果然在降價的“大潮”中，鈴木的“吉姆尼”也扛不住了！根據前方所得到的最新消息，剛抵達港口的國六手動版吉姆尼目前價格已經在做調整，前期價格已經高達40萬，如今這款車的港口報價已經跌落到了20萬，感興趣的小伙伴可以關注一下了！

上圖的這款車就是已經抵達港口的國六版“吉姆尼”！簡單的了解一下這款車的概況。新車還是延續了經典的設計布局，但整個正面要變得更加規整，標志性的五孔式進氣格柵充滿了力量感！此外格柵內部還加入了更多的裝飾性材料，這也使得新車更具時尚元素吉姆尼當時新車多少錢，LED的雙炮眼式大燈依舊非常犀利，兩側的復眼光源也提升了整部車的辨識度！新車前包圍的設計簡單且粗暴，在整個實用性上全部拉滿！

對比此前的五座版本，其實這款雙門的布局要更符合新車的定位，而且也會讓這款車更加的純粹。整個側面上，腰線采用了內嵌式結構吉姆尼當時新車多少錢，帶來了更好的層次感。不僅如此，新車前后輪眉是這款車的一個延伸，相比以往，尺寸上要大了許多！尾部上依舊是我們熟悉的外掛式備胎，尾箱依舊采用了側開門的布局，沒有任何多余的設計，后包圍與車頭也正好形成呼應。所以外觀上還是以傳統元素為主！

內飾方面，可以清楚的看到這款車只是一款標配版！中間并沒有設計大尺寸的多媒體，這多少會帶來遺憾！顯示區依舊是兩塊大屏幕的機械式儀表，科技感與這款車自然無緣了。好在新車的整個品質還是得到了保證，比如全車內部采用了大量的軟質材料包裹，雖沒有真皮那么奢華，但所帶來的感覺還是不錯的！檔桿位置依舊全部采用了機械式布局吉姆尼當時新車多少錢，傳統但可靠性能夠得到延伸。

動力方面自然不會有改變了，匹配的依舊是我們熟悉的1.5升自然吸氣發動機+4速自動變速箱的動力組合。不同的是這款車的排放標準已經來到了國六，國內上牌自然不會存在任何問題。底盤以及四驅系統還是以上代車型為基礎，配合非承載式車身以及前后三連桿硬軸螺旋彈簧懸架，越野方面可是比它的外觀要強悍太多了，目前這款車港口價格已經回落到20萬，感興趣的小伙伴還是可以關注一下。

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。