購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購(gòu)買的重要因素。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行全方位的評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為吉利帝豪部分年款車型，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。
1車型年款分析：2014款-2019款均在可選范圍內(nèi)
回顧近幾年國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展歷程，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自主品牌猶如一位正在攀爬高山的行者，一步一個(gè)臺(tái)階，正在穩(wěn)步向前取得進(jìn)步。不僅如此，我們也可以從另外一個(gè)角度看到自主品牌的成長(zhǎng)。近兩年，身邊越來越多的朋友開始放棄合資品牌轉(zhuǎn)而選購(gòu)自主品牌車型，這不光是因?yàn)樽灾髌放菩詢r(jià)比更高，產(chǎn)品力和品質(zhì)的顯著提升得到了越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可，而其中，吉利帝豪便是一個(gè)很好的典范。時(shí)至如今，雖然吉利帝豪還沒有真正名義上的換代，但期間針對(duì)外觀、內(nèi)飾和配置進(jìn)行多次升級(jí)，依然緊跟時(shí)代發(fā)展主流。下面，車質(zhì)網(wǎng)就從“二手車購(gòu)買”角度進(jìn)行分析，帶您一起回顧吉利帝豪的發(fā)展歷程，以便選出最適合購(gòu)買的車型。
在2014年4月，吉利發(fā)布了新的品牌構(gòu)架，原有的三大子品牌（帝豪、全球鷹、英倫）匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌，并懸掛為統(tǒng)一新標(biāo)識(shí)。同年7月，原本的“EC7”車型也正式更名為“帝豪”。相比于老款EC7，新車在外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí)，整車造型變得更有設(shè)計(jì)感，同時(shí)，內(nèi)飾布局也進(jìn)行了重新調(diào)整，配置也有所升級(jí)，整體視覺科技感更強(qiáng)。動(dòng)力方面，該車換裝了吉利當(dāng)時(shí)最新研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為133馬力，峰值扭矩為185牛·米，數(shù)據(jù)與此前的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致。入門車型還有一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛·米。傳動(dòng)部分，兩款車型匹配均匹配5/6擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)極變速箱。
時(shí)隔兩年，2016年10月，為了紀(jì)念吉利帝豪車型取得首個(gè)“百萬(wàn)銷量記錄”，吉利品牌針對(duì)帝豪車型又再次進(jìn)行了一次徹頭徹尾的大升級(jí)。相比于2016款車型，2017款帝豪重新定義了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其中，新車前臉換裝了全新家族式回紋漣漪前進(jìn)氣格柵，同時(shí)，在翼子板處還增加了“1 （1百萬(wàn)）”的百萬(wàn)款車型專屬標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾部分，新車同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型顯得更加豪華，符合大眾消費(fèi)者的審美。不僅如此，新車還針對(duì)配備再次進(jìn)行升級(jí)，使得整車更具有競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5L和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上保持不變，傳動(dòng)系統(tǒng)同為6速手動(dòng)和CVT無(wú)極變速箱。
2018年3月，吉利又推出了帝豪的中期改款車型——全新帝豪。2018款帝豪針對(duì)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置層面再次升級(jí)，同步了家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)取消了1.3T車型。
目前，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)中，吉利帝豪僅有一代車型，不過這一代車型按照設(shè)計(jì)可以劃分兩部分，其中，2017款（含）之后的車型要比之前的車型整體設(shè)計(jì)更加年輕，特別是內(nèi)飾部分，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，當(dāng)然，配置也更加全面。不過，2017款之前的車型也毫不遜色，雖然年款時(shí)間較長(zhǎng)，但在價(jià)格上也更有優(yōu)勢(shì)。其中，2014款-2019款車型均滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)任何地區(qū)上牌都不成問題。綜合來看，吉利帝豪2014款-2019款車型或都將成為消費(fèi)者購(gòu)買的主力軍。
2市場(chǎng)價(jià)格分析：2014款-2016款車型性價(jià)更高
