全網(wǎng)最全的外賣騎手交通事故處理指南

救護常識

在日常生活中，因為工作性質(zhì)的原因，外賣騎手這一職業(yè)往往與頻發(fā)的交通事故如影隨形，而在意外發(fā)生后，如果能及時地采取急救措施，不但可以有效的避免二次傷害，也有助于減輕后續(xù)治療壓力，所以車輛出現(xiàn)事故對方全責(zé)但對方不配合處理，本部分旨在分享交通事故的緊急醫(yī)療救護常識，幫助騎手自救和他救。

No.01

報警和呼救

如果事故發(fā)生人員傷亡，而騎手本人相對意識清醒且能夠簡單活動時，應(yīng)在第一時間撥打急救（120）、交警（122）、報警（110）電話。

報警時最好用普通話或本地話，通話時切勿帶哭泣聲，更要避免吵雜聲，講話要連貫和清晰。

講清詳細地址：具體路名、幾弄（小巷、胡同名）幾號幾室，是否有前、后門，最好能指出住宅附近的明顯標志物如東方明珠、人民廣場、錦江樂園附近等。這樣，救護車容易找到目的地。同時，應(yīng)事先派人在指定地點等候救護車。

重點講清傷員的主要病情，如外傷出血、劇烈胸痛等，以便急救人員有所準備，一到現(xiàn)場，即可投入搶救。同時，講清傷病員的姓名及聯(lián)系電話號碼，以便救護人員找不到地址時，可及時聯(lián)系。

在事故發(fā)生人員傷亡，騎手本人相對意識清醒但雙手活動障礙，難以撥打電話時，應(yīng)大聲呼救。呼救時應(yīng)特定喊某個人，例如“那位穿藍色衣服的老哥能幫我打一下120嗎？”

同時建議騎手可對手機進行緊急求救功能的設(shè)置，可在緊急狀態(tài)下進行呼救。

No.02

保護現(xiàn)場

排除可能導(dǎo)致現(xiàn)場傷員再次受傷的危險因素

如果有條件的話，可在事故地點后方設(shè)立警告標志，避免人員圍觀，發(fā)生二次傷害。

No.03

對傷員進行簡易處理，但切忌隨意搬運傷員

該步驟適用于本人相對意識清醒且能夠簡單活動的自救與他救

①迅速排除致命和致傷因素。如搬開壓在身上的重物，撤離現(xiàn)場；如果附近有傷員昏迷并出現(xiàn)嘔吐，應(yīng)及時清除嘔吐物，讓傷員保持頭向一側(cè)傾斜，防止嘔吐物誤吸阻塞氣道；如果傷員出現(xiàn)頸部或背部疼痛、四肢無力或癱瘓（無法活動身體部位）、感覺喪失（麻木）、大小便失禁，很可能是脊髓損傷，如果周圍安全，請不要自行移動，等待醫(yī)務(wù)人員到來

②檢查傷員的生命特征。檢查傷病員呼吸、心跳、脈搏情況、意識狀態(tài)。如無呼吸或心跳停止，應(yīng)就地立刻開展心肺復(fù)蘇。

③止血。有創(chuàng)傷出血者，應(yīng)迅速包扎止血。止血材料宜就地取材，可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等。然后將傷病員盡快送往醫(yī)院。平時可以記住自己的血型。詳情可見b站賬號“五年八班衛(wèi)生委員”往期視頻

【急救】止血（上）——繃帶包扎、三角巾包扎-嗶哩嗶哩】

④有骨折者用木板等臨時固定。

⑤如發(fā)現(xiàn)傷員有腸管外露，應(yīng)使用清潔的碗等物扣住外露的腸管，嚴禁將流出的腸管重新塞入腹腔。

事故處理

No.01

現(xiàn)場證據(jù)的收集與固定

這一步的目的，主要是為了后續(xù)進行責(zé)任認定，協(xié)商損害賠償事宜服務(wù)。作為騎手，由于強制性騎手保險的存在，我們其實無需過多擔(dān)心賠付責(zé)任的問題，通常情況下，保險會覆蓋絕大多數(shù)賠償范圍，我們只需要積極和對方當事人及保險公司協(xié)商，配合交警工作即可。所以在這部分我的的基本原則是現(xiàn)場狀況記錄我們能做就做，保證人身安全才是我們的第一要務(wù)。那么具體而言，我們對現(xiàn)場簡化為以下四種情況:

1.在無人員傷亡，且雙方當事人對事實及成因沒有爭議或僅造成輕微財產(chǎn)損失，基本事實清楚的事故中，雙方可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。此時，為避免事后產(chǎn)生糾紛爭議，建議騎手對現(xiàn)場進行簡單拍照、錄像，然后再盡快撤離現(xiàn)場，并及時通過外賣平臺申報騎手保險。拍攝內(nèi)容包括現(xiàn)場全景照，車輛損害部位，人員受傷情況等等。

