文/Miki

近日，大喵從Auto 得到消息，沃爾沃即將上市的V40 將變身“偽SUV”車型沃爾沃v40二手車怎么樣，轉(zhuǎn)型原因是更多人喜愛較高的座位與偏跨界風(fēng)的駕駛體驗(yàn)。

沃爾沃歐洲-中東-非洲地區(qū)高級副總裁Lex 表示，“在下一代V40的研發(fā)過程中，不能否認(rèn)高坐姿確實(shí)是一個(gè)問題，我們也看到有很多人從V40轉(zhuǎn)向了XC40。”他補(bǔ)充說，“即使是頑固的低坐姿派，時(shí)間久了也會(huì)轉(zhuǎn)向高坐姿。”

第二個(gè)轉(zhuǎn)型原因是電氣化趨勢。目前的V40并沒有采用沃爾沃的CMA或者SMA平臺，他可以說是沃爾沃旗下陣容中唯一的老式車型了沃爾沃v40二手車怎么樣，這款車目前仍然采用的是福特全球C平臺的修訂版本，這款架構(gòu)甚至可以追溯到2004年的沃爾沃S40。

為了讓V40重生，它就必須搭載沃爾沃的CMA平臺，以及更加吸引人的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。而如果通過長度或者寬度實(shí)現(xiàn)電池的搭載，V40就將與V60、S60以及XC60進(jìn)行競爭，所以沃爾沃不得不從高度上尋求機(jī)會(huì)。

沃爾沃表示，現(xiàn)在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正試圖找到一個(gè)讓兩廂買家高興的創(chuàng)意組合，用以為V40搭載電池組。下一代V40將獲得XC40一樣的寬度沃爾沃v40二手車怎么樣，但它會(huì)擁有比XC40更低的車頂線條，使其看起來更寬更時(shí)尚。

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