1，07款斯巴魯森林人12萬公里無事故一手車現在想賣掉能賣多

如果一切正常的，估計也就11-12吧！

2，二手斯巴魯森林人25t能買嗎

這款車應該還是挺保值的，斯巴魯車性能好，耐用，故障率低，轉讓率低所以二手殘值高，在汽車之家二手車頁面中，行駛里程在6W上下的斯巴魯車型，價格依舊會保持在十萬以上，而且，其中還能節省下來一比購置稅，隨車攜帶養路費和使用稅等等，實際上說還是挺劃算，挺保值的。選擇一部車況好手續全的二手斯巴魯森林人反而更加劃算一些。

3，森林人款二手車消耗油大嗎價格多少

看你要現在哪一年的東風景逸，車子的配置和具體車況才可以準確的估價，一般五六年車齡最便宜車況說的過去的二手景逸怎么也得要兩萬元左右吧。

斯巴魯森林人和同類越野車相比還算省油的，市內一般十一個油百公里吧，六年的斯巴魯2.5價格大概在十二三萬左右吧。

4，10年斯巴魯森林人25現在值多少錢

二手車10款斯巴魯森林人，2.5排量賣10萬左右，性價比如何？汽車信息推送森林人屬于原裝進口的日系SUV，全時四驅+水平對置是其最大的賣點！當然原裝進口的身份也吸引了不少消費者的關注！2.5排量的森林人使其主力車型，2.0自吸的動力不是太理想，而增壓版本的售價過高，所以市面上2.5自吸引擎的森林人占據了整個森林人家族銷售量的絕對主力！2010年上牌的森林人已經行駛了七八年，原裝進口的身份導致其持有成本相當的高！所以當年新車價格比CRV、奇駿、RAV4貴，但是現在的價格卻比不上那哥仨，這么老的森林人需要一些事先的評估。曾經有個朋友買了一輛森林人的二手車，2013年的時候跑高速前風擋裂了，店里換一塊前風擋的報價要大幾千塊錢，當時就把他和我們都震驚了~原裝進口的SUV隨便換點啥真的是太貴了！森林人的發動機結構與眾不同，不是所有的汽修廠都能玩的轉的，而且其配件無法和其他車系互換，這也導致其在三四線城市的維修保養比較困難。而且零部件價格更高！這種車除了輪胎和電瓶之外，其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~所以買這種偏小眾的進口SUV需要事先算算賬，這么長的車齡，其實已經進入了各種故障的高發期了，建議看看同為日系的那哥仨，維修保養的 費用要低得多！朋友，您說10來萬，是幾個意思？19萬也是10來萬，11萬也是10來萬，劃算不？年份也不知道。

朋友您是來考研我們的大腦呀！首先：后期維修保養肯定比普通的車更貴一些，斯巴魯是進口的，而且保有量不是很大！也不怎么保值，第二，10來萬肯定是不劃算的，正常行情價也就8.5萬到10萬之間 ，具體看車況！用車感受：最滿意1.原裝進口，品質高2.安全IIHS年年最好評價3.水平對置發動機配上全時四驅堪稱絕配，開起來信心十足4.對于一款全時四驅的車來說油耗7.3左右，真的不要太低最不滿意自適應巡航、車道保持輔助其實都是很好的功能，只是對于我來說它加速的邏輯以及奪方向盤的感覺太嚇人了【空間】斯巴魯的空間是我最為滿意的一點，坐進駕駛室感覺空間真的很大，我體重接近200斤也不覺得很憋屈，因為車身很高，頭頂也不感覺壓抑，對于1米7左右中等身高的人，副駕駛和后排可以敲個二郎腿，老婆孩子都非常滿意；后備箱夠用，外出長途旅行要帶很多生活用品的話，最好車頂配個行李架，本人身高173經親自測試，如果把后排座椅放倒睡在后面是沒有問題的；儲物格感覺夠用，還沒發現什么不好的地方。【動力】城市道路動力表現絕對夠用，只要你肯給油，提速還是挺快的，也相當平順，市區超車我感覺靠的還不單純是動力，哈哈！高速和山區路段還沒測試，以后再追加評論。

【操控】轉向精準指哪打哪，車身動態控制穩，動作相應非常快，能夠給駕駛者很強的信心。【舒適性】乘坐舒適性很不錯，座椅軟，位置高，視野好，但是這個噪音是很大的【外觀】整車穩重大氣。顏色選的墨玉竹青綠，小眾但真的好看！【內飾】內飾怎么說的呢，設計不像國產合資車那么驚艷，但是用材用料是真的好，行車開2個多星期，平時開點窗戶，里面就基本上沒什么味道了森林人二手車怎么樣，家里有小孩，比小孩特別好【性價比】對于一輛進口身份擁有水平對置發動機的全時四驅車來說，價位還算合理

