現(xiàn)在的網(wǎng)約車平臺早已不是滴滴一家獨大的時代，像一喂、美團(tuán)、高德、曹操這類新打車平臺也占有一席之地。但這些新老平臺，總有一些“坑”來欺騙用戶與司機(jī)，老司機(jī)們都表示見怪不怪的，但新司機(jī)看過后卻考慮要不要轉(zhuǎn)行了。

一、租車之“坑

現(xiàn)在人都喜歡租輛車來跑滴滴，看似少付了一大筆買車錢，但其實租車又貴又坑。就拿租車費來說，我們這邊小縣城，租車費每個月要付3000-4000元不等，這些錢足以付新車首付款了，根本沒有劃算，更重要的是，租車行是沒有新車給你的，相當(dāng)于你花了新車的錢買了一輛二手車，很多老車的續(xù)航十分差勁，現(xiàn)在的新車隨隨便便5-600公里的續(xù)航，而租車行甚至?xí)训谝淮履茉窜囎饨o你，續(xù)航只有可憐的200公里，所以說網(wǎng)約車，只是想跑短期的，那可以選擇租車，如果要長期干下去，那這個租車的“坑”千萬別踩。

二、收入之“坑”

很多網(wǎng)約車平臺都說，只要你認(rèn)真做，月入一萬是沒有問題的，甚至能給你看日流水一千多元的截圖。我只能說，這是可以實現(xiàn)的，但完成的條件也是很苛刻的，你可能還沒準(zhǔn)備好。首先我們就說客單價，每座城市的客單價不一樣，比如上海一天流水可能有600，三四線城市一天流水可能才200多，這些都是有可能的。其次就是工作時間，全職每天早出晚歸二手車怎么看是不是網(wǎng)約車二手車怎么看是不是網(wǎng)約車，那是真的早出6-7點出，晚歸10-11點歸。每天14-16個小時在車上，目前某哈平臺平均是40-50一個小時，你一天搞個600-800流水，實際拿到手上500-600，一個月滿勤也能個-。

問題是你能堅持幾個月全勤？？？

你說你年輕，開車不會累，天天在車?yán)锎悼照{(diào)14-16個小時，但是這樣堅持一兩個月，讓你一直搞半年一年，你還能這么牛逼哄哄的抗過去？所以正如大家所說，開網(wǎng)約車不是長久之計。說的就是這個道理。

三、同行之“坑”

我們說人心是看不透的，干網(wǎng)約車雖然不像辦公室，不需要和同行交流，但有時候這些陌生人也會坑你。大家都知道，網(wǎng)約車是平臺派單，有時候你并不知道下單的那個人是誰，這就導(dǎo)致了一個現(xiàn)象——同行派假單。

福建泉州的網(wǎng)約車司機(jī)前段時間接到了一筆凌晨4點的預(yù)約訂單，為了不遲到二手車怎么看是不是網(wǎng)約車，司機(jī)提前一天就到指定位置等待，到了第二天凌晨4點的時候，司機(jī)打電話給乘客，結(jié)果那邊接電話的人表示，自己也是網(wǎng)約車司機(jī)，自己接不到單，也不讓別人接單。

還有廣州白云機(jī)場剛剛開始實行排隊接單的時候，各種假單滿天飛，很多司機(jī)為了把同行騙走自己能夠快速接單，瘋狂下假單給同行，去年7月在廣東深圳的網(wǎng)約車司機(jī)爆料稱，在寶安福永的某充電站有人專門在充電的車輛輪胎下面放釘子，制造車輛爆胎，最后很多司機(jī)報警后，通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)干這事的正是一名出租車司機(jī)。

各個行業(yè)都有難處，如果你想進(jìn)入網(wǎng)約車這個行業(yè)，那一定要小心這三大“坑”了。

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