2.當事故發(fā)生人員傷亡或有較大財產(chǎn)損失，但騎手本人相對意識清醒且能夠簡單活動時，應(yīng)當依照前文所述辦法進行現(xiàn)場處置，在撥打報警電話后，交警會對現(xiàn)場進行勘察取證工作，而我們則需在現(xiàn)場情況和自身身體狀況穩(wěn)定后，盡快聯(lián)系保險公司申報理賠。（這一時間應(yīng)在48小時以內(nèi)）。

3.如果發(fā)生嚴重交通事故，騎手已經(jīng)陷入意識模糊或重傷的狀況，則應(yīng)參照前文相應(yīng)內(nèi)容進行呼救并等待救援，在身體狀況穩(wěn)定后再聯(lián)系交警和保險公司。此時需要注意的是，交警方面的事故責(zé)任認定，如果確有不便車輛出現(xiàn)事故對方全責(zé)但對方不配合處理，可以嘗試申請交警派人前往所住醫(yī)院或者居所，有一定概率通過。

4.如果我們是參與救助其他人發(fā)生的交通事故，除展開相應(yīng)救援外，則應(yīng)盡可能第一時間撥打120、122、110等救援報警電話。

No.02

申報保險

第一步:騎手app保險入口

第二步:選擇立即報案

第三步:選擇事故發(fā)生日期

第四步:填寫相關(guān)信息

No.03

定責(zé)

通常而言，交警會在事故發(fā)生后一周左右（一般最長不超過十天）聯(lián)系雙方當事人到場（一般為事故發(fā)生地相應(yīng)的交警大隊）進行交通事故責(zé)任認定，首先會通過監(jiān)控錄像、視頻文件等證據(jù)材料盡可能還原事故發(fā)生時的狀況并向雙方當事人確認，再根據(jù)現(xiàn)場情況確認責(zé)任歸屬，然后出具《道路交通事故責(zé)任認定書》由雙方當事人簽字確認。在這一流程中我們需要注意的問題有以下幾點:

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任（100%）、主要責(zé)任（70%）、同等責(zé)任（50%）、次要責(zé)任（30%）、無責(zé)任（0%）五類，括號內(nèi)為對應(yīng)的責(zé)任比例，但并不完全對應(yīng)賠償比例。

責(zé)任認定書通常會盡可能使雙方達成協(xié)商一致，但并不必須要雙方均簽字確認，有一方當事人簽字確認即可生效。

所以只要交警關(guān)于事實部分的描述是基本符合實際狀況的，例如幾點幾分從哪條路開向哪條路，是否有闖紅燈、逆行或其他狀況等等，我們就可以認可定責(zé)結(jié)果，不必要糾結(jié)諸如有沒有看到來車，有沒有注意標志等等問題。因為交通事故責(zé)任認定的相關(guān)規(guī)定相對而言是非常細致的，交警一般都會有的放矢，我們關(guān)心的此類細節(jié)通常其實不會影響定責(zé)結(jié)果。

責(zé)任認定書是后續(xù)保險理賠最關(guān)鍵的材料，所以最好一定取得。

如果責(zé)任認定書確有問題，可以在認定書送達的三日內(nèi)向上一級公安機關(guān)提出復(fù)核。

No.04

調(diào)解協(xié)商

在交警大隊完成定責(zé)后，通常交警還會再嘗試進行調(diào)解車輛出現(xiàn)事故對方全責(zé)但對方不配合處理，并出具相應(yīng)的事故調(diào)解書，當然我們也可以自行與對方協(xié)商，但交警出具的調(diào)解書證明力度和法律約束力都顯然強于我們自己的協(xié)商結(jié)果，所以最好還是能夠在交警的主持下和對方就賠償問題達成基本的一致。

在對方全責(zé)的情況下，對方有時可能會出于簡化流程、避免第二年保險費上漲等原因而選擇自行負擔(dān)賠償費用，此時，除我們財產(chǎn)損失較小傷情較輕且對面愿意當場支付的情況，盡可能還是要求對方走保險賠付，雖然流程繁瑣但可靠性更高，而且在保險拒賠的情況下還可以再追究侵權(quán)人，也就是對方的責(zé)任。

對方主責(zé)我方次責(zé)/我方主責(zé)對方次責(zé)/雙方同等責(zé)任。均建議雙方各自聯(lián)系保險公司，上傳事故責(zé)任認定書等材料，保險公司也會進行相應(yīng)的協(xié)商，一般是我方保險公司可能要求參與對方車輛或其他損失的的定損（后文會進行說明）環(huán)節(jié)，然后進行一定的賠付，而我方醫(yī)療、交通等費用的開支則由我們給出相應(yīng)證據(jù)材料后由對方保險賠付，保險不包括的部分再由雙方賠付。最終大致使雙方承擔(dān)的損失賠償基本貼近責(zé)任比例。

