一、如果是汽車全責，該怎么辦就怎么辦

如果是汽車負全責超標電動車發生交通事故，首先看看騎車人有沒有受傷，如果受傷嚴重，先打電話叫急救車，然后打122報警處理。接著給保險公司打電話，定損、理賠。

二、如果是騎車全責，一定要鑒定電動車屬性

如果是電動自行車全責，那么這就有的聊了。我們必須要提醒交警，對電動自行車的屬性進行鑒定超標電動車發生交通事故，這樣才有機會保護自己的合法權益。

注意1：先打電話報警

別慌!如果人受傷了，還是叫急救車、報警。如果騎車人沒受傷或是輕微傷超標電動車發生交通事故，那么一定要打電話報警，并且此時一定要牢記保護自己的合法權益。

注意2：鑒定對方電動自行車是否違規

因為如果對方的電動自行車，設計時速大于20公里，重量超過40公斤，續航里程超過25公里……只要有一條不符合規定，那么這輛自行車就會被視同為“機動車”，那么交通事故，就應該按照機動車事故范疇處理。所以你要做的就是，要求對騎車人的電動自行車進行鑒定。

注意3：如果是違規車，將被視同為機動車處理

如果鑒定結果出來，電動自行車屬于“超標車”，那么騎車人如果沒有摩托車駕駛證的話，就是無證駕駛，300元-2000元罰款，同時還可處15天以下的行政拘留。如果他有汽車駕駛證的話，還要扣12分。

如果對方不服，就需要將電動自行車進行暫扣處理，因此大多數使用超標車的騎車人都會有所顧忌。

三、為什么要弄清楚電動自行車的屬性?

根據《道路交通安全法》及其實施條例，機動車和非機動車的管理和通行規則都不一樣。主要區別有：(一)機動車上道路行駛需要投保交強險、登記上牌、駕駛人需要持有駕駛證;非機動車無此要求。(二)機動車走機動車道;非機動車走非機動車，在沒有非機動車道地方，應靠車行道的右側行駛。(三)發生交通事故時，法律對行人、非機動車駕駛人的賠償比例有所照顧，即行人、非機動車駕駛人負次要、同等、主要、全部責任時，機動車一方分別承擔80%、60%、40%、不超過10%的賠償責任(在正常責任比例上多10%)。

四、哪些車屬于違規電動自行車?

按照依然在執行的《電動自行車通用技術條件(-1999)》國家標準規定，電動自行車的定義為：電動自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。并符合下列規定：

*電動自行車最高車速應不大于20km/h

*電動自行車的整車質量(重量)應不大于40kg

*電動自行車一次充電后的續行里程應不小于25km

*電動自行車的電動機額定連續輸出功率應不大于240w

五、騎電動車是否需要考駕駛證

騎電動自行車，不需要駕駛證。

騎超標電動車，需要持有準駕車型為摩托車(e)或輕便摩托車(f)的駕駛證。其中最高設計車速大于50km/h的電動車，必須持有準駕為e的駕駛證。

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