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二手車資訊 |購車指南| 免費發(fā)布二手車

3到5萬你可以選擇的車子實在太多了，數(shù)不過來的感覺。

如果單從代步來說的話，主要節(jié)點就是要小毛病少3-5萬二手車買什么好，返修率低，真要修的話配件要好找，維修保養(yǎng)要便宜。（因為各個地方具體行情不同，就不報具體年份了。）

咱們按照車型產地來分，挑幾個代表車型出來吧。

日系：

這種價格區(qū)間，首先本田飛度是一個好選擇。這款車的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飛度有著小型車里最大的車內空間。居家旅行還有在后排那啥都挺方便。維修保養(yǎng)還便宜，最關鍵是保值，很多開了五六年的飛度還能賣到五萬多。相當相當保值。

以北京為例，我們隨便上個北京的二手車交易平臺，隨便截個圖就可以看到。外地的朋友你們就自己上網查看就行。并且這種價格區(qū)間下，如果你不在乎被賣主一臉嫌棄而墨跡點，還能再稍微砍點下來。

三到四萬可以選擇年份近的低配1.3L手動擋飛度，年份遠的高配的1.5L的自動擋飛度，但就我個人而言，我肯定選手動擋的。雖然北京堵是堵了點，但自動擋跟手動擋年份差的太遠，還是手動擋劃得來一些。

飛度基本可以說是這個級別完美的車型，非要找個缺點，那就是太保值了，以至于二手車價偏高。不過高有高的好處，以后自己賣了虧不了多少錢。其實等于一樣的。

要說三到四萬的二手車，雨燕絕對是你無法忽視的存在。鈴木雖然在中國不算什么主流品牌3-5萬二手車買什么好，但具體事情具體分析，鈴木的雨燕還是不錯的，無論是故障率還是返修率，都非常低，扎實可靠，空間也算不錯。要知道，畢竟在三哥的土地上，以小型車打天下的鈴木幾乎霸占印度半壁江山了。做小型車的水平，鈴木說自己第二，誰敢說第一？

除了這倆貨之外，還可以選06年07年的騏達，還可以選豐田的老款威馳、花冠等，馬自達2，年份略長的馬自達3，06年的馬自達6大概也就是在四萬多塊。日系車在這個價格區(qū)間里可以選擇的車型非常多，因為本身它品牌也多。

韓系：

還有韓系的賽拉圖和伊蘭特等等，但是賽拉圖和伊蘭特一般很容易買到跑黑的士的車。這一點要注意，盡管這倆車也非常耐用，伊蘭特因為現(xiàn)代在北京設廠的原因，很早就用伊蘭特做出租車了。民間跑黑的士的也有很多是用伊蘭特，賽拉圖在很多地方也經常被司機們用來跑黑的。這類車的車況相對磨損會重很多。要注意鑒定。

賽拉圖和伊蘭特一樣，基本是這么個行情。07款的不一定就非得是07年的，二手車一車一況所以導致一車一價，二手車的價格從來都只是個區(qū)間而不是一個固定的數(shù)字。車況好就相對更高點，車況差就相對低點。就這么簡單。韓系還可以選的車型有現(xiàn)代的雅紳特和起亞的銳歐，年份基本在五六年左右的，大概行情價在三萬多。不會超過四萬塊錢。一些小城市除外。

德系

我個人認為，如果三四萬的二手車，大眾車系里唯一值得挑選的是POLO，還能買到年款和車齡不錯的POLO，至于寶來1.8T以及老捷達，我個人認為真沒必要。大眾的車敢買十年車齡以上的3-5萬二手車買什么好，還帶渦輪的，那是需要勇氣的。誰要推薦你買這樣的車，那就純屬是在誤導你。想讓你一年之內成金牌修理工呢。不是我黑大眾，上了年紀的老渦輪車，不是在修車廠里，就是在來修車廠的路上。想學汽車修理去藍翔，沒必要用買老大眾車的方式來獲得。

四眼POLO的價格基本在兩萬多左右，不會超過三萬，而勁情的市場行情價基本在四萬多，這倆車都是不錯的選擇。無論是市場保有量還是保值率，都是一流水準。從家用代步的角度來說，POLO的確是個很不錯的選擇。因為它真的跟現(xiàn)在的坑爹大眾關系不大。以前的大眾還是真心算做業(yè)界良心的。尤其是非渦輪的POLO。

對不起，大眾我不推薦車齡很長的車。原因，你懂的。只推薦POLO。四眼POLO只需要大概兩萬多塊就夠了，而勁情稍微貴點，六年左右的勁情大概行情也就是在三萬多至四萬左右。POLO年份差價并不大，只要車況好，絲毫不愁賣，保值率相當喜人。還有一款車，就是四代高爾夫。不過保有量太少，推薦了也沒用?；举I不到。其他車我個人認為都是個坑。老款寶來看起來很美好，其實也沒什么值得推薦的。尤其是帶T的冠軍版，除非你是玩車的，不玩車真心沒必要。

美系

說到美系車這個價位的，我立馬想起的就是老款的別克凱越，其次是別克的HRV，別克一直強調自己是個高端品牌，自恃是跟奧迪寶馬一個級別的?？上в忠鰟P越這種車。拉低了自己的檔次，導致自己只能做個跟大眾豐田一樣的品牌。別克的車沒別的，就是費油。其他小毛病和故障率不多。在二手車市場里，還算是受歡迎的車了。為什么要說“還算”，就是因為在民眾眼里，他們也不管你是啥車，反正這種上了年紀的美國車，都是油老虎。

另外福特的老款?？怂挂彩强梢再I得到的，福特的嘉年華也可以買得到，總體而言，雪佛蘭的新賽歐和老款的樂風也會是一個不錯的選擇。

中系車

在三到四萬價格區(qū)間，除了一些合資的小型車和緊湊型車外，國產里可以選擇的空間更大。我個人認為，如果不介意國產的話，其實有一部分國產品牌的車做的還是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四萬的價格區(qū)間甚至能買到三到五年的帝豪EC7了，那可是國產神車，年銷量二十來萬。不僅配件好找，而且也足夠扎實耐用。我個人認為，就這個價格區(qū)間而言，沒有任何一款二手車能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，覺得國產品牌丟份，但你要知道，這個價格區(qū)間里，買個合資小型車也未必見得多有面子。

配圖用的是現(xiàn)款新帝豪，但買二手車只能買到老帝豪。除了帝豪之外，吉利里還有金剛和遠景可以選擇。不過老款金剛太丑了，雖然耐用是的確耐用，但形象太差，我個人不推薦。遠景倒是可以做為家用車不錯的選擇。不管是老款還是新款，空間大、省油，舒適性好。耐用結實，保養(yǎng)維修費用低。

（配圖為現(xiàn)款遠景）

總結：

當然，這個事情仁者見仁智者見智。愛買什么買什么，沒必要爭。自己喜歡什么買什么就好了，沒必要強迫他人一定要跟隨自己的想法來。最后再三強調一句，二手車，最重要的永遠不是價格，而是車況、車況、車況，重要的事情說三遍。不管你信任不信任現(xiàn)在的第三方二手車平臺，反正這些平臺每天都會無數(shù)次被車販子騷擾。因為這些販子都想從這里面收車，足見這些平臺里放出來的車價格是如何具有誘惑力。

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