本文目錄07年的鈴木維特拉2.0自動擋，能值多少錢啊

這要看行駛公里數、完整程度、保養記錄、保險等等而且現在國內維特拉只有2012款2.4L的自然吸氣，前置四驅，四檔自動。新車購置全款是30.89萬元。這車市場保有量很少，所以二手的價格不穩定。又因為是07年的舊款。保守估計在8-12萬元左右

鈴木維特拉1.4T自動擋07年賽拉圖二手車多少錢，2萬公里左右，二手車什么價位比較合適

鈴木維特拉1.4T自動擋07年賽拉圖二手車多少錢，2萬公里左右，二手車什么價位比較合適？

鈴木維特拉這款車，是一款小型SUV，16款有兩個版本，一個是1.4T直列4缸匹配6檔手動MT變速箱，另一個是1.4T直列4缸匹配6檔手自一體AT變速箱，懸架采用麥弗遜式獨立懸架及縱臂梁式非獨立懸架，兩款車性能相差無幾，在當時來看，配置屬中上等，整車性能優點是油耗低、皮實耐用、動力良好，缺點是，地盤硬朗、舒適性一般。

二手車的鈴木維特拉車型，動力為1.4T的，車型為16年款的，里程為2萬公里，這個車的里程數倒是非常的少呀，16年到現在四年才跑2萬，一年才5000公里，這車相當于沒有跑，一年就放在那里不動了。什么價位比較合適，這個其實不太好講。

第一就是二手車需要注意的問題太多了，如果說這車車況良好的話，購車款6折或是首年折二萬，之后一年折一萬是沒有問題的，從汽車行情來看，第四年的保值為55個點左右，個人認為呀，不過車行一定不會這樣給你算的，他們會以日系車，耐用省用開不壞為宣傳點兒的，這里不建議選擇二手車，特別是鈴木的，主要就是后期不太好維修了。

它的汽車品牌方已經退出國內汽車市場了。還有不建議選擇二車就是，二手車除非是自己很懂車，能看出來問題，或是對車況了解，其它都是靠的運氣，二手車商很多不太講誠信的，這車里程這么少，其實才是問題呀。當然過多也是問題。

鈴木車近兩年在中國市場保值率及品牌影響力逐漸下滑，所以說其二手車價格也受影響，再看相同配置的國產車奇瑞、長安、東風，起價6萬多七萬，配置比它還要高，隨著國產車的崛起，性價比不輸合資車。

綜上分析，考慮這臺車行駛才二萬公里，本人覺得4萬左右，僅供參考。

鈴木維特拉為什么一直不降價

小編的一個朋友開的是一輛鈴木的小汽車，其實就是一個鈴木奔奔一樣的小汽車。做兩個人后面的人基本上就坐不下了，因為車太小了空間不足導致的。我們先不說什么空間之類的我們就說它的年限和當時的如豆過程，當時是2.4萬入手的一個二手車，是直接從朋友的手里接過來的，現在已經是第五年了，我的那個朋友還在開著那輛鈴木的奔奔車，年前吧四個輪胎換了一遍繼續開著上路了。鈴木車型的保值率和油耗都是很不錯的。所以小編覺得鈴木汽車還是不錯的，但是為什么鈴木汽車都不降價呢？這是為什么呢？

我們來看鈴木汽車雖然說是日產汽車，鈴木之前是做，摩托車的，但是后來做了小汽車，但是人家的小汽車也是很不錯的，為什么這樣說呢？我們都知道很多日產系列的汽車的話，就外在的質量來說的話真的是令人擔心啊。就我們見得最多的追尾事件等等，傷害最慘的都是日產汽車，很大程度上講的話，當然我們不能全部否定人家的汽車質量，我說的情況也是概率問題。還要看車禍事件的具體情況不是嗎？

我就單看汽車的防撞梁的問題，有一部分汽車的防撞梁都是泡沫制作出來的一個模型，說是用來緩沖阻力的一個泡沫裝置，我感覺更像是在騙人一樣，就算是遇到了追尾事件或者是什么碰撞，真到了那時候這個東西能夠承受多大的沖力呢？所以我說這個東西感覺就像是在騙人，就直觀上來看的話。

我看在看看鈴木汽車的防撞梁，鋼制的一個防撞梁07年賽拉圖二手車多少錢，先不說人家的防撞系數有多大，最起碼是有這個東西啊，安全系數就高一點，像是一些追尾的事件等等的話，都是可以保護汽車本身的，真是到了特大事故的時候完全可以保護人不是嗎？安全在這里放著呢。

所以說鈴木汽車不降價和降價幅度小是有原因的，因為人家本身汽車的投資就比較大，所以汽車本身的價格也是不低的，所以說不降價是有道理的。就三線城市來說的話，一般都是降價優惠4000左右的這就是最大幅度的優惠了。

小編；鈴木車型的安全性能就日產汽車而言是比較好的，前后保險杠都是有的，再加上低油耗，也是一款工作生活的好車。

17年的鈴木維特拉手動低配2.6公里需要多少鈔票上路,鈴木這臺車能不能買

17年的鈴木維特拉手動低配2.6公里，換車的二手車況整體可以，手續方面齊全的話，個人認為二手車價位應該在7.5萬左右，結合實際的車況，這款車的性能方面是皮實耐用的，只是停產好幾年，需要考慮維修保養的問題

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