都說車禍猛于虎，今年以來全國爆發了多起慘烈車禍。

今年春運剛開始的時候，江西南昌發生了貨車沖入送葬隊伍的重大車禍，造成19人死亡20人受傷，事故報告現在都沒有公布。

春運快結束的時候，在許廣高速長沙段，發生一起多車連環追尾的事故，還有車輛現場起火，共造成了16人死亡、66人受傷。

4月初，山東泗水兩輛大貨車在集市道路相撞山西追尾事故車，造成了7死10傷。

這些重大車禍，死傷人數巨大，財產損失也很大，處理起來很麻煩。上述三起事故，目前都未公開處理結果。

沒想到的是在五一黃金周剛開始的第一天，甘肅同樣發生了一起十分慘烈的車禍。

根據央視新聞晚間18點的報道，發生在甘肅酒泉的這起交通事故，已經造成7人死亡、10人受傷。

那么這起事故是如何發生的呢？

車禍發生的時間是在4月29日8時40分許，這個時候酒駕和疲勞駕駛的可能性都很小，而且視野也比較良好，為何還會發生這么重大的傷亡情況呢？

根據公開信息，這起事故發生的地點是在酒泉市金塔縣內的228省道航天村附近，省道一般都不寬，大多是2車道，限速在60左右。按理說一般不會產生如此大的傷亡，實際情況是，一輛山西牌照的大貨車撞上了一輛甘肅張掖牌照的面包車。

注意看，這里又有大貨車的身影。文章開頭提到的3起重大交通事故，都有大貨車。所以一旦有大貨車參與的交通事故，一般都是比較慘烈。

面包車一般座位較多，坐的人也很多。

更離譜的是，據當地應急管理局的調查，發生交通事故的時候，這輛面包車里一共搭乘了17名乘客。

也就說，這17人中，就有7人死亡、10人受傷。其中有5人當場就死亡了，還有2人是在送醫救治過程中死亡，可見撞擊程度之強。

這17人中，大部分都是外地來金塔縣的務工人員，都是家庭的頂梁柱。

在這場車禍中，大貨車司機并未受傷，而面包車司機是輕傷山西追尾事故車，兩人現在都已經被警方控制。

甘肅酒泉這起7死10傷的慘烈車禍，現在最重要的就是善后處理，包括死傷者家屬的安撫和賠償。

按照7人死亡，每人賠償100萬計算，每名傷者救治費10萬計算，這起事故涉及的賠償金額初步估算就已經到了800萬。

那么這個天價的賠償，到底該由誰來承擔呢？這恐怕就要涉及到責任權屬劃分了山西追尾事故車，首先這里面包車肯定是超載了，那么面包車司機就必須要承擔一定的責任。而這個結果，恐怕實際處理起來會更麻煩。

因為面包車的保險額度一般很低，尤其是在這種偏遠地區，搞不好面包車連商業險都沒有。大貨車的保險額度要高一點，但是現在尚不能斷定，大貨車是主要責任，還是次要責任。

如果是次要責任的話，那么面包車司機就要承擔大部分的賠償金額了。

現在的實際情況是，這里面死傷的大部分都是外來務工人員，來到這么遠的地方打工掙錢，肯定是處于上有老下有小，生活負擔最重的時候。現在發生了交通事故，有了這么重的傷亡，對這些人背后的家庭來說可謂是滅頂之災。

如果面包車司機又賠不起，賠償款不能及時到位的話，對這些家庭的影響會更大。

所以希望當地能夠盡快調查事故結果，妥善解決死傷者的賠償問題，對這些人的家庭進行及時安撫和心理疏導，這些都考驗著當地政府。

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