5，斯巴魯XV森林人傲虎

這基本就是尺寸問題~~傲虎有點休旅車的味道，森林人越野氣息3款車相比較最濃厚，XV小巧一點，話說森林人2.5T號稱50W以內最快的SUV~不是我說的哈，引用的。。。發動機應該都是水平對置，無非就是排量的問題，變速箱3款車也有很多不一樣，這3款車沒有誰最好，只有誰最適合你，如果你預算50-70W買車，還會考慮XV？如果你預算20W森林人二手車怎么樣，能上傲虎？

6，二手車13年25排量森林人多少錢

1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）以04年款的馬自達6為例：*（1-5/15）=元。2.準新車貶值法：由于準新車使用年限較短，并且折舊率較高準新車貶值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的馬6為例：*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。

2014年奧迪2.5排量二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在三十、二三萬左右。

7，斯巴魯12年25排量四驅車四萬公里無事故值多少錢

您好！大概原車價的7折，二手車的估價，需要車齡,行駛里程,事故情況等方面綜合車況考慮,只有掌握完全信息，才能正確對一輛機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大,建議去二手車市場請專業人士看看。

款森林人的外觀霸氣，線條流暢張揚，倒梯形的進氣格柵和鍍鉻裝飾條提升了車身的豪華感。內飾方面，設計較簡單，但控制鍵布局很人性化。操作方面，低速行駛和越野性能表現良好。空間方面，除了提供了寬敞的駕乘空間，還考慮到了舒適性的問題。車身異響等小問題較多，加速時有頓挫以及行駛過程中有抖動的現象。新款森林人搭載了2.0l和2.5l水平對置發動機，與它匹配的cvt 變速箱模擬了8 擋，行駛過程中動力強勁。

8，09年斯巴魯森林人25T

09年森林人2.5T，如車況完好手續及費用齊全，在廣東佛山地區市場交易價為18~19萬元左右

鄙視復制黨，說點實際的吧 首先，q5的售價不可能下探到30多萬的區間。q5是寶馬x3、奔馳glk的同臺競品，x3和glk已上市，現價是60-70萬這個區間。當然，目前來看q5的低配是2.0tsi發動機，而x3低配是2.5，glk是3.0的。但是以奧迪的品牌，加上2.0tsi高功高扭，并不寒酸，合理價格區間至少是45到50萬這個區間，高配的3.2fsi上探60萬，同臺比拼x3的3.0和glk的3.5。 可以這么說，2.0tsi的q5，和2.5t的森林人，至少有10萬的價格差。 x3我開過2.5的，操控性和底盤調配沒的說，動力稍感不夠用。而且簡化去了i-系統。 2.0tsi的q5沒開過，但是邁騰2.0tsi開過很久，因為以前我在一汽大眾工作。也是一噸半多的自重，動力可以說是比較強勁，指哪打哪，超車并線一氣呵成。q5自重肯定和邁騰差不多，劣勢也就風阻系數。所以應該差不到哪去。 2.5t的森林人，比較暴力。百公里提速7.9秒就說明問題了。高速飆200邁，車子很穩，就是風噪很大。水平對置發動機加上左右對稱全時四驅，整車性能和安全性是沒的說，劣勢是娛樂配置較低，導航也不太好用。 x3我開過幾百公里，森林人2.5t開過至少幾千公里，奔馳glk沒碰過。

理想車型是3.0的x3，可是售價偏高。 老a4開過不少，諸如剎車點頭，后排腿部空間不夠的弱項，在新a4上已經有了改觀。特別是a4為了迎合國人口味，做了加長。但是怎么說呢，a4和天籟雅閣都是轎車，而森林人漢蘭達和q5屬于suv。看你偏重什么口味了吧。 雅閣直接排除，漢蘭達也比不過森林人。3.5天籟沒實際開過，從雜志上看，配置挺高的，不做評價了。 就從a4l2.ot，q5的2.0t和森林人2.5t里選吧—— 動力性：森林人>a4>q5 操控性：森林人>a4>q5 保值率：a4>q5>森林人 娛樂配置、內飾的做工、質感，奧迪比斯巴魯強。安全性三車不分伯仲。 至于a4l和森林人開起來有什么不同，首先森林人通過性更高，比如春天去草原玩，肯定是森林人更爽一些。實際駕駛時森林人二手車怎么樣，動力差距明顯，然后森林人風噪比a4大不少。總的來說，加長的a4，有點不倫不類。 首選2.5t森林人吧。q5不會那么便宜的。 另外森林人的4速手自一體，實際駕駛感受肯定超過你的預期。本來覺得4速挺落伍的，但是平順性不錯，動力銜接也可以。 都是真實感受，希望對你有幫助。有事百度消息我吧，呵呵。

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