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二手車到底能不能買(mǎi)?七年業(yè)務(wù)員道出了真相

   2023-03-26 網(wǎng)絡(luò)整理佚名2560
核心提示:2018年,是徐老撕進(jìn)入二手車行業(yè)的第七年了。在這七年里,從給自己、同事找車看車,再到一些素未蒙面的客戶淘車,也已經(jīng)和上千個(gè)人在二手車上發(fā)生過(guò)交集,形形色色的客戶也幾乎涵蓋了90%二手車消費(fèi)心態(tài)。這些客戶真正能接受的二手車通常是1~二手車吃

2018年,是徐老撕進(jìn)入二手車行業(yè)的第七年了。在這七年里,從給自己、同事找車看車,再到一些素未蒙面的客戶淘車,也已經(jīng)和上千個(gè)人在二手車上發(fā)生過(guò)交集,形形色色的客戶也幾乎涵蓋了90%二手車消費(fèi)心態(tài)。

今天寫(xiě)篇稿子的目的倒不是勸誘各位老爺們來(lái)找徐老撕淘車(畢竟精力有限)。而是想和老爺們誠(chéng)懇的聊聊關(guān)于二手車的一些選購(gòu)要點(diǎn),讓有二手車需求的老爺們有一個(gè)起碼的認(rèn)知。

二手車值不值得買(mǎi)

你真的需要一臺(tái)二手車么?首先老爺?shù)脝?wèn)自己。

其實(shí)在眾多二手車平臺(tái)或者自媒體中已經(jīng)有著海量的二手車分析稿件,從價(jià)格、貶值率到用車習(xí)慣等。但作為個(gè)人家庭中僅次于房產(chǎn)的大宗消費(fèi)商品,光看好的一面也是不行的。如果老爺們對(duì)以下這些情結(jié)全部免疫做二手車怎么入手,那就可以順心地駕馭二手車。

這是很多人面對(duì)的第一道門(mén)檻,莫名其妙地,它就在那里。

1、大學(xué)畢業(yè),父母說(shuō):“給孩子買(mǎi)的,第一輛車還是買(mǎi)新的吧!”

2、準(zhǔn)備結(jié)婚,父母說(shuō):“新婚大喜,買(mǎi)輛二手車,家里親戚會(huì)有閑話。”

3、老爺自己也會(huì)想,“第一輛車還是新車吧,否則人生不完整啊!”

買(mǎi)車里的“處女情結(jié)”

其實(shí)買(mǎi)二手車的這種意識(shí),跟處女情結(jié)有著很大的聯(lián)系,且更加難以隱藏。這種巨大的思想挑戰(zhàn),不僅僅要說(shuō)服自己“二手車沒(méi)啥不好”,還得頂住長(zhǎng)輩的壓力。仔細(xì)一想,其實(shí)門(mén)檻真的挺高,要所有具備話語(yǔ)權(quán)的家庭成員都摒棄新車情結(jié),才可能考慮二手車。

隱性表現(xiàn)

還有一種隱性表現(xiàn)形式。對(duì)于一臺(tái)二手車,知道了車齡、里程和車況等信息后,還糾結(jié)于“過(guò)了幾手”,這種情況其實(shí)是革命不徹底的表現(xiàn),心中還是存有一定的處女情結(jié)的,大家可以自己拿男女關(guān)系做類比,你是否會(huì)因?yàn)椴恢琅渑荚八^(guò)幾個(gè)”而抓狂?對(duì)號(hào)入座的人,還是別買(mǎi)二手車了吧。

偽裝需求

這類用戶表面上很開(kāi)明,愿意考慮二手車,如果因某種原因選不到合適的二手車,也可以轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)新車。

但大部分的記錄證明,絕大多數(shù)客戶還是選擇了新車。這是為什么呢?這些客戶真正能接受的二手車通常是1~2年車齡的準(zhǔn)新車。而在二手車市場(chǎng)中,這種車輛由于年限較短貶值率也相對(duì)有限,所以在放棄交易的理由名單中最主要的理由就是“并沒(méi)有便宜多少錢(qián)”。

偽二手車需求的特征主要是:不排斥二手車、預(yù)算也夠買(mǎi)新車,上哪條船都行。這些客戶即使最后選了二手車,也會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里陷入精神糾結(jié),任何一些用車問(wèn)題出現(xiàn)都會(huì)觸發(fā)內(nèi)心中的“反蕩婦機(jī)制”,對(duì)二手車行業(yè)印象劣化。

二手車不是標(biāo)準(zhǔn)商品

既然二手車的優(yōu)勢(shì)是節(jié)約支出,性價(jià)比高,所以出現(xiàn)了相當(dāng)一批想把這個(gè)優(yōu)勢(shì)玩到極致的人,等待他們的往往是“坑”。這種人大體上分兩類:

車型年限寬松

在二手車中當(dāng)然是車齡越老越便宜,但是老車的車況不確定因素更大,篩選更困難,精品車況也更罕見(jiàn),持有成本往往更高。這類客戶,在前面賺到了便宜,后期為了修車多的都燒出去了,但這種“懷舊情結(jié)”依然會(huì)讓這些客戶不斷地重蹈覆轍。

全網(wǎng)比價(jià)

有些老爺在選車時(shí),第一反應(yīng)先在網(wǎng)上“虛擬淘車”,對(duì)關(guān)注車型的售價(jià)了如指掌,一旦看到低于行情的價(jià)格,就會(huì)坐立不安,按耐不住要去看車議價(jià)。根據(jù)徐老撕的經(jīng)驗(yàn),這樣的車基本都是坑,車況如果真好到不愁賣(mài),那就該掛高價(jià)。為啥掛低價(jià),而且輪到你呢??jī)H從邏輯上,就可以推導(dǎo)出高度可疑,但往往當(dāng)事人跋山涉水看到實(shí)車后,即使發(fā)現(xiàn)與描述不太相符,但介于已經(jīng)花的路費(fèi)和時(shí)間,只要車況不是特別糟糕做二手車怎么入手,他們會(huì)盡量說(shuō)服自己,差不多就壓壓價(jià)買(mǎi)走吧,別白跑一趟。

