汽車有問題，三木回答你。大家好，我是三木。有很多朋友可能剛拿了駕照，想買一輛一萬塊左右的二手車來練手或者代步，平時裝點東西啥的，希望車子盡可能皮實耐造，不希望后面買來的車有一大堆麻煩事兒。有朋友跟我說買車也有一些定律：新不買法系，舊不買美系二線國產別碰，德日韓要挑車，大排量選自吸，小排量選渦輪。真的是這樣嗎？今天咱們就來聊聊這個話題，一萬塊左右都有哪些二手車可以選擇？都可能遇到哪些問題？接下來我會花幾分鐘的時間跟大家免費講一下這個問題，看之前先點贊收藏，轉發給你有想法買二手車的朋友。
一萬多預算可供選擇的二手車有以下兩種類型：
喜歡合資車的朋友可以選擇年份偏長一點的合資車，比如說像什么
福特福克斯啊，別克凱越，在2009-2013年這個時間段的，1萬多塊錢就能拿下。像嘉年華、鈴木雨燕、斯柯達晶銳這些同年份的價格就稍微貴一點了，不過這些A0級的小車在市場上也挺受歡迎的。
再來看日系車，1萬多塊錢可以選擇的不多，能選擇的可能也就只有05年、06年的本田飛度了，年份都比較久遠了。想要空間大一些，可以選擇的有07年的日產天籟、06年的馬自達、05年的雅閣，也都在這個價格區間。
喜歡法系車的朋友也可以看一下
標志207，甚至1萬塊都到不了，年限在11年這些左右。
不想年限太長，國產車也是個不錯的選擇
上述的合資車年限都比較久，年限久的出毛病的可能性就大很多了。想要年限近一點的，有比如說國產寶駿310、
比亞迪F3、長城C30，這些車的車齡基本在7年左右，落地1萬塊錢左右。
不介意買面包車的朋友還可以看看東風、長安歐尚A600這些，基本年限在6、7年這個樣子。五菱宏光的話，1萬多只能買10年甚至以上的了。
那么除了準備買車的錢，還需要注意些什么問題？主要分為以下三個部分：
除了車錢，還需要預留一些修車的錢
我們除了準備買車的錢，還需要預留出一部分錢留給修車方面。
因為我們買的始終是二手車，使用年限久了多多少少會有一些問題需要我們去維修和保養。有相關研究的，經濟型的車，10萬塊以下的，年均維修大概在3次左右，維修加上保養費用大概在2600左右這個樣子；舒適型的車，10-20萬價格區間，每年的維修和保養費用就高點了，在4000塊錢左右。綜合一下，手里留個3000左右，是比較合理的。
修車有哪些細節需要注意？
如果是3-6年的車，是可能出現橡膠件老化、局部漏水、漏油等小毛病的。輪胎、發動機機腳膠、底盤襯套差不多是6-10萬公里左右就需要更換了。
6年以上的車型，問題就更多了，正時皮帶是有必要看看的，避震也要看一看，也可能會出現老化、漏油的情況，修不來的話是要換新的。
買車、看車的時候，可以重點看看我剛才說的那些地方，如果沒問題的話，或者說前面車主已經換過了，那可以給你省下來不少錢。
如果這個車子已經開了十年以上了，那容易出現的問題就更多了，首先需要注意的就是發動機和變速箱了。在買的時候最好重點看一下這些部件，能不能正常運行，有沒有存在漏油的現象，有沒有修過的痕跡。你身邊有懂車的朋友的話那就更好了，看車的時候可以讓他給你留意留意。實在不放心可以花點錢讓那些修理廠的師傅給你用起重機升起來全方位檢查一下，那些二手車交易市場附近也有付費檢查車況的，不過最好不要在同一個市場干這事，因為他們有可能是串通好的。上述的都確定沒問題了，是為了給你以后開車買一份保險，不然三天兩頭往修理廠跑，這是買了個車還是買了個麻煩？有的車出問題，大修一下說不定都比你買這車貴了，你說是修還是不修，是自認倒霉還是找老板扯皮？對吧？
不買市場保有量小的車
上述都確定沒問題了，這算是最后一個需要注意的點了。有的朋友可能會說，萬一我運氣好，碰到了一輛各方面都還比較喜歡的車，不過比較小眾冷門，也沒啥致命的缺點，價格也挺滿意的，這種車我能入手嗎？這種我也建議不要買，小眾車型退出我們國家市場的不在少數，車子出現點什么問題，你拿去修容易遇到這兩個方面的問題：
以退出我國的菲亞特為例，在車質網里面有很多的網友投訴，配件貴，訂配件難。其中它的菲翔1.4T這款車，雙離合變速箱就故障頻發，修起來的價格都1萬大幾，咱們買車的價格也才1萬幾對吧？而反觀市場保有量大的福特?？怂?，大概在180多萬輛，換一套變速箱總成價格也才1000多塊錢，這樣一看高下立判吧？
不同的車子電控部件和技術都不一樣，品牌的技術也不同。冷門車型，出現些疑難雜癥，人家沒見過或者說很少修這種問題的你還真的很難說他能不能給你修好，哪怕費勁九牛二虎之力給你修好能用，價格能便宜嗎？更多的是可能這里的師傅先給活包攬下來，自己看了可能修不來，就從其他店里給你借調其他的師傅給你過來修。別人過不過來還不好說，過來了能不能修好又是另外一回事了。
