什么保值率可言。

三、日產(chǎn)天籟公爵

我的第三輛車，也是挺朋友說(shuō)日產(chǎn)故障率低，坐起來(lái)舒適型好，就選擇了日產(chǎn)天籟公爵2.5這款車，這款車坐起來(lái)是真的舒服，開起來(lái)也很平穩(wěn)，5米多的車長(zhǎng)，2.9米的軸距，真的是很舒服，但是這款車的優(yōu)點(diǎn)也就僅限于此吧，車輛開起來(lái)發(fā)飄，動(dòng)力不足，配備CVT變速箱，雖然有了舒適型平順性，但是真的沒有爆發(fā)力，高速上面超車的時(shí)候真的很尷尬，當(dāng)你準(zhǔn)備超車，開始踩下油門的那一刻，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)在怒吼，但是車速增加的真的很慢，當(dāng)你好不容易提速起來(lái)正在超車的時(shí)候，后面直接飛過(guò)來(lái)一輛奧迪或者寶馬之類的車輛，超過(guò)你，擠到你車的前面，沒辦法，動(dòng)力不如人啊，真的有幾次差點(diǎn)因?yàn)檫@樣，出了事故，每次都是嚇出一身冷汗。故障嘛，變速箱壞了兩次，都是鋼帶斷裂，后減震異響嚴(yán)重?fù)p壞更換了，其他的也沒什么太大的毛病，車內(nèi)部的異響也是很多，車開起來(lái)到處響（并不像很多人說(shuō)的日系車沒什么異響）。這個(gè)車開了三年吧，18年的時(shí)候就換車了，實(shí)在受不了這個(gè)車太肉了。

四、寶馬218

沒錯(cuò)，大家沒聽錯(cuò)，就是那個(gè)三缸的進(jìn)口寶馬218，很多人很排斥三缸機(jī)，其實(shí)我當(dāng)時(shí)我是想試一下，看看三缸機(jī)是不是真有這么差，這輛車比較小，真的比較小，而且三缸機(jī)也是真的抖，不過(guò)開起來(lái)寶馬的動(dòng)力調(diào)教還是不錯(cuò)的，超車什么的都很有信心，不會(huì)出現(xiàn)之前開日產(chǎn)車的那種情況，故障這個(gè)車倒是開到現(xiàn)在沒什么故障，就是正常的保養(yǎng)之類的，就是太小了點(diǎn)，長(zhǎng)途人多就非常擠，所以后面就又買了個(gè)車，兩個(gè)車一起用。

五、領(lǐng)克

又是個(gè)三缸機(jī)的車，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候，因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)的，真的被很多人說(shuō)來(lái)說(shuō)去的，（買日系車的時(shí)候這些人都是說(shuō)好聽的，唉，看到不想看這些人的嘴臉了），對(duì)，我就是花了20多個(gè)W買了個(gè)國(guó)產(chǎn)車，怎么了，動(dòng)了你的蛋糕了嘛，唉，買這個(gè)車我也是考慮很長(zhǎng)時(shí)間，很多人說(shuō)，這么貴的車，不如買個(gè)日系車，保值，故障還少，買個(gè)國(guó)產(chǎn)車真的腦子有問題，說(shuō)真的，這輛車就是看重了，動(dòng)力性，安全性和功能性，雖說(shuō)是個(gè)國(guó)產(chǎn)的，但是現(xiàn)在的中國(guó)制造也是大家有目共睹的，我們自己國(guó)家的品牌，我們自己都看不起，那外國(guó)人誰(shuí)還能看得起你呢？言歸正傳，說(shuō)說(shuō)這個(gè)車吧，這個(gè)車日常的用車成本真的低，由于是phev版本的車，日常通勤都用的是電，我這里公共充電樁一度電最低是0.88元，最貴是1.16元，充一次電一般是9-16元，實(shí)測(cè)能跑70公里左右，這輛車我是在貴州日常使用的，這里多是山路，這個(gè)里程滿足了日常市區(qū)的通勤，如果用油跑，前幾天從都勻開都凱大道去凱里，然后從320國(guó)道轉(zhuǎn)210國(guó)道回來(lái)都勻，一共行駛170公里左右，用了7升油，全程動(dòng)力模式 ，大概4.2升油百公里，還是很省油的，畢竟車輛帶了四個(gè)大人，基本滿載，而且這個(gè)車車凈重1.8噸，耗油量還是很滿意的，這個(gè)車是21年年初買的，到現(xiàn)在開了一年多，快兩年，故障暫時(shí)還沒有，今年年初首保的時(shí)候廠家要求免費(fèi)更換節(jié)溫器，就免費(fèi)換了個(gè)節(jié)溫器，其他的暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。