二手車吃“坑”心理—“承諾一致性”

承諾和一致原理

這種消費(fèi)心態(tài)主要特征就是,經(jīng)過(guò)一番內(nèi)心斗爭(zhēng),一旦做出了決定,或邁出了第一步,就會(huì)不自覺(jué)地按照之前的方向去思考和達(dá)成,抵抗理性思考。在生活戀愛(ài)中比較多見(jiàn),就是一個(gè)好女孩死心塌地地跟著一個(gè)滿身惡習(xí)的男生,就是這個(gè)心理原理在作怪。

二手車如何脫“坑”

前面徐老撕分析了一眾二手車消費(fèi)分析,有些扯遠(yuǎn)了。現(xiàn)在我們回到主題。二手車到底該怎么選才是正確的?答案也很簡(jiǎn)單:行情區(qū)間價(jià)。

二手車都有一個(gè)行情區(qū)間,低于行情均價(jià)的,總有它的原因。貴的不一定好,但是便宜的幾乎一定不好。如果極致地追求性價(jià)比,客戶可能失去更多。

認(rèn)清非標(biāo)商品概念

二手車之所以價(jià)格浮動(dòng)大,其中最主要的原因就是車輛上的各種瑕疵所導(dǎo)致的,這種使用留下的痕跡與影響,是二手車“一車一況一價(jià)”的主要原因。所以如果需要選購(gòu)二手車,就意味著必須接納瑕疵,對(duì)瑕疵有一定的容忍度,這會(huì)決定你最后入手的這臺(tái)車的品相。

因此,帶著買(mǎi)新車般的完美期待的人,嘗試二手車只能是精神折磨。

避免接觸歷史

未知的歷史,是二手車的一大魅力,從另一個(gè)角度而言,它足以攔住好奇心比較重的一批客戶,他們通常糾結(jié)的問(wèn)題有:

“前任車主是男的還是女的,什么身份?”

“這么新的車,為什么要賣(mài)?”

“車?yán)镉袥](méi)有進(jìn)過(guò)寵物?”

“之前有沒(méi)有好好做保養(yǎng)?”

……

這類客戶的好奇心來(lái)自孩童時(shí)期,對(duì)未知信息的渴求普遍強(qiáng)于其他孩子,如果不知道確鑿真相,就會(huì)引發(fā)某種焦慮。某種意義上,也是他們顯著推動(dòng)了人類文明的進(jìn)步,但這種認(rèn)知會(huì)妨礙他們二手車購(gòu)買(mǎi)。

避免熟人間交易

這類人通常認(rèn)為朋友、同事的二手車會(huì)更受好,因?yàn)橄嗷ナ煜ぁ5沁@里的熟悉只限于人際關(guān)系,而并非對(duì)車況本身的把握。換句話說(shuō),你和A熟悉,這和A開(kāi)過(guò)的車具備令人放心的車況,是完全獨(dú)立的兩件事情。即便A是汽車專業(yè)人士,也無(wú)法建立直接邏輯關(guān)聯(lián)。此時(shí)的A,除了打算賣(mài)車之外,自己也不一定清楚手里的車正處于什么狀態(tài),未來(lái)會(huì)發(fā)生什么。

二手車為什么故障多

新車,所有零件都是剛造出來(lái)的,比作血條就是100%滿血,所以新車在前兩年里,故障率普遍較低。經(jīng)過(guò)兩、三年不同風(fēng)格的使用后,各部件發(fā)生了不同的消耗,剩余的血條就出現(xiàn)了差異,如果某些部件更換過(guò),那就血條分布就更加五花八門(mén)了。這個(gè)時(shí)候的車子從概率上講,失效事件會(huì)相對(duì)均勻地分布在日常的使用中。

所以,無(wú)論你從哪買(mǎi)二手車,只要到了一定車齡,都可能“到手不久就發(fā)生故障”,畢竟省心的那段可能已經(jīng)被前任車主揮霍掉了。而且,未來(lái)還得看你怎么用,你怎么養(yǎng),你的一舉一動(dòng)同樣影響著故障的發(fā)生,這都得有充分的思想準(zhǔn)備。就算是買(mǎi)臺(tái)新車,也有幾千公里出故障的事情吧!

在現(xiàn)實(shí)的溝通中,這類人群會(huì)含蓄地表達(dá)出關(guān)心,“這臺(tái)車可以保證未來(lái)3年不用修理么?我就打算開(kāi)3年。”我不敢做這個(gè)承諾,我相信也沒(méi)人敢做這個(gè)承諾。

買(mǎi)二手車省下的錢(qián),一部分用來(lái)加油買(mǎi)保險(xiǎn)做二手車怎么入手,一部分注定得投回去維修。但請(qǐng)放心,這些開(kāi)銷就算加在一起,還是比前任車主劃算不少。

中國(guó)的二手車體系依然在成長(zhǎng)和完善的初期道路上,試水二手車的人群也普遍缺乏成熟的消費(fèi)認(rèn)識(shí),所以各種維權(quán)此起彼伏。如果你已經(jīng)突破了這幾個(gè)二手車禁忌癥,那就不會(huì)后悔踏上這艘“賊船”,暢快地享受二手車帶來(lái)的樂(lè)趣。

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