1柴油車報廢年限是多少

1、柴油車的報廢并不會看期限，反而是看汽車的里程數，里程數到達60萬多公里，強制報廢，但具體的還要看車輛狀況；2、如果是運營車，8年報廢。每輛車從買回去就會有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項規(guī)章制度，即車輛在使用期間，依照座椅的數目與使用時期規(guī)定的安檢規(guī)章制度。

自2013年5月1日起成都報廢事故車，按照新規(guī)，舊車報廢逐步開始實施，其中取消了私家車的報廢年限，用60萬公里以上的里程來指導報廢。小型和微型非營運客車、大型非營運汽車和輪式機械車沒有使用壽命限制。

其他車型有不同的報廢條件:1。出租車的使用年限是8年成都報廢事故車，到時候就要強制報廢了。2.國產皮卡強制報廢十五年。3.中型出租車的使用壽命為十二年。期限到了，強制引導報廢。4.重型、中型和輕型卡車的使用壽命為十五年。時間到了，就要強制報廢。5.半掛牽引車的使用壽命為十五年。時間到了，就要強制報廢。6.微型卡車的使用壽命是十二年。時間到了，強制引導他們報廢。

2柴油車和汽油車的區(qū)別

柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的工作原理和工作方式略有不同，柴油發(fā)動機是靠壓燃，所說的壓燃便是沒火花塞，利用對柴油增加非常高的壓力進而實現燃點燃燒。而汽油發(fā)動機要靠火花塞點火。

由于柴油機壓縮沖程的工作壓力較高成都報廢事故車，作功沖程的驅動力會特別大，所以柴油車一般都有非常好的起步和低速性能。但是柴油機的動力在提速后會越來越累，所以柴油車在高速公路上行駛的驅動力表現很一般。在排量相同的前提下，柴油車比汽油車省油。原因是發(fā)動機壓縮比高，柴油能量轉化率高。而且國產柴油價格比汽油低一點，一箱油便宜耐用。用過柴油車的司機都表明，柴油車特別省油，而汽油車的省油率比汽油車高30%，相比之下，柴油票價油的量是一樣的。柴油車比汽油車省油，這也是由發(fā)動機的技術特點決定的。由于壓燃式柴油機比點燃式汽油機具有更好的能量轉換比，能耗是汽油機的45%-60%。

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