今天我的VIP讀者提供了普法素材。他在前段時間買了一輛二手車，但沒開多久出現了故障。經過檢查，發現他買到的是事故車。所以他找二手車販，質問了為什么沒有如實告知。二手車販堅決不承認賣的時候有故障記錄，還把我們VIP讀者給拉黑了。所以我決定寫一篇二手車的維權文案，供讀者們學習。其實這種糾紛經常發生，打算買二手車的讀者真得提前了解。

首先，不能相信二手車販說的"無事故"的說法，哪怕是平臺保障也不要相信。因為二手車販的"無事故"不是沒有問題，只是保障沒有事故處理的保險記錄。我之前帶著驗車師傅去看過大型平臺保障的無事故車，結果驗出來一大堆的毛病*。比如：各種漏油、排氣系統問題、電機故障等問題，以及車主不走保險自費處理的事故都不在"無事故"的范疇。這就是二手車買賣的常見矛盾"源頭"。

* 關于我帶著師傅去驗二手車的經歷，參考《》（點擊題目就可以閱讀）

在購買二手車之后，發現了問題要先搜集好證據。第一步是通過保險開發院提供的數據，查詢車輛有沒有保險處理記錄，確認二手車販有沒有用假記錄欺騙。第二步是通過汽車技術師事務所（韓國門戶網站搜'????????'）鑒定車輛的問題。然后拿著掌握的資料，找消費者院（????）申請調停。消費者院的相關委員會經過調停，會給出讓消費者滿意的結論*。

* 訪問韓國消費者院的官方網站，在"?? ?? ??"中能找到很多關于二手車的糾紛調停結果。參考這些內容，很容易掌握維權的思路。

在完善的維權制度下，其實二手車販的勝率低的可憐。但他們之所以敢賣有問題的車，有兩方面的原因。一方面是缺乏法律意識，他們不知道作為商家要承擔的義務。比如：就算商家不知道有事故記錄，也要承擔賠償責任的規定*。另一方面是二手車圈的進入門檻很低，是"社會混子"比較青睞的行業。雖然也有不少正規的車商，但相比其他行業確實有不少沒底線的人員。

* 參考韓國《汽車管理法》第58條之三第一項。

金毅律師的想法：???

所以我勸讀者們買二手車的時候，一定要帶著靠譜的驗車師傅去驗車。雖然帶著驗車師傅去看車，會讓二手車販感到不愉快，但這是最有效的避雷方法。理論上在買完車之后發現問題，可以通過消費者院進行維權。可是二手車販不履行消費者院的調停，消費者只能去法院提起訴訟。所以在韓國買二手車的時候，一定要帶著獨立思考能力。不要認為車販說"無事故"，就覺得沒有問題。?????????