我方全責(zé)。注意多和對方溝通，要求對方提供符合保險理賠標準的各種證明材料，比如救治醫(yī)院需要是二級以上，誤工費需要醫(yī)院開具的建議休息證明，車輛維修需要有保險公司參與定損等等，具體要求一定要多向保險公司確認，我們在下一節(jié)也會做大致說明。

但需要注意的是，有兩項內(nèi)容是我們的騎手險不一定會涵蓋的，所以要在協(xié)商時和對面確認或加以注意，以美團眾包騎手險為例:首先是對方300元以內(nèi)的財物損失（例如騎手剮蹭路邊車輛，需賠償500，則需要自己賠付300，保險會報銷200）；其次是我方財物損失（例如事故中損害的手機），因為騎手險不會涵蓋，所以需要由對方賠付。

No.05

定損及賠償

定損就是指保險公司對發(fā)生的保險事故，在保險范圍內(nèi)的損失進行確定核實和等級劃分。通常在交通事故中包含以下賠償內(nèi)容:

1.騎手因事故造成的死亡、傷殘。 即死亡賠償金、殘疾賠償金，美團眾包騎手限的最高額度是60萬，根據(jù)傷殘等級額度遞減，超出部分由對應(yīng)責(zé)任人承擔(dān)。死亡賠償金和傷殘賠償金的計算標準大致為:

死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度人均收入X20年=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資X6個月

殘疾賠償金=受訴法院所在地上一年度居民人均收入X傷殘系數(shù)X賠償年限

2.喪葬費。

=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資X6個月，這項沒有在美團眾包騎手險的賠償范圍。

3.被撫養(yǎng)人生活費。

=受訴法院所在地人均年消費性支出X撫養(yǎng)年限。此項賠償產(chǎn)生的前提條件是騎手因事故喪失勞動能力（有詳細的判斷標準，這里先不展開）。同樣不包括在騎手險范圍內(nèi)。

4.車輛維修費用。

需要有保險公司參與定責(zé)，保險公司一般會指定維修地點，或者由保險公司人員現(xiàn)場（也可能通過電話等線上形式）與維修人員溝通。因此在修車前最好先與保險公司溝通，否則可能會給后續(xù)的保險賠付帶來不確定因素。

5.醫(yī)療費賠償金。

包括診療費、醫(yī)藥費、住院費、營養(yǎng)費等各類費用，一般要求有二級以上醫(yī)院進行診療的相關(guān)單據(jù)，在治療期間發(fā)生的各種費用，只要有醫(yī)院出具的病例、住院證明、收據(jù)等其他材料，都可以包括在醫(yī)療費中進行申報。例如住院期間的伙食，如果是在醫(yī)院食堂訂盒飯并且有相應(yīng)單據(jù)，則一般可以申報，但如果自行外出就餐，則可能需要另行計算。所以各類支出盡量保存收據(jù)或者支付憑證。

6.誤工費。

=受害人誤工收入(天/月/年)X誤工時間

誤工時間一般以醫(yī)院出具的建議休息證明記載的天數(shù)為準，騎手收入則通常是按當?shù)刈畹凸べY標準計算，如果騎手可以出具過去三年的工資流水，也可以嘗試爭取以三年工資流水的平均數(shù)進行計算，但被支持的可能性較小。誤工費在眾包騎手險中并沒有明確包括，但專送騎手險中是包括的，眾包騎手也可以嘗試在醫(yī)療費用中進行申報。

7.護理費。

即騎手本人行動不便需要看護人員產(chǎn)生的費用，一般以醫(yī)療當?shù)刈o工同等級別護理勞務(wù)報酬標準X護理天數(shù)進行計算。同樣可以嘗試在醫(yī)療費用中申報。

8.殘疾輔助器具費。

拐杖，輪椅等費用，一般騎手險不會單獨賠付。

9.交通費。

即前往醫(yī)院治療、復(fù)查，前往交警大隊處理事故等過程中產(chǎn)生的打的/地鐵/公交等的費用，需要相應(yīng)的支付憑證。

10.直接財產(chǎn)損失費。

騎手險并不包括。

11.精神損害費。

這部分賠償標準一直比較模糊，通常以構(gòu)成傷殘為前提條件，但具體額度還是主要取決于雙方的協(xié)商或者法院根據(jù)實際情況的判斷。并不包括在騎手險范圍內(nèi)。

以上各類賠償內(nèi)容是騎手受到傷害時可能產(chǎn)生的各項可以請求賠償?shù)捻椖浚绻球T手承擔(dān)責(zé)任，對方要求各項賠償，則保險類目為下列兩類:

騎手造成的他人傷害。即關(guān)于人身損害的賠償，例如傷殘賠償金、醫(yī)療費等，美團眾包騎手險這部分的賠償額度為20萬元。

騎手造成的他人財產(chǎn)損失。賠償額度為5萬元，300元以內(nèi)免賠。

參考文獻

1 世界急救日｜如何正確呼救

2煙臺市120急救指揮中心

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