P2P網貸自從國外引入中國后，在國內市場得到了迅速發展，也由最初的純線上信用擔保模式，逐漸衍生出了一系列適合中國國情的發展模式，如抵押模式、融資擔保模式、融資租賃模式等等，而縱觀業內，抵押模式的P2P平臺數量最多。

據一份2014年網貸投資者調查報告，在不同類別的P2P平臺中，有24.08%的投資者偏好房產抵押業務，21.9%的投資者傾向于車輛抵押業務，僅有8.42%的投資者偏好個人信用貸款業務。由此可知，與抵押類平臺數量對應的是，投資者對抵押類平臺更感興趣。

對此數據，業內人士分析，在2014年網貸平臺跑路、倒閉情況頻繁發生，投資者將資金安全看做最重要因素，在抵押模式中投資者可以直接從抵押物折價或拍賣款中優先得到賠償。尤其是車輛抵押標，因借貸周期短、車輛保值、變現快的特點，備受投資者青睞。

同時，P2P投資者在被市場教育后，對行業風險也有了一定了解。投資人小王認為“雖然P2P平臺模式很多，但還是覺得車輛抵押平臺的風險比較小，畢竟抵押物是我們日常生活中必備的交通工具，看得見摸得著的東西怎么也要放心一點。”但小王也提出了自己的顧慮，“有些平臺上作為抵押物的車，只有一張照片知道長啥樣，都不知道抵押完了以后車去了哪里，萬一借款人開著車跑路了，也不是不可能的事情”。

針對這位投資者的顧慮，P2P平臺名車貸風控總監譚鵬認為如果選擇了專業的車輛抵押貸款平臺的話，投資者大可不必擔心。以名車貸為例，在辦理抵押登記的時候，風控人員就會和借款人一起去當地車管所辦理車輛抵押登記手續，并將車輛裝入GPS監控，確保抵押車輛隨時在監控范圍之內。此外，對于質押車輛，風控人員會將車輛停放在固定存放地點，并且鎖好方向盤鎖，鑰匙和借款人的資料一起放在保險箱中保存。

并且，名車貸還上線了車輛實時跟蹤定位系統，方便投資人查閱每一輛抵押車輛的實時位置，讓平臺上面的每一位投資者都成為監督者。如名車貸濰坊站，大廳內有4臺液晶顯示屏，實時顯示濰坊站抵押車輛的一舉一動，做到讓投資者完全放心。

隨著P2P成了兩會的熱門話題，有業內人士預測到監管政策最快在兩會后就會出臺，屆時可以對網貸行業從嚴監管，真正做到有法可依，也希望有越來越多名車貸這樣專業的車輛抵押平臺出現。