1，什么是“換件”？

隨著二手車行業越來越透明，行業越來越規范。老百姓對于普通的鑒定二手車當中的“四大魔頭”有了一定常識，但二手車行業秘密遠不止于此，今天小編來盤點一下二手車行業里一個很隱秘的貓膩手段，換件。

不知道大家有沒有注意到這么一種現象，在全國的各種大小城市，總有那么幾個地方，黃土飛灰的道路邊，一排破舊不堪的門面，滿滿當當堆滿了各種各樣的廢舊輪胎，以及各種廢舊電瓶等等。這些東西賣給普通消費者是沒人要的。那么除了一部分報廢之后，剩下的一部分流入到哪里去了呢？

你不要，可是商家們會要啊。商家們拿更新一點的輪胎和電瓶，來換這兒的老物件，然后還能倒騰點差價回去。回收行老板又把這些新物件賣給別人，來回倒騰，整個產業鏈上中下環節都獲得收益了。

唯有不知情的你最倒霉。

2，老王買到“換件車”的經歷

長篇大論說理論大家肯定不愛聽，給大家說個情景故事吧。

老王打算去市場上購買一臺二手車，他看中了一臺二手經典福克斯，嶄新的內飾、完美的動力讓他欲罷不能，試完車之后覺得車況非常滿意，價格也非常合適。

為了保險，他還特意帶了一個汽修店的師傅去看了看車，確定車子真的沒有事故、火燒、泡水、調表之后，跟賣家又磨磨蹭蹭談了幾百塊下來，然后簽了合同，先交了兩萬塊錢定金。等賣家把過戶事宜全部辦理妥當之后，再把剩余錢款全部交齊。

服務這么好，老王非常滿意。買了兩條芙蓉王給汽修店師傅，交完錢興高采烈回家去了。

第二天賣家給他打電話，說車子手續已經全部辦好，可以過來提車了。老王還特意帶上媳婦一起，把余款刷了，興高采烈地回到了家里。

留下賣家背后雞賊笑的背影。

老王當時買車的時候只注意查看車輛有沒有事故、有沒有泡水、有沒有火燒，卻完全沒注意到：

昨天看車的時候，這個車上的價值800多一條米其林的新輪胎，今天全特么換成100多一條都沒人要的韓泰二手老輪胎了。

電瓶也從60安時的新電瓶換成40安時的老電瓶了。

底盤下面的價值好幾千的三元催化器也被換成了一個老車拆車件了。

嶄新的剎車盤和剎車片貌似也起了一道厚厚的溝槽.................

老王倒也非常懂車，才開出二手車市場，就跑去汽修店把全車五油三水全給換了，發動機皮帶看情形還能再用兩年，暫時先不換，車子內飾外觀已經刷得干干凈凈，就不洗了。回家途中一路殺到180，歸心似箭。

回到家里，就亟不可待地跟人炫耀自己買了一臺車況多好的二手車，價格多便宜等等。隔壁老王聽聞消息趕了過來，以前做過高級評估師的隔壁老王呵呵冷笑，指出了它車身上的一些換的件兒，老王瞬間心都涼了。

老王盤算了一下，四條輪胎由米其林換成韓泰，一下損失將近兩千，三元催化器兩千換成了舊的，剎車盤和剎車片又給換了，這些零部件如果還能用很久倒還好，換了也就換了，怕的是萬一都用不了多久那就慘了。總之車子放在賣家那里一晚上怎么知道自己買的二手車有沒有事故，輕松就被換掉這么多配件，損失至少幾千塊。

雖然，老王買的的確并非事故、泡水、火燒、調表車。但還是又吃了一次暗虧。

3，不用過于擔心二手車水太深，其實，“換件車”更多出現在汽修行業

OK，相信經過這么一番解釋，大家對于換件這個事兒應該已經夠明白了。這么說吧，賣家把好配件換下去雖然賺不了多少錢，但對買家而言卻有著不小的損失，因為一旦換的這些老舊配件出了問題，買新的可就費錢了。就好比你有一臺破舊的 4S雖然已經值不了幾百塊，但如果你要重新買一臺那就費錢了。就是這么個道理。

換件兒，它有可能是發生在買車前，也有可能是發生在買車后。上文老王這個例子略微有些夸張，但我只是想用相對簡單的語言來說明這么一個現象。當然，這種現象在二手車市場上其實不算多，而且現在的買家砍價砍得也兇，車商們為了榨干芝麻里的最后一滴油，不得不這么做。

反倒是在4S店或者汽修店里，如果你的車子因為要做油漆必須放在店里一晚上，很有可能就會發生這種事情。

有可能你一個湯淺的電瓶，一晚上過去之后就變成駱駝了。

4，怎么避免這種車子“被換件”？

首先你得知道，那些零件最容易被更換掉？

最容易被更換的零部件，通常要滿足幾個條件。

第一怎么知道自己買的二手車有沒有事故，拆裝容易，只要有幾膀子力氣，會擰扳手的學徒工就能快速操作完成而不被察覺；

第二，相對比較值錢。

所以這也就是輪胎輪轂、電瓶、三元催化器最容易被調換的原因了。

如果你的車今天要補漆或者修理，送去4S店或者汽修廠里，車子沒有一兩天是修不好的。那么肯定要停在那兒過夜，這時候就是換件的絕佳時機。

車子就像妙齡少女一樣，在外過夜就難免被人惦記。你懂的。

或者你買一臺二手車，車況非常完美，公里數也不多，但輪胎不僅型號不一，生產日期不同，連輪轂都破舊不堪的時候，那你就該想想，這臺車要么是調表了，要么就是換件了。

那么有沒有方法可以規避換件這么一種現象呢？

有，但這得要求你對車子特別了解。最起碼首先你要會看輪胎和電瓶的生產日期。

其次你想買的車子是哪一年哪個批次的，用的什么牌子的易損件，你都要做到心里有數。因為賣家要換易損件的話，很難找到生產日期、品牌、磨損程度都基本一致的廢舊易損件來代替。所以如果你足夠了解，就能做到有備無患。不懂的可以去汽車之家車型配置里查，那里面基本啥都有了。再不懂就去論壇里問高人就行。高手在民間。

還有一種最簡單粗暴的方法就是砍價，如果它的易損件確實很破舊，你也沒法證明它換過，那你就把這個破舊的零部件的價格砍下來一點。前提是你也要了解這些零部件的價格，以及折舊后大概還能用多久，能值多少錢。人家一個電瓶價值400塊怎么知道自己買的二手車有沒有事故，你動不動砍人家兩三千，別人可不會答應。

順便再說句題外話，砍價也是門學問，別以為開口越猛就代表砍價越厲害，你要把人賣家砍到剛好想賣又覺得不甘心，不賣又怕以后會賣得更低的水準，那才是真正的高手。

關于“換件車”的事情就說到這里，有任何二手車方面不懂的，都可以來我的微信公眾號“二手車知識大講堂”探討，另外我的知乎賬號也叫“帥得不明顯”，歡迎騷擾。讓我們在嘻嘻哈哈中就學會自主DIY挑選二手車的知識，挑選二手車，自己動手不求人

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