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馬自達3是長安馬自達旗下的一款緊湊型轎車，按照馬自達3的命名方式，我們可以大致分為將這款車分為兩個階段，一是2006年-2012年的馬自達3，另一個則是2014年至今的馬自達3昂克賽拉，其中最為經典的就是第一階段的馬自達3

第一階段的馬自達3擁有轎跑式外觀造型，這在當年可謂是非常炫酷，盡管馬自達3已經停產，但還是有很多人奔著二手馬自達3去。

現代人買車用車越來越重視用車養車的成本，其中保值率就是一個非常重要的方面，如果一款車的保值率低那么每過一年都要貶值幾萬塊錢，這樣的無形損失現在慢慢被人重視，那么老款馬自達值得買嗎？

另一方面來看，保值率的影響因素包括了品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、價格變動幅度、維修方便性等，馬自達3的保值率能夠達到平均水平就表明在這些影響因素方面的表現都不錯。其實我們很容易就能看出來，這些影響因素能夠反映出車輛的性價比，也就是說保值率高那么性價比就高。

馬自達3怎么都算是一款老車了，尤其是馬自達3使用的還是排量比較大的發動機，老款馬自達3油耗怎么樣是很多消費者都關心的事情。馬自達3有1.6L和2.0L兩種動力選擇13年馬自達3二手車價格13年馬自達3二手車價格，根據小熊油耗的統計數據13年馬自達3二手車價格，1.6L+4AT車型的1527為車主的油耗范圍是7.98-10.42L/；1.6L+5MT的1096為車主的油耗范圍是6.95-8.92L/；2.0L+4AT的279位車主的油耗范圍是8.11-10.48L/；2.0L+5MT的369位車主的油耗范圍是7.58-9.88L/。

這樣的油耗以當下的標準來看算是不省油的，畢竟現在緊湊型車多是小排量加渦輪，甚至三缸機都在廣泛應用，不過放在當年這樣的表現還算可以。

老款馬自達3全部都是國四排放標準，目前國六的實施并不會影響到國四車的過戶和正常使用，所以二手馬自達3還是可以買的。

對于馬自達3這種新車售價十來萬的車型，應該盡量選擇較晚的2012款，因為這種低端車的做工和用料并不會太好，經歷了太長時間老化會相當嚴重。

【最滿意】這馬自達3將近11年的時間,我覺得我對馬自達3最滿意的一點就是它的外觀比較動感,11年了,這個外觀還是比較經典的,比較受年輕人的喜愛,好多人就是因為喜歡這動感的外表,去改裝馬自達3,還有一點就是它真的很耐用,小毛病少,基本沒出什么問題,關鍵時候不掉鏈子,這是最重要的

【空間】空間比較一般,如果一個人上下班,難得帶帶家人夠用,但覺得后排還是計了點,我覺得后面坐兩個人可以,三個大人就有點擠,包括后排中間凸出比較高,可能坐三個人比較一點

【動力】在動力上,我覺得一般城市代步夠用,但在目前1.6L的車型中,動力不算好,感覺這車三四檔加速還可以,,我感覺動力有點不太夠了,16的車型,在滿載或者夏天開著空調的時候,動力還是比較肉的

【操控】馬自達3的操控還是不錯的,這本來就是它的定位,在11年前的車型當中就加入了后獨立懸架,還是不錯的,方向盤是機械助力的,方向盤還是比較重的,這跟運動型車有關,如果開習慣電動助力車的朋友可能一時就不能習慣,但我覺得這車要算操控性好,那必須得2.0的車型,這樣動力和操控才能結合起來

【油耗】這車基本在城市與郊區之間,路況還可以,基本上300塊錢加一箱油,可以開10天左右,算起來油耗在百公里8.5升左右,城市的話估計要9-10左右了,對于1.6的車來說,不算省,可能和2.0的那款發動機差不多。

【舒適性】這車舒適性一般,這是運動型車的特質,懸架調得比較硬,原裝的固特屬輪胎胎膜比較響

【外觀】外觀是這款車的一個賣點,至少我覺得已經7年了,它的外觀和現在的車型比起來還是不落下風的,觀比較動感,很討年輕人的喜歡,好多人還進行外觀的改裝,使之更加具有運動性

【內飾】在11年前的時候,這車內飾算非常不錯,全車系加入了方向盤按扭,但對于現在來說,內飾已經不能滿足我了,里面硬塑料件比較多,臟了很難弄掉,還有駕駛室地面不平,這個是個缺點,還有缺少USB這些實用插口,也不太方便

【性價比】性價比來說應該是非常不錯的一款車型,10萬稍微多點的價格,作為城市代步非常不錯,又耐用小毛病少,我覺得性價比還是非常不錯的

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