根據國家《中華人民共和國道路交通安全法》（2011-04-22）第五章規定：交通事故的處理里，將已發生交通事故的機動車，統稱為“事故車輛”。但是在二手車市場對事故車會有不同的定義，在處理二手車交易糾紛的時候，法院支持的是《二手車鑒定評估技術規范-GB/T -2013》中對事故車的定義。那么二手車重大事故鑒定標準是怎樣的呢？

二手車重大事故鑒定標準

在二手車市場，事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛為事故車。“重大事故車”一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于"特殊事故車"。

一輛車的結構部件（縱梁、懸架系統、前后防撞鋼梁、吸能盒等核心框架）、車架（車身骨架、結構部件，不含外觀覆蓋件），這些部分如果因為碰撞導致拉伸、形變、損壞的就可以算是事故車了；再有兩種特殊情況，一種車身經水浸泡積水進入駕駛艙的車輛；在一種就是車身經火焚燒超過0.5平方米經修復仍存在安全隱患的車輛。

作為消費者，在選購二手車的時候，如果二手車鑒定評估師鑒定后說有以下情況的，都建議謹慎購買：

1、包括車身頂邊梁、底邊梁、后翼子板、后尾箱、側圍等在內的任何車身肢體結構（不可拆卸部分）存在嚴重鈑金修復甚至切割、拼接、燒焊的情況；

2、因撞擊導致車輛安全氣囊彈出、安全帶更換的車輛；

3、發動機、變速箱存在大修的車輛；

4、車身過火焚燒面積超過0.5平方米，經過修復仍然存在安全隱患的車輛；

5、車輛經水浸泡超過車身高度三分之一或積水進入駕駛艙的車輛。

二手車事故車國家認定標準

在國家頒布的《二手車鑒定評估技術規范-GB/T -2013》中，第五條對事故車的判別作出了明確的規定。

（本段截取《二手車鑒定評估技術規范-GB/T -2013》中內容）

5.6判別事故車

5.6.1參照圖二所示車體部位如何知道二手車是事故車嗎，按照表二要求檢查車輛外觀，判別車輛是否發生過碰撞、火燒，確定車體結構是完好無損或者有事故痕跡；

5.6.2使用漆面厚度檢測設備配合對車體結構部件進行檢測；使用車輛結構尺寸檢測工具或設備檢測車體左右對稱性。

5.6.3根據表二、表三對車體狀態進行缺陷描述。即：車身部位+狀態。例：4SH，即：左C柱有燒焊痕跡。

5.6.4當表二中任何一個檢查項目存在表三中對應的缺陷時，則該車為事故車。

5.6.5事故車的車輛技術鑒定和價值評估不在本規范的范圍之內。

表二車體部位代碼表

序號

檢查項目

序號

檢查項目

1

車體左右對稱性

8

左前縱梁

2

左A柱

9

右前縱梁

3

左B柱

10

左前減震器懸掛部位

4

左C柱

11

右前減震器懸掛部位

5

右A柱

12

左后減震器懸掛部位

6

右B柱

13

右后減震器懸掛部位

7

右C柱

表三車輛缺陷狀態描述對應表

代表字母

BX

NQ

GH

SH

ZZ

缺陷描述

變形

扭曲

更換

燒焊

褶皺

法律意義上的“事故車”

根據國家《中華人民共和國道路交通安全法》（2011-04-22）第五章規定：交通事故的處理里，將已發生交通事故的機動車，統稱為“事故車輛”。可能上面內容的對于事故車定義解釋的還不夠清楚如何知道二手車是事故車嗎，因為我們大多數人認為開車在路上與其他車輛發生碰撞以后，我們就習慣說這臺車子發生過事故，不管這個事故有多大，很多人都認為這就叫“事故車”。但是在處理二手車交易糾紛的時候，法院支持的是《二手車鑒定評估技術規范-GB/T -2013》中對事故車的定義。

《交通事故車輛安全技術檢驗鑒定》（GA/T642-2006）該標準對事故車分成了兩類：

具有行駛能力的事故車輛是指，不改變事故車輛原始安全技術狀態即可恢復行駛能力的機動車。

失去行駛能力的事故車輛是指，因交通事故前發生故障或在事故發生過程中形成整車、某一系統或某零部件損壞，導致喪失能力的機動車。

《二手車流通管理辦法》第十七條規定：二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。也就是說就算二手車不在重大事故車范疇內，如果原車主刻意隱瞞了車輛出過事故的事實，車主依然可以追責。

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