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二手德系B級車之11年邁騰B6!

   2023-02-25 網絡整理佚名2730
核心提示:下面說說這個車車主反應存在的問題:公務車不愛用,而20多萬的售價在那個年代又不是一般家庭能承受的起的,所以導致銷量一直不算太好。沒辦法,只好車上常備機油了。總結一下就是動力夠用,行駛穩健,空間宜家,配置合理,懸架柔韌,操控偏軟,保養小貴,油

車是B6 2011款1.8T舒適型,最后一批B61.8T6速DSG

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下面說說這個車車主反應存在的問題:

第一,起步頓挫:作為第一款裝備DSG變速箱的國產車型,這套進口6速濕式雙離合變速器的穩定性還不錯,到現在沒出過問題,但是起步和低速跟車時的頓挫十分明顯二手車大眾邁騰16年多少錢啊,想把她開平順需要一個熟練的過程,這應該是初期匹配的問題。

第二,后排空間:B6是國產邁騰中唯一沒有加長的一款,原汁原味的引進固然好,但是不太適合我們的國情,B6的后排空間只能是夠用,橫向空間尚可二手車大眾邁騰16年多少錢啊,縱向空間不好,后排如果拉著領導那他就要委屈一下了。公務車不愛用,而20多萬的售價在那個年代又不是一般家庭能承受的起的,所以導致銷量一直不算太好。

第三,零件壽命:都說大眾車小毛病多,我也深有體會,第一個壞的小件是油箱里的油浮,之后是天窗開關,再后來是空調旋鈕,有過一段時間的急加速缺缸,煙灰缸蓋板蓋不上,車門飾板蒙皮開膠,天窗漏水二手車大眾邁騰16年多少錢啊,駕駛門偶爾鎖不上等等。都不是什么大問題,但是一旦出現就挺麻煩。

第四,機油消耗:在前幾年的蜜月期,B6在這方面的表現非常好,公里一保的前提下從沒擔心過機油問題,以至于我天真的認為我的運氣比別人好。但是今年也許是到了5年以后,燒機油的噩夢開始了,現在基本上是5000公里消耗1L的節奏,以至于沒事就得看看機油。也做了一些檢查,發現并沒有機油泄漏。沒辦法,只好車上常備機油了。

總結一下就是動力夠用,行駛穩健,空間宜家,配置合理,懸架柔韌,操控偏軟,保養小貴,油耗不高,毛病不少,總體不錯!

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