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比Aventador貴了十倍值嗎?蘭博基尼Sian FKP 37駛?cè)攵周囀袌?/h1>
   2023-09-30 轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)3490
核心提示:大眾旗下的名車已經(jīng)夠多了,但還是會去買意大利的跑車,比如法拉利的旗艦拉法。通過訂單信息我們可以看到,作為蘭博基尼VIP客戶原車主在購買這輛車的時候還獲得了50萬美元的折扣!可如今接近二手車十倍的價格,你會選擇它嗎?對了,除了這輛車還有一輛行

近些年,蘭博基尼品牌在 (斯蒂芬·溫克爾曼)先生的帶領(lǐng)下蘭博基尼二手車報價,推出了諸多價格昂貴且十分稀有的超級跑車,比如蘭博基尼、、 J、 、Sian以及這類獨一無二特殊定制版車型!

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大眾集團看中了其出色的吸金能力,目前 (斯蒂芬·溫克爾曼)全面負責(zé)布加迪和蘭博基尼兩大品牌,獨特的成功戰(zhàn)略,一次又一次試探著富豪們錢包的深度!

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要知道他剛到布加迪兩年時間就主導(dǎo)推出了7款限量版車型,完成了超過8億美元的銷售額。

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今天介紹的這款車是蘭博基尼Sian FKP 37,是該公司生產(chǎn)的第一款混合動力的量產(chǎn)車。關(guān)于這款車的名字有點意思其中“Sián”源自于博洛尼亞語,意思為“閃電”, FKP則是 Karl 大眾汽車公司前董事長“費迪南德·卡爾·皮耶希”的縮寫,37則代表皮耶希生于1937年,這位傳奇人物于2019年8月25日逝世,享年82歲。

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他是大眾集團1993年-2002年的董事長,后任大眾監(jiān)事會主席,在任董事長期間,皮耶希強力擴展大眾集團的業(yè)務(wù),收購了賓利、布加迪、蘭博基尼等等的國際品牌,也創(chuàng)造了公認世界第一的布加迪 16.4。除了豪華品牌,皮耶希也收購斯柯達、西雅特這些家用車品牌。在掌管大眾集團之前,皮耶希也是從低做起,是保時捷和奧迪的工程師。

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皮耶希不僅是集團的董事長,還是一位汽車收藏家。大眾旗下的名車已經(jīng)夠多了,但還是會去買意大利的跑車,比如法拉利的旗艦拉法。

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這些車的車牌都帶“ULA”三個字母,這是皮耶希妻子烏蘇拉·皮耶希( )名字的縮寫。2014年,皮耶希77歲,他開上了法拉利拉法,與此同時,他還擁有保時捷918,布加迪 ,這輛布加迪還有賓利歐陸GT3-R等車型的車牌均為FKP蘭博基尼二手車報價,這是皮耶希英文名的縮寫。

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繼續(xù)說回蘭博基尼Sian FKP 37,這款車是目前最強大的蘭博基尼跑車。

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這款車在2019年法蘭克福車展期間進行了首發(fā)亮相,雖然售價高達300萬歐元,但一經(jīng)公布全球63臺配額就已全部售罄。后續(xù)還推出了全球限量19臺的蘭博基尼Sian 敞篷版。

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該車以 SVJ為基礎(chǔ)打造而來。

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外觀融合了 概念車的設(shè)計理念,整車看上去頗具未來風(fēng)格。使用了大量碳纖維材質(zhì),在減輕車身重量的前提下,提升了視覺沖擊力。

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車尾則是該車外觀最具爭議的地方,全新的六邊形尾燈組設(shè)計格外顯眼,同時搭配全新的空氣動力學(xué)設(shè)計,使得新車的每一部分都充斥著力量感。

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此外,該車還在尾部設(shè)計有可升降導(dǎo)流板,位于車身兩側(cè)增加垂直尾翼,并印有“63”字樣,代表了新車僅制造63臺,同時每一臺SiánFKP 37都將根據(jù)車主的喜好進行個性化定制設(shè)計。

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內(nèi)飾上Sián并沒有一味的追求輕量化,依舊采用大面積真皮和材質(zhì)進行包裹,并且采用縫線工藝。裸露的碳纖維僅出現(xiàn)在門板、中控臺和方向盤之上。

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動力上SiánFKP 37搭載一臺6.5升自然吸氣V12發(fā)動機,代號L539,與 SVJ同款。

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值得注意的是蘭博基尼為其加入了一套48V電壓驅(qū)動的電機系統(tǒng),能夠帶來34匹馬力的額外輸出,再結(jié)合V12產(chǎn)生的785匹馬力,綜合最大功率達到了819馬力,峰值扭矩720牛·米,紅線轉(zhuǎn)速8700轉(zhuǎn)。

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傳動系統(tǒng)依舊搭載蘭博基尼標志性的ISR 7速單離合序列式變速箱蘭博基尼二手車報價,并配有四輪驅(qū)動。這款車從靜止加速到/h僅需2.8秒,相比起 SVJ有所加強,最高時速依舊保持在/h。

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Sian最初在美國市場的起始價格為370萬美元。

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最近,我們在互聯(lián)網(wǎng)上看見了一輛待售信息,這輛車正通過美國佛羅里達州的蘭博基尼棕櫚灘經(jīng)銷商處出售,要價為3,279,951美元。

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簡單來說,這個要價大約是2015年或2016年二手蘭博基尼的十倍。那么你覺得值得嗎?

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通過相關(guān)資料我們可以知道,這輛車是2020年圣誕節(jié)期間,全球交付的首輛SiánFKP 37新車,交付期間還搞了一場隆重的儀式,新車以禮盒的形式進行包裝。

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原始車主選配了簡單且極具活力的 車漆,這樣的車漆看起來,并不像Sian官方宣傳照中那么復(fù)雜。與橙色車漆形成鮮明對比的是發(fā)動機蓋和車身覆蓋件上的大面積碳纖維。碳纖維出現(xiàn)在前唇、側(cè)裙、側(cè)進氣口和后擴散器等不同部位。內(nèi)飾方面,這款車選配了黑色與橙色真皮。

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據(jù)介紹,截至目前這輛車僅僅行駛了478英里(769公里),可以說這就是一輛準新車!

通過訂單信息我們可以看到,作為蘭博基尼VIP客戶原車主在購買這輛車的時候還獲得了50萬美元的折扣!

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可如今接近二手車十倍的價格,你會選擇它嗎?對了,除了這輛車還有一輛行駛77英里的白紫+霓虹綠2021年蘭博基尼Sian以340萬美元的低價出售。

 
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