寫在最后：

大家現(xiàn)在在買車的時(shí)候很多人會(huì)去網(wǎng)上看很多車評(píng)人，都在說(shuō)什么保值率，什么一車傳三代，其實(shí)，大家買車應(yīng)該多聽聽自己的意見，不用盲目聽信這些所謂車評(píng)人的意見，多比較，同等價(jià)位下各個(gè)車的配置，動(dòng)力表現(xiàn)，很多時(shí)候網(wǎng)上說(shuō)的什么保值率二手車商的利潤(rùn)一般是多少，什么省油，都是浮云，日產(chǎn)天籟和本田思域都是屬于保值車型吧，我的思域當(dāng)時(shí)是賣了5萬(wàn)多一點(diǎn)，日產(chǎn)天籟公爵那個(gè)車當(dāng)時(shí)賣了10萬(wàn)5千元，都跟網(wǎng)上說(shuō)的保值，相差甚遠(yuǎn)，大家要知道保值率是要跟這個(gè)車的二手車售賣率有關(guān)的，很多日系車現(xiàn)在所謂的保值率，什么一輛車開個(gè)兩三年最多虧兩萬(wàn)，三萬(wàn)，試問一下大家如果去買個(gè)二手車，如果這個(gè)二手車就比新車便宜個(gè)一兩萬(wàn)，你回去買嗎？我想一般人寧愿多花一兩萬(wàn)也要買個(gè)全新車，這就造成了有價(jià)無(wú)市，二手車買賣一般保值點(diǎn)的車你賣車，起碼虧個(gè)一般，這樣二手車商才有利潤(rùn)空間。買車是自己開，車也是個(gè)消耗品，別讓什么保值率蒙蔽了眼睛，現(xiàn)在很多人在一起說(shuō)車，特別是日系車的車主，你跟他說(shuō)動(dòng)力，他跟你說(shuō)省油，你跟他說(shuō)配置，他跟你說(shuō)保值率，你跟他說(shuō)安全性，他跟你說(shuō)保值率，你跟他說(shuō)底盤二手車商的利潤(rùn)一般是多少，他跟你說(shuō)保值率，

現(xiàn)在買日系車的小部分車主已經(jīng)有點(diǎn)走火入魔了，每天在車友群里面分享油耗，說(shuō)什么高于6升百公里的油耗，都不配做車主，都要被踢出群（具體是哪個(gè)車友群就不在這里明說(shuō)了），這種已經(jīng)畸形的攀比行為，我們應(yīng)該正視，日系車為什么省油，其實(shí)這是每個(gè)現(xiàn)任車主都不想承認(rèn)的，車身重量輕，輪胎尺寸小，再加上大家為了省油而去省油，據(jù)說(shuō)那個(gè)車友會(huì)的群里面的車主，每天開車都不會(huì)急加速，每天為了保持低油耗，都在輕踩油門，深怕油門踩重了，油耗上去，其實(shí)一臺(tái)車不光是要看保值率和油耗，還有很多我們更要關(guān)注的東西，例如安全性，動(dòng)力性，底盤穩(wěn)定性等等，最重要的是安全性，一輛車每天在路上行駛，不但無(wú)法保證你在緊急情況下的安全，還變成了你關(guān)鍵時(shí)刻的墳?zāi)梗秦M不是滑稽至極，最近大家應(yīng)該都有所了解，很多日系車出了嚴(yán)重交通事故后，車輛斷電，車門無(wú)法解鎖等嚴(yán)重威脅到駕乘人員的生命安全的事情，大家在買車的時(shí)候不要總是被什么省油，保值率蒙蔽了眼睛，沒有什么是比自己的安全更重要的。只要我們大家都重視起車輛的安全性，這些汽車生產(chǎn)廠家才能把我們國(guó)人的生命放在第一位！

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