通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫(kù)存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前吉利帝豪的二手車市場(chǎng)行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車及二手車之家等平臺(tái)報(bào)價(jià)，綜合得出市場(chǎng)在售車源價(jià)格范圍吉利英倫汽車二手車，以供消費(fèi)者參考。
通過上述二手車價(jià)格來看，2014款-2016款車型價(jià)格明顯更具優(yōu)勢(shì)，二手車售價(jià)為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的38%-50%，特別是2014款，最低價(jià)格僅需3萬(wàn)元不到。，具有非常不錯(cuò)的性價(jià)比。而2017款（含）以后的車型，二手車價(jià)格依舊堅(jiān)挺吉利英倫汽車二手車，售價(jià)均已超過了當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的50%，與目前新車終端優(yōu)惠價(jià)相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價(jià)以及后期車船使用稅等因素來看，選擇2014款-2016款吉利帝豪二手車或更為合適。
3二手車源分析：2015-2017款車源較多
在挑選二手車時(shí)，市場(chǎng)車源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費(fèi)者可選擇余地更大，另一方面也增加了近一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車源相對(duì)不足或者說非常少，那可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購(gòu)該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺(tái)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)得出目前2014款-2019款的吉利帝豪全國(guó)二手車車源量為：瓜子二手車發(fā)布車源591輛、二手車之家發(fā)布車源388輛。其中，除2019款之外，其它各年款車型在市場(chǎng)中均占有一定比例，以2016款和2017款車型占比為最高，二者占比之和超過了車源總量的50%。
從二手車車源地區(qū)分布來看，廣東、浙江、陜西、福建、四川和江蘇這6個(gè)省份的吉利帝豪二手車源量占比已經(jīng)接近全國(guó)總數(shù)的70%。而各年齡段車型中，2-4年車齡的二手車占比最多，其中，3年車齡的車型占比達(dá)到了所有總數(shù)的31%。
4質(zhì)量口碑分析：慎購(gòu)1.5L車型 車身生銹問題較多
消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)往往會(huì)忽視“原車制造質(zhì)量”因素，但實(shí)際上這是在選擇二手車時(shí)一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。為此，車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實(shí)車主投訴，通過專業(yè)數(shù)據(jù)分析，對(duì)吉利帝豪產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷，為消費(fèi)者提供更為直接有效的參考信息。
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2019年1-12月，車質(zhì)網(wǎng)收集到吉利帝豪有效投訴共896宗，投訴集中在2014款-2018款車型中。從典型投訴問題來看，“車身生銹”問題較為突出，此外“發(fā)動(dòng)機(jī)異響”和“漆面起泡開裂”問題投訴量也相對(duì)較多。通過進(jìn)一步分析得知，“車身生銹”問題大部分都來自于2014款-2016款的1.5L車型中；發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題主要集中在2017款和2018款1.5L車型中；而漆面起泡開裂問題集中在2016款和2018款款1.5L車型中。
整體來看，2014款和2016-2018款吉利帝豪車型投訴量相對(duì)較高吉利英倫汽車二手車，特別是主流的1.5L版本車型，故障問題較為集中，因此，建議消費(fèi)者在選購(gòu)上述年款車型時(shí)，可以重點(diǎn)關(guān)注以上幾方面的故障問題。
5召回情況分析：變速箱跳擋問題需重視
從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，吉利帝豪在國(guó)內(nèi)發(fā)布召回公告共1次。這次召回中，部分車型變速箱可能存在第6擋位突然跳入空擋的可能，造成車輛動(dòng)力輸出中斷，涉及車型為2015年11月17日-2015年12月29日生產(chǎn)的帝豪車輛。在此，車質(zhì)網(wǎng)要提醒廣大消費(fèi)者，在購(gòu)買二手車時(shí)，需及時(shí)致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進(jìn)行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。
總結(jié)
通過以上分析不難看出，在選購(gòu)吉利帝豪二手車型時(shí)，除謹(jǐn)慎購(gòu)買投訴較高的2014款-2018款1.5L車型外，其余車型在質(zhì)量口碑方面的表現(xiàn)相對(duì)較為穩(wěn)定，均在可選擇范圍內(nèi)。特別是2014款-2016款1.3T車型，無(wú)論性價(jià)比、市場(chǎng)保有量還是質(zhì)量口碑方面均表現(xiàn)突出，建議在購(gòu)買時(shí)可優(yōu)先考慮。
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