中國商報（記者 雷珂馨 文/圖）“熱鬧都是他們的，我們什么都沒有。”二手車商劉先生用一句流行語來形容這幾個月受車市價格戰(zhàn)影響的二手車市場。

汽車降價潮的影響還沒過去，全國范圍內(nèi)全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b（以下簡稱國六b標(biāo)準(zhǔn)）的政策已經(jīng)到來。5月8日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》（以下簡稱公告）。公告明確，自2023年7月1日起，在全國范圍內(nèi)全面實(shí)施國六b標(biāo)準(zhǔn)階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

在此情況下，許多車主都在擔(dān)心一個問題，自己的車不符合國六b標(biāo)準(zhǔn)，是否還能正常買賣？后續(xù)的上牌問題該如何解決？對于二手車商而言，國六b標(biāo)準(zhǔn)政策的實(shí)施會給二手車市場帶來怎樣的變化，他們目前依舊沒有準(zhǔn)確答案。

在北京某汽車4S店內(nèi)，二手車銷售區(qū)域的人流量不大。

降價潮影響仍在

今年3月，湖北汽車市場掀起降價熱潮，促銷信息鋪天蓋地而來，將近40家汽車品牌卷入價格混戰(zhàn)中。然而，與新車市場競爭的激烈程度相比，二手車市場的表現(xiàn)要稍顯“安靜”。

“最近這段時間看車的人一直不太多，雖然我每天堅持在朋友圈、聊天群等地方發(fā)促銷信息，但是來問詢的人明顯變少了，大家都保持著觀望態(tài)度，看看新車價格能不能再打下來一點(diǎn)。”在北京經(jīng)營著一家中高端二手車商鋪的劉先生無奈地告訴記者。他表示，從2月下旬開始，成交量就在減少了，5月份受五一假期影響，來看車的人流量稍微有回升，但價格沒辦法和之前相比，店里的許多車型處于滯銷狀態(tài)。

瓜子二手車近日發(fā)布的《2023降價潮下二手車價格趨勢報告》顯示，2023年4月，新車市場在經(jīng)歷為期一個月的價格戰(zhàn)后，線上二手車的成交價單價環(huán)比下降了800元。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)09年的二手車還能買嗎，今年4月的第三周，二手車市場日均交易量6.23萬輛，環(huán)比上漲11.29%，市場景氣度逐漸回升。中國汽車流通協(xié)會表示，近期車展等線下活動的恢復(fù)，能夠全面活躍市場氣氛并加速聚攏人氣，二手車商置換出的車源也相對豐富。但總體來看市場壓力依然較大，新車市場的降價對二手車的影響?yīng)q在，如果二手車商們不調(diào)整價格，可能會導(dǎo)致二手車市場的交易量和價格都下降。

各地標(biāo)準(zhǔn)不一

在國六b標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之后，不符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車還能正常買賣嗎？

“已經(jīng)購買過汽車的人目前是不受國六b標(biāo)準(zhǔn)新政策影響的，國六b標(biāo)準(zhǔn)在7月1日全面實(shí)施之后，二手車依然可以正常進(jìn)行登記和交易。”在從事二手車銷售多年的劉先生看來，國六b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對于想要購買新車的人影響比較大，他們需要提前了解清楚自己購買的車型是否符合要求、能否上牌。

值得注意的是09年的二手車還能買嗎，針對“不符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的二手車能不能上牌”的問題，目前國內(nèi)并沒有統(tǒng)一的規(guī)定，各地都在實(shí)施自己的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到，上海、北京、深圳、廣州等城市早在2019年就實(shí)施了國六b標(biāo)準(zhǔn)。深圳二手車上牌的規(guī)定顯示，深圳市內(nèi)登記的汽車，從國二到國六的二手車都可以正常上牌；屬于珠三角區(qū)域在用國五標(biāo)準(zhǔn)的汽車，可在今年6月30日前辦理轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)，低于國五標(biāo)準(zhǔn)的不能遷入；非珠三角地區(qū)的汽車遷入深圳，從2019年7月1日之后就必須符合國六b標(biāo)準(zhǔn)。上海對二手車的上牌規(guī)定也顯示09年的二手車還能買嗎，上海市內(nèi)登記的汽車可以正常上牌，而外地遷入上海的汽車必須符合國六b標(biāo)準(zhǔn)。

二手車政策加碼

中國汽車流通協(xié)會表示，2023年是各項(xiàng)政策全面落地的一年，二手車市場有望全面恢復(fù)應(yīng)有的活力，二手車交易量有望沖擊2000萬輛大關(guān)。

近年來，我國政府部門先后出臺了一系列促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策。2021年，實(shí)行二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”；2022年，全國取消國五二手車限遷政策落地；2022年10月，轉(zhuǎn)移登記單獨(dú)簽注以及核發(fā)臨時號牌等政策開始實(shí)施，形成了一套推動二手車行業(yè)發(fā)展的政策組合拳，從國家層面上持續(xù)推進(jìn)二手車市場不斷流通。

“新政策通過調(diào)整二手車經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)，將過去以個人之間交易為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)化經(jīng)營為主，鼓勵規(guī)模化、規(guī)范化經(jīng)營，有利于我國二手車市場健康發(fā)展。二手車限遷的取消以及商品屬性的落地，市場將沿著規(guī)模化、規(guī)范化、品牌化方向發(fā)展，二手車消費(fèi)環(huán)境逐漸優(yōu)化，廣大消費(fèi)者對二手車消費(fèi)的疑慮也會逐漸消失，二手車市場活躍度將成倍提升。”中國汽車流通協(xié)會會長助理羅磊表示。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為，近年來，商務(wù)部等部門持續(xù)推動落實(shí)全面取消二手車限遷政策，進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。按照發(fā)達(dá)國家二手車與新車交易量的比例，我國二手車市場還將繼續(xù)發(fā)展，同時也將帶動新車市場、二手車出口的共同發(fā)展。

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汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段7月起實(shí)施

一、自2023年7月1日起，全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。生產(chǎn)日期以機(jī)動車合格證的車輛制造日期為準(zhǔn)，且合格證電子信息應(yīng)于2023年7月1日0時前完成上傳；進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn)；銷售日期以機(jī)動車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)。

二、針對部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日。

三、汽車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體，應(yīng)按《中華人民共和國大氣污染防治法》等有關(guān)規(guī)定，在車輛出廠或入境前公開車型排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息，確保實(shí)際生產(chǎn)、進(jìn)口的車輛符合要求。相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段頒發(fā)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。

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