行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故賠償比例

在城市道路上，交通事故時(shí)有發(fā)生。特別是在高峰時(shí)間和夜間，行人和機(jī)動(dòng)車之間的碰撞風(fēng)險(xiǎn)更大。如果不幸發(fā)生了這樣的事故，就需要確定雙方責(zé)任，并進(jìn)行相應(yīng)的賠償。那么，行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，賠償比例如何確定呢？

首先要明確的是，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定，“非機(jī)動(dòng)車、行人在道路上不得妨礙機(jī)動(dòng)車正常通行；駕駛機(jī)動(dòng)車的人應(yīng)當(dāng)盡可能采取措施避免對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人造成傷害。”也就是說，在交通事故中，一般情況下認(rèn)為非機(jī)動(dòng)車、行人的權(quán)益更值得保護(hù)。

然而，在實(shí)際案例中，如果造成事故的原因主要是由于行人或非機(jī)動(dòng)車違反了交通規(guī)則或者安全注意義務(wù)產(chǎn)生的，則可以適當(dāng)降低其獲得賠償?shù)谋壤＠纾绻腥岁J紅燈被汽車撞倒致使受傷，則應(yīng)該判定為行人主要責(zé)任，賠償比例會(huì)相應(yīng)減少。

根據(jù)我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，“在交通事故中，雙方各自承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。如果一方因過錯(cuò)致使事故發(fā)生，則應(yīng)該承擔(dān)主要或全部的賠償責(zé)任。”這意味著，如果發(fā)生交通事故時(shí)，機(jī)動(dòng)車司機(jī)存在過錯(cuò)，則要承擔(dān)一定程度上的賠償責(zé)任。另一方面，如果行人或非機(jī)動(dòng)車的操作不當(dāng)導(dǎo)致了事故，也需要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幜P和賠償。

總之，在行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，保障無辜者的安全和權(quán)益是最重要的。如何減少這類事故的發(fā)生？首先是大家都要遵守道路交通規(guī)則和注意安全。其次是城市交通建設(shè)需要更加注重行人和非機(jī)動(dòng)車道路設(shè)施建設(shè)和完善。只有這樣，才能讓城市道路變得更加安全、更加便利。

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