八成網(wǎng)民想買二手車

2005年11月30日18:53 競報

本報記者和玲報道 今年新車市場盡管沒有大風(fēng)大浪，但是大幅度的優(yōu)惠促銷卻從沒有斷過，這個時候想購買二手車，選一輛二手車不失為一個不錯的選擇。截止到發(fā)稿時為止，有2934名網(wǎng)友參與了新浪關(guān)于“二手車會獲得你的青睞”的隨機調(diào)查，被調(diào)查人中有85.72%有購車意向，其中78.56%有計劃購買二手車。

由此想購買二手車，年底進入了二手車銷售的高峰期。來自中聯(lián)二手車市場的統(tǒng)計顯示，進入11

月份以來，平均每天過戶量保持在70輛左右。截止到11月21日，過戶總量已接近800輛，與10月份同期相比增長了31%。北京花鄉(xiāng)舊機動車市場的王萌也表示，近期二手車交易量有較大幅度提升，進入了銷售高峰期。

“不了解車輛實況” 是二手車交易最大障礙

在新浪的調(diào)查中，有六成的被調(diào)查者有意在年底至明年一年之內(nèi)換車。青睞二手車的車主，更多的是家庭月收入在5000元或者至多8000元以下的一般職員，買輛二手車無非就是上下班代步等日常生活，講求實用為主，他們一般都是年齡在26-40歲之間的工薪一族。

二手車市場放開了，強制評估取消了，但是在購買二手車過程中“不能完全了解車輛的實際車況”和“無法對車輛的價格進行有效估計”成為了消費者在購買二手車過程中最擔(dān)心的問題，分別占到59.92%和17.52%。消費者為了盡可能地降低購買二手車的風(fēng)險，品牌二手車業(yè)務(wù)成為了大家的首選，占到23.55%；傳統(tǒng)的二手車交易市場位居第二，為17.42%；更多的消費者對這個問題，流露出自己的擔(dān)憂，選擇“不好說”的占到33.09%。

降低折舊 賣車人多

對于車主來說，車輛收購價是“一年一個行情”，如果到了明年再賣車，又增加了一年的折舊率，收購價格肯定不比年內(nèi)，所以都想在年內(nèi)盡快出手；對于買車的來說，面對年底新車市場動蕩不安，而二手車市場伴隨著銷售量增長，總體價格有所下降，索性先買個二手車先開著也無妨。

基于以上原因，記者在二手車市場采訪時也注意到，二手車市場出現(xiàn)了賣車人比較集中的現(xiàn)象。對此，一位舊車商家表示：“由于年底二手車供需兩旺，所以舊車商戶也會借此補充貨源，所以一般都會提高收購價，車主能賣出好價錢，自然賣的人就多了?！?/p>

今年的二手車銷售較往年略為滯后，這與二手車新政策的實施不無關(guān)系，尤其是新過戶費標準的下調(diào)刺激了二手車交易。

不實填寫交易價格 可能多交增值稅

亞運村汽車交易市場的工作人員告訴記者：“在辦理過戶時，在新的交易價格一欄中，有的消費者沒有按照真實交易價格填寫，有些高出目前市場上該款新車的價格?！北本┡f機動車市場的工作人員也提到，“一輛實際交易價格為8萬元的車，卻隨意填寫為2萬元。”對此，該工作人員表示，這種情況下，如果一年后該車輛以7萬元再次交易時想購買二手車，就會因為超過了原值的2萬元，超過的5萬元部分將按照4％的征收率減半征收賣方增值稅1000元，將給車主造成不必要的損失。

據(jù)了解，10月1日取消強制評估后，二手車的價格不再作為納稅的基準價格，也就是說，交易價格填寫多少，不會影響過戶費的多少。但業(yè)界指出，不論您在何處購買舊機動車，請您如實填寫交易價格，并檢查發(fā)票開具金額是否與您的交易價格相符，以免再次交易時造成不必要的損失。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責(zé)。如需轉(zhuǎn)載，請聯(lián)系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問題不想在本站發(fā)布，來信即刪。