短短五天內，深圳市龍崗區和光明區相繼發生兩起涉泥頭車的亡人交通事故，共造成2人死亡。經過調查，深圳交警發現，涉事的兩家泥頭車運輸公司均存在管理漏洞。3月4日，在全市泥頭車行業交通安全警示教育會上，深圳交警表示，疫情安全和生產安全是目前企業的頭等大事，需要嚴肅認真對待，不容任何疏忽懈怠。

五天之內發生兩起涉泥頭車事故，致2人死亡

涉事公司存在管理漏洞

2月27日11時20分許，徐某獻駕駛粵號重型自卸貨車（深圳市綠力工程有限公司）沿龍崗區龍城街道龍飛大道由南向北方向行駛至深圳市七大洲運輸有限公司路段泥頭車交通事故，右轉彎進入停車場時，該車與在非機動車道內行駛由閆某騎行的二輪自行車發生碰撞、碾壓，造成閆某當場死亡及兩車損壞。

在調查中，深圳交警發現，涉事駕駛員未參加安全教育培訓第一課泥頭車交通事故，事發當天第一天上班且第一次駕駛電動泥頭車。而涉事公司也難辭其咎，存在無駕駛員入職崗前培訓記錄、車輛未建立一車一檔、未安排專人24小時負責GPS監管工作、未對駕駛員定期開展安全培訓、公司未對車輛及駕駛員實現有效的監管、違反車輛通行證管理規定等問題。

另一起事故發生在光明區。3月2日12時1分許，蔣某良駕駛粵號重型自卸貨車（深圳市偉承行國際貨運有限公司）沿白路由北往南方向行駛至松白路長圳路段時，該車車頭右側與顏從標駕駛的無號牌二輪電動車左后側發生碰撞，導致無號二輪電動車及顏某倒地，造成電動車駕駛人顏某當場死亡。

經深圳交警調查發現，肇事泥頭車涉嫌超速行駛泥頭車交通事故，而涉事企業未對駕駛員進行上崗前安全培訓，且違反車輛通行證管理規定。深圳交警介紹，目前正值疫情期間建筑運輸、施工工程復工復產的特殊時期，車輛使用的需求量明顯增加，各區事故防控的壓力和挑戰也逐漸增加。

深圳交警：

疫情安全和生產安全是目前企業的頭等大事

據了解，根據疫情發展態勢，深圳市泥頭車運輸企業目前已陸續進入復產復工階段。深圳交警統計數據顯示，截止3月2日18時，全市泥頭車運輸企業通過備案并已申辦通行證的有共191家，占企業總數的91%；已辦結通行證的車輛9874臺，占總車輛數的77%；已投入運營的車輛2552臺，占車輛總數的20%。

在警示教育會上，兩家涉事公司的負責人也分別作了檢討。深圳市建設工程運輸車輛協會負責人表示，目前，全市泥頭車運輸企業投入運營的車輛只有五分之一，五天內發生了兩宗亡人事故，反映出目前企業對安全生產缺乏足夠的準備，開工以來已經使行業安全形勢面臨著嚴峻的態勢。

對此，深圳交警表示，2起涉泥頭車亡人事故，影響極為惡劣，折射出行業內部許多安全生產問題，各企業務必以此為警示。疫情安全和生產安全是目前企業的頭等大事，需要嚴肅認真對待，不容任何疏忽懈怠。

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。