這輩子我再也不會考慮購買國產車了！我入手漢騰X7 2.0T手動擋是在2017年7月，新車的成交價大約是12萬左右。選購這款車的主要原因是看中了它霸氣的外觀造型和寬敞的車身尺寸，加上手動擋售價僅為12萬，性價比極高，這才決定購買。

車輛配置相當豐富，擁有電動座椅、360全景影像和全景天窗等設施，而售價卻非常親民。不禁讓我心動不已。盡管我哥曾極力勸阻不要購買這種三四線不知名品牌的國產車，我仍執意購買，認為手動擋車型應該不會出什么問題。

幾年過去了，我對這輛車的表現極為失望?，F在的車子表現糟糕至極，就連我平時開車的頻率也不高。車子僅行駛了4萬多公里，就已經出現了很多問題，更何況如果行駛里程再多一些，車況又會如何？這無人能預測。

首先是車輛底盤逐漸松弛，漢騰X7作為一個全新的子品牌，雖然繼承了眾泰的一些優點，但整車的裝配工藝水平較低，底盤調校也不盡如人意。車子使用時間一長，底盤顯得松散，過減速帶或顛簸路段時感覺就像隨時可能散架。

其次是車內異味濃重，盡管車型價格不高，卻宣稱是旗艦車款，但做工和材料質量頗為一般，大量塑料材質在車內使用，導致濃重的異味，并因塑料件使用較多而時常出現異響。

另外，各種小故障頻頻出現，例如輪胎偏磨、制動系統和轉向系統異響、導航儀過小、懸掛過硬、減震器異常、發動機異響等問題不勝枚舉。簡言之，車子要么在修理廠處理故障，要么在去修理廠的路上。

產品質量方面也存在問題，特別是車機系統常常無法精準使用，甚至出現黑屏情況；車身和底盤多處出現生銹跡象，我只好重新對車身進行噴漆處理。

最后是二手車保值率問題。這輛車幾年前新車價格超過12萬，最近決定出售給二手車行評估，他們給出的價格僅為2萬多，這意味著幾年時間，我損失了約10萬。可以說，這輛車幾乎等同于廢鐵了。

我深切感到當初自己的虧損。如果當初購買國內一線品牌的車型，也許情況會稍微好一些。但這輛車的狀況讓我無可奈何，也讓我對國產車徹底失去了信心。