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駕駛車輛在機動車道上被非機動車撞了,怎么辦?

   2023-07-22 網絡整理佚名2840
核心提示:駕駛車輛在機動車道上被非機動車撞了,請第一時間報交警。曾經,就有駕駛非機動車的駕駛員在機動車道上高速行駛最后發生了碰撞,雙方私了解決后并沒有報交警,沒過幾天,這位駕駛員出現了需要去醫院治療的問題,最后反過來報警把當時撞到的車主叫來承擔責任,

駕駛車輛在機動車道上被非機動車撞了,請第一時間報交警。

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深圳是一個多元化的城市,也是外來人口匯聚的城市。

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前陣關于深圳“統租”的事件進入了公眾的視野,也讓更多的人了解到、或是想起來深圳的道路和城中村問題。

深圳的道路,擁堵已經是常態,雖然有幾條主干大道,但是更多的是橫七豎八的小路,還有因設計不統一造成的機動車道和非機動車道混亂問題。

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人口眾多,道路擁擠,城中村納人口數量大,在這樣的條件下,在深圳道路上非常常見的一種代步工具,就是電動車(非機動車)。

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非機動車的數量多了,居民的整體守規矩的意識低了,我相信,很多上路的機動車司機最為頭疼的就是在機動車道上肆意亂竄那些電動車。不僅僅是因為這些車擋住了本就狹小的車輛通道開別人車出了事故誰負責,還有就是突然加速和減速的危險讓司機措手不及。

所以在深圳的道路上行駛,因為這樣的情況多了,再老的司機,也難免容易因為疏忽大意而和非機動車發生碰撞。

往往,這種碰撞都會讓人很不舒服,因為,面對非機動車, 你讓他賠償,他也可以反過來用自己的身體受到了傷害來訛你。

總有一種真實,叫萬事面前生命為重。

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可可之前在道路上也和一個在機動車道上行駛的三輪車發生了碰撞,對方的變道速度很快,所以和可可發生了剮蹭和碰撞。

可可迅速拍了照,并第一時間報了交警。

因為可可認定,對方駕駛非機動車在機動車上行駛是危險行為。

交警來了,對方也被查出沒有D證,也就是三輪車駕駛證就上路,交警告知了對方要被扣留車輛和跟交警走一趟。

想必是交警也常見了碰瓷的事情,所以全程也通過已經認定的事實,讓對方不要糾纏,因為對方無論從何種角度來說,都是理虧的。

原本想要用自己的身體不舒服來甩責任要賠償的對方,一下子就軟了下來。

但是,對于,剮蹭的發生,對方也堅決不賠償,怎么辦?

這里只能由車主自己決定了,這里可可覺得,為了剮蹭而報保險,增加后續保費開別人車出了事故誰負責,是不值當的,所以可可最后也沒有再要求什么,而是讓交警做了記錄,證明對方后續的問題由對方自己解決,如果出現什么醫療費用的支出,也是對方自己承擔,避免自己會被事后訛詐。

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所以,總結來說,平時發生這樣的碰撞情況了怎么辦?

會不會被訛?事情難不難處理?要賠償多少錢?要不要索賠?

首先不要慌,一定要冷靜。

請記住,如果你擁有良好的駕駛習慣,規矩的在道路中行駛,不超速,變道打燈,那你就有了解決這個情況的。當然,如果對自己當時的駕駛情況記得不清楚了,也不要慌張。

在深圳的道路交通上,最頻繁也是最多的拍攝物品就是攝像頭了;另一方面,深圳的交警是分管每一條道路的方式,網格化處理事故,從電話撥出再到交警到達事故現場,是可以做到五分鐘內到達的承諾。

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請冷靜,然后維持事故現場,迅速撥打交警電話 。

為什么提倡撥打交警電話 ?

現在的交通法規已經比較完善,對于在機動車道上行駛的非機動車也有了明確的定責細則,所以,只要你是正常駕駛的機動車輛,在道路上無論是遇到非機動車碰瓷、還是意外與非機動車發生碰撞,你都是受到交通法的保護的。

對于在機動車道上行駛的非機動車,首先,這在交通法中的定義是危險行為,如果出了交通事故,非機動車至少也要負主要責任,最多至全責;其次,假如此非機動車涉嫌無牌(深圳要求所有的上路電動車都需要上牌)、無證(三輪車類的車輛需要駕駛證),那事故中的非機動車車主還要面對罰款及15天以下的行政拘留,如出現傷害等類事故,甚至會涉嫌刑事責任。

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養成良好的駕駛習慣,對自己負責,也能利用法律的武器保護自己,面對復雜的道路情況,在意外與非機動車碰撞的時候保護自己。

另一方面,交警的迅速到場,有行政執法記錄儀,可以記錄現場發生的一切,從一個客觀公正的角度為你做保護,盡最大的程度降低你被訛詐的風險。

車主朋友不要害怕麻煩,在深圳,交警到達現場的速度是非常快的,而且,因為在機動車上行駛你是占理的,為了避免人性的險惡,為了避免對方反過來反咬你一口,請一定在事故發生的時候,請專業的人士來定責專業的事情。

請一定要小心記住人性的險惡,因為在發生事故碰撞的雙方,你永遠不要低估對方在事后對你能做出的任何行為。在發生與非機動車碰撞的事故中,請不要覺得麻煩,能多留一些有利于為自己辯護的證據都要留,包括照片、錄音等,因為,總有人會在原本商量好的事情后變卦。

冷靜,是面對道路上人性險惡保護自己的最好武器。

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曾經,就有駕駛非機動車的駕駛員在機動車道上高速行駛最后發生了碰撞,雙方私了解決后并沒有報交警,沒過幾天,這位駕駛員出現了需要去醫院治療的問題,最后反過來報警把當時撞到的車主叫來承擔責任,因為沒有記錄和交警的認定,最后車主也只能理虧收下結果,承擔了所有的醫藥費用。

法律是保護弱勢群體的,這沒有錯,但是,這并不意味著我們要忽略法律存在本身的意義。

法律設計的本初也是維護客觀公正的事實。

所以,即使兩方商量好了私了,也請記在交警的見證下協商解決,這樣,就會避免后續的麻煩。

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但是開別人車出了事故誰負責,如果你說,是你的超速駕駛造成了事故呢?

請大大方方的聯系交警承認自己的過失錯誤。

因為,無論你占不占理,是不是優勢路權,事后如果造成非機動車人員的傷亡及財產損失,那么你的駛離行為都會成為“事故逃逸”,甚至可能演變為“肇事逃逸”。

這不僅是對非機動車的負責,也是對你自己的負責。

如果真的需要賠償,亦或是自己的車輛受到了很大程度的破壞需要對方賠償,請放心的通過事故責任認定書走保險等途徑進行賠償,在交警的定責后方便開展后續的進程。

賠償的方式、金額和索賠的方式,以交警出具的責任認定書和保險公司的流程為準。

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說句難聽話,既然你能駕駛機動車在道路上行駛,那請一定要做好要承擔事故造成傷亡情況的心理準備,畢竟,在機動車面前,生命終歸是脆弱的。

不過,你也有保護自己的武器,那就是你自身養成的良好習慣,以及,道路交通安全法。

祝各位行駛安全。

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