前幾天朋友剛提了一輛新車，去車管所給新車上牌的時候發現一個問題新車購置稅是怎么算的，買車的時候明明向4S店交了塊錢，而4S店給開出的發票卻是，朋友一時之間很納悶，也是怕以后自己的愛車萬一遇到什么問題，因為這個發票會對自己有什么不良影響，特意給我打電話咨詢了一下，為什么4S店給開出的發票要比自己的實力價錢少呢？我來給大家分析一下，以免以后大家再遇到這種情況不知道該怎么辦，請關注：容濟點火器
新買的車，發票開的是元，實際卻要元是怎么回事
首先，我們要繳納的新車車輛購置稅是按照國家有關部門的法律法規合理繳納的，新車購置稅是分為兩種：自由車稅和進口車稅。朋友買的車屬于國產車，咱先拋開進口車稅不談。自由車稅是購買的車輛總價減去增值稅剩余部分的10％就是汽車購置稅。我們以朋友這臺元的車為例，元減去17％的增值稅剩余部分的10％就是車輛購置稅，約等于5128元。那如果是按4S店給開出的發票價格應該繳納的車輛購置稅就是4683元。明著看是我們消費者占了便宜。那么4S店真的這么好嗎？真的是為了讓我們消費者少拿一點錢嗎？這里邊其實是有貓膩的。
新買的車，發票開的是元，實際卻要元是怎么回事
新車發票價格低于實際價格會存在很多隱患：一是如果新車出現質量問題，4S店在給予新車退換的時候是按照當時發票開出來的價格為準，二是如果車輛一旦發生事故，保險公司在處理車損險、盜搶險等保險的理賠金額都會按照購車發票的價格理賠，三是之后我們在車輛進行二次買賣的時候，購買者或者車販也會按照當時新車購買時的發票價格為主。這些存在的隱患都會給我們帶來不少的經濟損失。
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而4S店也是要交17％的增值稅，按照原價元來算，應該繳納的增值稅是元。那如果按照發票的價格來算4S店應該繳納的增值稅是9316元。也就是發票開低了能幫4S店省掉884元。說白了就是，把發票價格開低了，是為了幫他們偷稅漏稅。
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最重要的是國家也都會不定期抽查4S店的偷稅漏稅情況，一旦查出來，會將我們的車輛進行鎖定新車購置稅是怎么算的，車輛一旦是鎖定狀態，辦理什么業務都將辦理辦理不了，還是需要把當時少繳納的車輛購置稅補繳齊了之后才能給予車輛解鎖，才能繼續辦理其他車輛有關的業務。這也是有真實例子存在的，朋友爸爸的車來我們這里辦理車輛年審的業務，前邊車輛尾氣檢測、上線檢測、外觀檢測所有的程序都合格了，只剩下年審蓋章、打印檢驗合格標志了確辦理不了了。
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公安網系統顯示該車輛是鎖定狀態。（鎖定狀態不是我們人為控制的，是系統有一個點擊確定按鈕出現流水號，確定按鈕那里顯示的灰色，明白人都懂哈）朋友的父親還以為我們是故意為難他，耐心解釋了好幾遍，讓他去車輛登記所在地查一下鎖定原因。一個星期后，過來找我了，又給他查詢了一下，鎖定狀態已解開。問他怎么回事，他說是因為當時新車掛牌的時候找的熟人，熟人在給開的購車發票上寫的價格與實際購車價格不符，少交了一些購置稅，還特意給熟人塞了1000元的紅包，因為這事熟人給好多人辦理的，已經被依法逮捕。后來又重新補繳了購置稅。車管所才給解鎖可以辦業務，并表示不好意思，當時是誤會了。
新買的車，發票開的是元新車購置稅是怎么算的，實際卻要元是怎么回事
其實，車輛鎖定狀態不僅僅是車輛年審不能辦理，車輛過戶，車輛平移，車輛變更都是辦理不了的，所以為了自己的合法權益，大家一定要合法繳納車輛新車購置稅，以免自己的權益收到侵犯。
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