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交通安全事故防范要點

   2023-09-22 網絡整理佚名2340
核心提示:交通安全事故防范要點1造成駕駛人注意力不集中,遇到緊急情況反應時間加長,極容易造成交通事故。2邊玩手機邊行車,剎車需要的距離會被大大加長,容易造成前方車輛及行人躲避不及時,引發事故。【雨天安全駕駛七大注意事項】應急車道是在緊急情況下才能使用

交通安全事故防范要點

【開車、走路時不要玩手機】

1造成駕駛人注意力不集中,遇到緊急情況反應時間加長,極容易造成交通事故。

2邊玩手機邊行車,剎車需要的距離會被大大加長,容易造成前方車輛及行人躲避不及時,引發事故。

3由于單手控制方向開別人車出現交通事故怎么處理,容易造成方向不穩定,偏離行駛軌道,增加事故發生率。

根據數據顯示,開車時打電話,事故發生率是平時的2.8倍!而開車時看手機,事故發生率是平時的23倍!

《道路交通安全法實施條例》中明確規定,駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

【雨天安全駕駛七大注意事項】

1保證良好視線。出門前檢查雨刷器,確保其能正常工作、刮除雨水;行車途中若車窗起霧,可將出風方式調成除霧模式,開啟冷風或暖風,驅散霧氣。需注意的是,暖風除霧初期霧氣會更濃,要選擇安全地點停車后除霧,待視野清晰后再上路行駛。

2速度要慢,勿急剎車。下雨天道路濕滑,要放低車速,不要急踩剎車,否則容易發生側滑失控,駕駛過程中避免急加速、急剎車,急打方向。

3轉彎要慢,勿急打方向。雨天開車轉彎容易側滑,所以轉彎時要慢,過彎之后再恢復正常車速。如果看不到對面彎道情況,要鳴喇叭提醒對面來車注意。打方向盤要輕柔,不要猛打方向盤和猛踩剎車。

4盡量減少超車、并線。下雨天對車輛的控制比正常天氣下要難,所以行駛中盡量減少來回并線和超車,盡量選擇跟車,不搶風頭。

5加大前后車距。雨天路面濕滑,制動距離比干燥路面要長,請拉大跟車距離,為自己留下處置緊急情況的時間和空間,避免事故發生。

6正確使用燈光。降雨導致能見度降低,應及時開啟前照燈、示廓燈和后座燈,這不僅是為了照明,也是為了讓其他交通參與者注意到你的存在。另外要注意,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。

7積水路段要小心。遇到積水路面要仔細觀察水深,可參照前車通過情況來判斷,若前車通過,就安全(當然如果前車是大型車、底盤高的越野等,參照物就不合適了),如果水深就繞路。通過時速度要慢,以免激起水花進入發動機。

【謹防泥頭車事故】

1不要存有僥幸心理,應盡量與泥頭車保持較遠車距;

2停車侯時,無論在泥頭車旁邊還是后面,都先讓它們走;

3高速公路超車時請盡量避免駛入慢車道或路肩;

4遇到泥頭車尾隨,剎車前先看后視鏡;

5在彎道的對面車道遇到泥頭車時,請減速和盡量靠外道行駛;

6最重要最有效最實際的方法,當然就是——躲得遠遠的!

高速公路行駛

千萬別犯這“十個錯誤”

一、忌發車前不檢查車輛

出發前應對車輛進行一次徹底檢查,包括:轉向系統有無異常、制動裝置是否靈敏有效、各部分潤滑是否良好、輪胎有無過度磨損、胎壓是否正常、前后傳動軸有無異響、發動機有無漏水、漏油、漏氣現象等。

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二、忌疲勞駕駛

在出車前應保障充足睡眠。長途行車還應該注意連續駕車時間不宜過長,如果在駕車途中感到倦意,一定要到就近服務區停車休息,切勿在高速公路違停休息。

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三、忌不良“小動作”、開車分神

高速行車,要時刻保持注意力集中,避免開車玩手機、喝水、吃東西、開車同時操作導航儀等“小動作”。車上其他乘客也應盡量減少與駕駛員談天說笑、打鬧,避免分散駕駛員注意力。

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四、忌隨意變更車道

在高速公路行駛時,要自覺遵守高速公路通行規則,按車型、分車道、文明安全駕駛。請勿隨意變道,嚴禁一次變更兩條以上車道,盡量避免緊急剎車。變道前要注意觀察路況,提前開啟轉向燈,確保安全后再變道。

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五、忌隨意占用應急車道

應急車道是在緊急情況下才能使用的開別人車出現交通事故怎么處理開別人車出現交通事故怎么處理,占用應急車道屬于嚴重交通違法行為,一次記6分。

高速堵車的時候,應急車道顯得尤為重要,這是一條搶險車道,是救援車的唯一通道,所以不要貪圖一時方便而隨意占用應急車道。

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六、忌右側超車

超車道一般在左側車道。在高速公路上超車,要注意觀察,在確保安全、后方無車輛也在加速超車的情況下,通過打轉向燈、鳴笛、晃燈提醒前車。

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七、忌高速公路違停、倒車、逆行

出行前合理規劃路線,若在高速公路上錯過了正確出口,切忌在匝道口停車,更不能倒車或逆行,應在下一出口駛離高速公路后,重新規劃行駛路線。

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八、忌超速行駛、跟車過近

“十次事故九次快”,高速公路行車時,請注意保持安全車距,不得超過限速標志標明的最高時速,夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,應當降低行駛速度。

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九、忌車輛超員

首先,超員會加重車身,使車輛安全性能降低;其次,車輛超員一旦發生事故,加大了乘客逃生難度;最后,車輛性能會因超員而增加損耗。為了他人及自身安全,應杜絕超員。

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十、忌人員逗留事故現場

高速公路追尾事故多,如遇追尾事故,一定牢記“車靠邊、人撤離、即報警”,避免發生“二次事故。

車不能動的,擺放好三角警示牌后,人員應立即撤離到路外或路邊安全地帶,千萬不要將車停在行車道上,或者人站在行車道上爭論、打電話。

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