自去年商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》之后，便在二手車行業(yè)掀起了一股浪潮。
不用多說大家都知道這對于二手車企業(yè)來說是一個(gè)機(jī)會(huì)，借助國家政策將自己的業(yè)務(wù)拓展至國外。
除此之外我認(rèn)為這對第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)也是一個(gè)機(jī)會(huì)，只是很多從業(yè)者以及機(jī)構(gòu)沒有發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。
接下來咱們就依照相關(guān)政策來慢慢分析。
為什么我會(huì)說這是第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)的機(jī)會(huì)呢？
原因是不久前國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》的文件。
其中第十條第2點(diǎn)“積極推進(jìn)二手車出口”中，明確表示要建立健全二手車出口管理與促進(jìn)體系，擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)，完善質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行全國統(tǒng)一的出口檢測規(guī)范。
對于第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)來說最重要的一句話是要實(shí)行全國統(tǒng)一的出口檢測規(guī)范。
在此之前北京市商務(wù)局、公安局、交通委員會(huì)、海關(guān)印發(fā)了《北京市促進(jìn)二手車出口工作方案》的通知，文件中明確指出擬出口二手車需經(jīng)市有關(guān)部門指定或認(rèn)可的第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)檢測并出具鑒定評估報(bào)告，檢測鑒定標(biāo)準(zhǔn)和方法另行規(guī)定。
也就是說二手車想要出口，必須要取得第三方車輛鑒定評估機(jī)構(gòu)出具的鑒定評估報(bào)告。
在二手車出口業(yè)務(wù)高速發(fā)展的同時(shí)，鑒定評估機(jī)構(gòu)的車輛鑒定評估業(yè)務(wù)量肯定會(huì)得到大幅提升，但前提是要滿足該國家規(guī)定的檢測鑒定標(biāo)準(zhǔn)和方法（標(biāo)準(zhǔn)和方法詳見下文）。
隨后不久北京市商務(wù)局公布了《北京市第一批出口二手車第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單的通知》二手車鑒定評估程序是什么，明確二手車出口檢驗(yàn)流程、檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)報(bào)告等相關(guān)要求依據(jù)《二手乘用車出口檢驗(yàn)規(guī)范》（T/CAS 357-2019）和《二手載貨汽車及掛車出口檢驗(yàn)規(guī)范》（T/CAS 358-2019）實(shí)施。出口目標(biāo)國市場有特殊準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的，需優(yōu)先滿足出口目標(biāo)國要求。
這一通知的公布，也明確了《北京市促進(jìn)二手車出口工作方案》中的檢測鑒定標(biāo)準(zhǔn)和方法。
《二手乘用車出口檢驗(yàn)規(guī)范》（T/CAS 357-2019）和《二手載貨汽車及掛車出口檢驗(yàn)規(guī)范》（T/CAS 358-2019）均由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)參與起草。
同時(shí)商會(huì)為了推動(dòng)二手車行業(yè)穩(wěn)定有序的發(fā)展，授權(quán)中華汽車網(wǎng)校牽頭開發(fā)了二手車評估師認(rèn)證專業(yè)技能考核體系。同時(shí)為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化“放管服”改革，將技能人員水平評價(jià)由政府認(rèn)定改為實(shí)行社會(huì)化認(rèn)定的部署要求，開始對外頒發(fā)二手車鑒定評估師技能證書。
由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)頒發(fā)的二手車鑒定評估師證書，是專業(yè)人員的資質(zhì)憑證及執(zhí)業(yè)憑證，同時(shí)可簽署車輛鑒定評估報(bào)告。
偷偷告訴大家一個(gè)秘密，已經(jīng)有很多鑒定評估機(jī)構(gòu)組團(tuán)考取了這本證書二手車鑒定評估程序是什么，為二手車出口業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備，如果你不想輸在起跑線上二手車鑒定評估程序是什么，點(diǎn)擊下方圖片即可在線咨詢報(bào)名報(bào)考相關(guān)問題哦！
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