今天，我們繼續與朋友們探討“平行進口國六開放后，什么車型值得購買”這個話題。而本期的主角就是保時捷，也就是我們常說的卡宴。這款車有何亮點？為何平行進口版本值得購買？話不多說，請您直接往下看。

綜合實力強大的百萬級SUV

保時捷卡宴可以說是百萬級豪華SUV中的標桿產品，2017年發布的第三代車型更是將百萬級SUV的綜合實力提升至新的高度。該車外觀上采用了保時捷家族最新的設計語言，更加扁平的車身和尺寸更大的進氣口營造出了更強的殺氣。

作為具有運動基因品牌打造的產品，卡宴的側面造型圓潤、動感，性感十足。在尺寸方面，新車長寬高分別為4918/1983/，軸距為。

至于尾部，該車采用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，點亮后效果非常精致，檔次感十足。

對于第三代卡宴的內飾，相信大家已經非常熟悉，12.3英寸中控屏配合下方大面積鋼琴烤漆的中控臺，非常具有科技感。同時，消費者還可以選裝對內飾的配色、用料進行個性化定制，力求滿足不同消費者對豪華氛圍的追求。最值得一提，其內飾的做工非常考究，完全對得起超豪華品牌的標準。

這一代卡宴可以主要分為燃油版和插電式混動版兩大系列，其中燃油版提供3.0T V6、2.9T V6、4.0T V8三種動力，其最大功率分別為340馬力、440馬力和550馬力。傳動方面均匹配8擋 S變速箱卡宴二手車怎么樣，并且全系均為四驅。

而插電式混動車型卡宴二手車怎么樣，中規版本為2.0T四缸+電動機，其綜合最大功率為386馬力，純電動續航為51km。平行進口版本的動力則為3.0T V6+電動機，其綜合最大功率達到了462馬力，但續航里程則相對較弱，僅為43公里。

當然，保時捷產品的魅力一定是開上才知道。第三代卡宴的操控性十分出色，動力、底盤、轉向等方面表現得都恰到好處。而更值得一提的是，其在舒適性的方面的表現也非常突出，用極致形容也毫不夸張。

中規版：新車提車周期較長、二手車價格奇高

最近幾個月，卡宴乃至整個保時捷品牌的銷售情況都十分火爆，一邊是越來越多的潛在消費者，而另一邊則是疫情使車輛投產變緩，最終導致的結果便是產品供不應求。目前全國范圍內大多保時捷中心卡宴的提車周期都是半年左右卡宴二手車怎么樣，且之前多達到10%的終端優惠也沒有了，所以想買中規版車型的朋友必要要有耐心。

新車漲價、提車慢也直接導致二手車價格的上漲，目前第三代卡宴3.0T版本的靠譜二手車源價格都在85萬以上。如果是2020年上半年的車源，當前二手車的售價幾乎和當時新車差異不大。從理性的角度看，性價比并不高。

平行進口選擇豐富、價格低

目前平行進口市場中擁有大量的卡宴現車，待國六政策放開后，即可銷售。屆時消費者，可以隨訂隨提走，無需像中規版一樣多達半年的等待。另一大優勢則是價格，目前車商報出加版卡宴3.0T選裝最少的車型預售價為87萬，即便是加上購置稅，這個價格基本上也不比1年多的中規二手車貴，整體來說還是非常值得選擇的。所以我們也希望，平行進口國六的政策能快速出臺，進而讓消費者受益。

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